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《斜拉橋異形截面索塔錨固區(qū)足尺模型試驗(yàn)與應(yīng)力分析.pdf》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、30橋梁建設(shè)2011年第1期文章編號：1003—4722(2011)01—0030～05斜拉橋異形截面索塔錨固區(qū)足尺模型試驗(yàn)與應(yīng)力分析李躍，朱宏平。(1．華中科技大學(xué)土木工程與力學(xué)學(xué)院，湖北武漢430074；2．武漢市漢陽區(qū)建筑管理站，湖北武漢430050；3．華中科技大學(xué)控制結(jié)構(gòu)湖北省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，湖北武漢430074)摘要：斜拉橋索塔錨固區(qū)是橋梁結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵受力部位，特別是對于異形截面形式的橋塔來說，單純的力學(xué)分析很難反映結(jié)構(gòu)的實(shí)際工作狀態(tài)與應(yīng)力分布狀況。為此，針對馬嶺河特大橋非對稱六邊形索塔錨固區(qū)進(jìn)行足尺節(jié)段模型試驗(yàn)，對試驗(yàn)過程中節(jié)段模型裂縫的產(chǎn)生
2、、發(fā)展及應(yīng)力等進(jìn)行觀測和分析，并對索塔錨固區(qū)節(jié)段進(jìn)行空間有限元分析。結(jié)果表明，試驗(yàn)和理論分析結(jié)果符合程度較好，索塔錨固區(qū)連接部位外側(cè)以及折線形長邊內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)角2個區(qū)域是開裂敏感區(qū)，其抗裂安全系數(shù)為1．3，破壞安全系數(shù)為1．6。關(guān)鍵詞：斜拉橋；橋塔；錨固段；模型試驗(yàn)；裂縫；應(yīng)力分析中圖分類號：U448．27文獻(xiàn)標(biāo)志碼：AFul1．-ScaleModelTestandStressAnalysisofAnchorageZoneinIrregularShapeSectionPylonofCable’IStayedBridgeLIYue～．ZHUHong-ping
3、，。(1．SchoolofCivilEngineeringandMechanics，HuazhongUnviersityofScienceandTechnology，Wuhan430074，China；2．AdministrationStationofBuildings，HanyangDistrict，WuhanCity，Wuhan430050，China；3．KeyLaboratoryofControlStructureofHubeiProvince，HuazhongUnviersityofScienceandTechnology，Wuhan430
4、074，China)Abstract：Theanchoragezoneinpylonofacable—stayedbridgeisthecriticalloadbearingpartofthebridge，particularlyforthepylonhavingirregularshapesection，itwillbeevenmoredifficulttorepresenttheactualworkingconditionsandstressdistributionofthestructuresimplybymeansofthemechanica
5、lanalysis．Inthisregard，thefull—scalesegmentmodeltestwasmadefortheasymmetrichexagonalanchoragezoneinthepylonofthecable—stayedbridgeofMalingRiverBridge．Theoccurrenceanddevelopmentofthecrackingandstressinthesegmentmodelinthetestingwereobservedandanalyzedandthespatialfiniteelementa
6、nalysiswasmadeaswellforthesegmentsoftheanchoragezoneinthepylonofthebridge．Theresultsrevealthatthetestandtheoreticanalysisarewel1agreeable．Thetwoareasoftheoutersideoftheconnectionpartoftheanchoragezoneandtheturningangleattheinnersideofthekinkedlongsidearethecrackingsensitivearea
7、s，thecrackingsafetycoefficientfortheareasis1．3andthefailuresafetycoefficientiS1．6．Keywords：cable—stayedbridge；pylon；anchoragesegment；modeltest；cracking；stressa—nalysis收稿日期：2010—04—29基金項(xiàng)目：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50925828)作者簡介：李躍(1980一)，男，一級注冊結(jié)構(gòu)工程師，2002年畢業(yè)于武漢理工大學(xué)建筑工程專業(yè)，獲學(xué)士學(xué)位，2004年畢業(yè)于武漢理工大學(xué)結(jié)
8、構(gòu)工程專業(yè)，獲碩士學(xué)位(1eeyue321@whut．edu．cn)。斜拉橋異形截面索塔錨固區(qū)足尺模型試驗(yàn)與
