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1、第40卷第2期石油化丁設(shè)備Vo1．40No．22O11年3月PgFROCHFMICAIEQUIPMENTMar．2011文章編號(hào)：i0007466(2011)02～004303大功率自潤(rùn)滑軸承部件設(shè)計(jì)錢永康(浙江佳力科技股份有限公司，浙江蕭山311241)摘要：介紹了通過對(duì)長(zhǎng)輸管道輸油泵用大功率(功率超過1250kw)自潤(rùn)滑軸承部件結(jié)構(gòu)、高速自潤(rùn)滑軸承加工工藝等方面的研究，成功地解決2000kw自潤(rùn)滑管道輸油泵研制中的難題——軸承部件的情況。經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證，研制的2000kw自潤(rùn)滑管道輸油泵軸承部件達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。關(guān)鍵詞：自潤(rùn)滑管道輸油泵；軸承部件；研制中圖分類號(hào)：TE974．1文獻(xiàn)標(biāo)志碼
2、：AHigh—powerSelf-lubricatingBearingComponentDesignQIANYong-kang(ZhejiangJialiTechnologyCo．Itd．，Xiaoshan311241，China)Abstract：Itisintroducedthroughresearchofhigh—power(morethan1250kW)selflubricatingbearingcomponentstructureforlong——distanceinlinepumpandhigh—speedlubricatingbearingma—chiningtechno
3、logyete．A2000kWself—lubricatinginlinepumpwassuccessfullydevelopedandmanufactured，thoughtestverificationthebearingcomponentreachedtheexpectationeffect．Thedevelopmentexperiencesofthisinlinepumpbearingcomponenthaveahighvaluetoextend．Keywords：selflubricatingin—linepumpforoiltransfer；bearingcomponent
4、；development國(guó)內(nèi)生產(chǎn)長(zhǎng)輸管道輸油泵始于2O世紀(jì)70年對(duì)于高速大功率自潤(rùn)滑泵，特別是2000kw高速代u。但由于受輸油泵設(shè)計(jì)、制造水平的制約，生自潤(rùn)滑輸油泵，由于軸承處線速度值已處于自潤(rùn)產(chǎn)的輸油泵運(yùn)行效率、軸承使用壽命及運(yùn)行可靠性滑軸承的理論高限]，一直是世界各大著名輸油泵等方面都存在較大缺陷，其中大功率自潤(rùn)滑軸承技廠技術(shù)攻關(guān)的課題。術(shù)與國(guó)外差距極大]。因此，國(guó)產(chǎn)輸油管線泵基本1技術(shù)分析沒有得到推廣。近年來，隨著國(guó)家長(zhǎng)輸管道建設(shè)的快速發(fā)展，選用進(jìn)口管道輸油泵的弊端也日益顯現(xiàn)，根據(jù)筆者對(duì)現(xiàn)有管道使用的進(jìn)口大功率高速自并已成為嚴(yán)重制約管道建設(shè)快速發(fā)展的一大瓶頸。潤(rùn)滑輸油泵的調(diào)研結(jié)
5、果，功率在1250～1600kW鑒于此，國(guó)家于2008年發(fā)布了《“十一五”重大技術(shù)的高速自潤(rùn)滑管道輸油泵(國(guó)內(nèi)未找到2000kw高裝備研制和重大產(chǎn)業(yè)技術(shù)開發(fā)專項(xiàng)規(guī)劃》，將長(zhǎng)輸管速自潤(rùn)滑輸油泵的運(yùn)行情況)的軸承正常運(yùn)行溫度道成套設(shè)備列入國(guó)家重大技術(shù)裝備研制的規(guī)劃中，一般為70～80C，特別是在夏天，運(yùn)行溫度偏高，經(jīng)中石化也專門針對(duì)管道輸油泵進(jìn)行了國(guó)產(chǎn)化的專項(xiàng)常出現(xiàn)報(bào)警或停輸(軸承溫度一般設(shè)置為8O℃報(bào)開發(fā)，這些努力使國(guó)產(chǎn)輸油泵的設(shè)計(jì)技術(shù)、制造技術(shù)警，85C停輸)。綜合分析結(jié)果表明，研制2000kW得到了快速提高。但高速大功率(1250～高速自潤(rùn)滑輸油泵軸承部件，需要在以下幾方面進(jìn)1600
6、kw)自潤(rùn)滑軸承的技術(shù)提高緩慢，超過行技術(shù)突破：①高速自潤(rùn)滑大功率軸承部件總體結(jié)l250kw的高速大功率自潤(rùn)滑輸油泵還依賴進(jìn)口。構(gòu)的創(chuàng)新，合理地布置軸瓦與軸承體的結(jié)構(gòu)，降低軸收稿日期：2OlO一1O一3O作者簡(jiǎn)介：錢永康(1968一)，男，浙江蕭山人，高級(jí)r【程師．學(xué)士，從事化工離心泵的設(shè)計(jì)開發(fā)工作。石油化工設(shè)備2011年第4O卷瓦發(fā)熱及發(fā)熱與散熱的快速平衡l6]。②軸承體表屬于過盈配合形式，過盈量一般在0～0．04mm[。面快速散熱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使軸承體熱量快速散發(fā)，防止運(yùn)行時(shí)，軸瓦從開始升溫到穩(wěn)定一般大約在2～熱量積累導(dǎo)致軸承溫升提高]。③軸瓦結(jié)構(gòu)及材2．5h。據(jù)此分析認(rèn)為，軸瓦溫度從
7、開始升溫到穩(wěn)定料的創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)軸瓦高速低溫(70℃左右)運(yùn)行。④的時(shí)間偏長(zhǎng)，其原因可能有二，一是軸瓦(高錫合金改進(jìn)軸瓦、軸頸表面的加工工藝，提高軸瓦內(nèi)孔表面ZChSnSbl1)材料與軸承體(ZG270～ZG500)材料與軸表面的粗糙度，減少軸瓦運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生過多的的線膨脹系數(shù)不一致l6]，造成運(yùn)行初期軸瓦向內(nèi)熱量。膨脹，減小了軸與軸瓦之問的油膜間隙，使軸瓦產(chǎn)生的熱量偏多。二是軸瓦結(jié)構(gòu)易存熱而不宜散發(fā)。2研制根據(jù)以上分析，將軸承體與軸瓦的配合設(shè)計(jì)為2．
