船體甲板結(jié)構(gòu).ppt

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1、第六節(jié)甲板結(jié)構(gòu)本節(jié)內(nèi)容：1.甲板結(jié)構(gòu)中的縱向、橫向構(gòu)件的名稱、布置和作用2.艙口圍板3.支柱本節(jié)重點(diǎn)：1.甲板結(jié)構(gòu)中的縱向、橫向構(gòu)件的名稱、布置和作用2.艙口圍板的作用一、縱向構(gòu)件1.甲板縱桁甲板結(jié)構(gòu)中，沿艙口兩邊和甲板中心線布置的縱向構(gòu)件。作用:承受總縱彎矩作用,增加艙口處的強(qiáng)度。2.甲板縱骨僅在縱骨架式結(jié)構(gòu)中采用的縱向構(gòu)件,由尺寸較小的不等邊角鋼做成.作用:保證船舶總縱強(qiáng)度和甲板穩(wěn)定性.二、橫向構(gòu)件甲板結(jié)構(gòu)中的橫向構(gòu)件統(tǒng)稱為橫梁1普通橫梁：橫骨架式結(jié)構(gòu)用，其作用是保證船體橫向強(qiáng)度2半梁：橫骨架式結(jié)構(gòu)中被艙口截?cái)嗟臋M梁3艙口端梁：位于艙口前后兩端

2、的橫梁4強(qiáng)橫梁：縱骨架式結(jié)構(gòu)采用，尺寸較大。其作用是支持甲板縱骨，保證橫向強(qiáng)度三、艙口圍板作用：增加艙口處的強(qiáng)度；防止海水灌入艙內(nèi)；保障作業(yè)人員安全要求：在干舷甲板上的高度不小于600mm(450mm)舷?。?0（L/3＋10）船中0.25（L/3＋10）梁拱；1/100-1/50B四、支柱支柱：艙內(nèi)的豎向構(gòu)件。作用：支撐甲板骨架，保持船體豎向形狀支柱設(shè)置要求與懸臂梁結(jié)構(gòu)1艙內(nèi)支柱應(yīng)盡可能少，以免影響裝卸貨物2支柱上下端應(yīng)支在構(gòu)件交叉點(diǎn)上3若有下層甲板，上下支柱應(yīng)處于同一垂線上為了裝大件貨，有的船采用懸臂梁結(jié)構(gòu)，代替支柱（右圖）第八節(jié)艙壁結(jié)構(gòu)本節(jié)內(nèi)

3、容：1艙壁類型與作用2平面艙壁與槽形艙壁本節(jié)重點(diǎn)：1艙壁作用2艙壁類型3平面艙壁與槽形艙壁的特點(diǎn)一、艙壁的作用1提高船舶抗沉能力2可以控制火災(zāi)蔓延3有利于不同貨種的分隔積載4增加船體強(qiáng)度5液貨船的縱艙壁可以減少自由液面對(duì)穩(wěn)性的影響，并參與總縱彎曲二、艙壁種類1水密艙壁2油密艙壁3防火艙壁鋼質(zhì)海船一般在機(jī)艙的艙壁、客船起居處所的艙壁處應(yīng)設(shè)置防火艙壁4制蕩艙壁三、水密橫艙壁結(jié)構(gòu)主要有1平面艙壁2槽形艙壁兩種形式1.平面艙壁（見右圖）平面艙壁艙壁板的組成大型船舶的艙壁板的鋼板長(zhǎng)邊沿水平方向布置,其厚度自下而上逐漸減薄平面艙壁骨架由豎向布置的扶強(qiáng)材與水平布

4、置的水平桁組成3.水平桁的作用主要是支撐扶強(qiáng)材2.槽形艙壁是將艙壁板壓成梯形、弧形等形狀來(lái)代替扶強(qiáng)材的一種艙壁。槽形的方向是豎向布置的。槽形艙壁的特點(diǎn)1在同等強(qiáng)度下，結(jié)構(gòu)重量輕2建造工藝簡(jiǎn)單3占據(jù)艙容較大，不利于裝載件裝貨物4抵抗水平方向壓力的能力較弱槽形艙壁適用于油船和散貨船四、深艙與邊艙1深艙雙層底以外，下自船底或內(nèi)底，上至甲板或平臺(tái)的液艙稱為深艙深艙常用作壓載水艙、貨油艙等2邊艙位于船舷側(cè)的艙。常見的有散貨船的頂邊艙、底邊艙，雙殼油船、集裝箱船的邊翼艙散貨船貨艙結(jié)構(gòu)與邊艙集裝箱船貨艙與邊翼艙