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《少齒差行星齒輪傳動多齒彈性嚙合效應的研究.pdf》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、第9期機械設計與制造2013年9月MachineryDesign&Manufacture67少齒差行星齒輪傳動多齒彈性嚙合效應的研究朱超強，王家序，張林川，朱雙盛(四川大學制造科學與工程學院，四川成都610065)摘要：采用有限元分析方法，使用ANSYSWorkbench建立了少齒差行星減速器的參數(shù)化接觸模型。對少齒差行星減速器進行靜力學接觸分析，分析結果表明，少齒差行星齒輪在傳動過程中齒對存在彈性變形，從而出現(xiàn)多齒彈性嚙合現(xiàn)象；并得到了在不同轉矩下，少齒差行星齒輪傳動的實際接觸齒對數(shù)及各齒間載荷分配規(guī)律；分析計
2、算結果為提高少齒差行星齒輪傳動的承載能力、齒輪幾何參數(shù)的優(yōu)化設計及零部件的強度分析具有重大意義。進行少齒差齒輪傳動的多齒彈性嚙合效應的研究。對齒輪傳動的承載能力的估算，降低制造成本，減小整機和齒輪尺寸，也有很重要的意義。利用有限元軟件Ansys對少齒差行星減速器進行分析得到了減速器傳動過程中的實際接觸齒對數(shù)及各齒間載荷分配。關鍵詞：少齒差行星齒輪傳動：多齒彈性嚙合；載荷分配；接觸分析中圖分類號：TH16；THI32．425文獻標識碼：A文章編號：1001—3997(2013)09—0067—03AStudyonE
3、lasticMeshingEfectofaPlanetaryDrivewithSmalITeethNumberDiferenceZHUChao-qiang，WANGJia—XU，ZHANGLin—chuan，ZHUShuang-sheng(CollegeofManufacturingScienceandEngineering，SichuanUniversity，SichuanChengdu610065，China)Abstract：Afiniteelementcontactanalysisparametricmo
4、dezWaSesto／blishedbyANSYSWorkbench．Theresuhsshowthatthereareseveralpairsofteethincontactfortheplanetarydrivewithsmallteethnumberdiferencewiththefiniteelementcontactanalysis；thenumberoftheteethincontactisdiferentunderdiferenttorque．Loadssharedbyteethhavebigdif
5、erence．Itisofgreatsignifwancetoexploreelasticmeshingeffecttoincreasetheloadcapacity，optimizethegeometricparametersandanalyzethestrengthofthegear．Thestudyofmulti-toothelasticmeshingeffectoflesstoothdiferencedgearedprovidesveryimportantsignifwanceforcarryingcap
6、acityestimationofthegeardrive，reducingthemanufacturingcost，decreasingthesizeofthewholemachineandgeac．ByusingthefiniteelementsoftwareAusystocacryanalysistolesstoothdiferencedplanetarygearreducer，itgetsactualcontactlogarithmandtheloaddistributionamonggeacteethd
7、uringthegearreducerdrivingprocess．KeyWords：PlanetaryDrivewithSmallTeethNumberDiference；ElasticMeshingEfect；LoadsShared；ContactAnalysis1引言題。利用有限元軟件Ansys對少齒差行星減速器進行分析得到了減速器傳動過程中的實際接觸齒對數(shù)及各齒間載荷分配。少齒差齒輪傳動具有結構簡單，體積小承載能力強，傳動比大等優(yōu)點，已被廣泛運用于航空航天、機器人、船舶等諸多行業(yè)【l1。2減速器結構及其參
8、數(shù)由于少齒差齒輪傳動相鄰齒廓工作面間的間隙非常小，當載荷增常見的漸開線少齒差行星齒輪傳動形式是日一傳動，其基大時，齒對的彈性變形將變大，這些齒對就可能發(fā)生接觸，使得同本結構，如圖1所示。行星架日，行星輪l、中心輪2、以及輸出機時承載的齒對數(shù)增加，齒輪傳動的承載能力得到增強閣。這種因為構和輸出軸I，等。行星輪1為外齒輪，中心輪2為內齒輪，兩齒輪的齒對發(fā)生彈性變形而引起多齒承
