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《腐蝕溫度對飛機疲勞壽命的影響》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在學術論文-天天文庫。
1、第25卷第5期航空學報Vol125No152004年9月ACTAAERONAUTICAETASTRONAUTICASINICASept.2004文章編號:100026893(2004)0520473203腐蝕溫度對飛機疲勞壽命的影響1222張福澤,潭衛(wèi)東,宋軍,郭洪全(1.北京航空工程技術研究中心,北京100076)(2.北京航空材料研究院,北京100095)EffectofCorrosionTemperatureonFatigueLifeofAircraft1222ZHANGFu2ze,TANWei2dong,SONGJun,GUOHon
2、g2quan(1.BeijingAeronauticalTechnologyResearchCentre,Beijing100076,China)(2.BeijingAcademyofAeronauticalMaterial,Beijing100095,China)摘要:針對飛機在高空飛行環(huán)境對飛機結構的疲勞壽命的影響,進行了+50e~-50e溫度的腐蝕試驗研究。共做了3種航空材料(LY12CZ、LC4CZ鋁合金和30CrMnSiA合金鋼)的腐蝕試驗,得到3條腐蝕溫度T與腐蝕時間H的特性曲線,說明了臨界腐蝕溫度的存在,并分析出飛機在-50e
3、高空腐蝕環(huán)境下,腐蝕對飛機機體疲勞壽命基本沒有影響。關鍵詞:飛機;腐蝕溫度;疲勞壽命;臨界溫度中圖分類號:V215.5;V216.5文獻標識碼:AAbstract:Asisnowwellknown,corrosionenvironmenthaseffectonthefatiguelifeofaircraft.Inordertoresolvetheabove2mentionedproblem,theflightenvironmentofaircraftwhichfliesinhigh2altitude(-50e)issimulatedingr
4、oundtest2ingroomandcorrosiontestandstatisticsaremadeforaeronauticalmetals.Herecorrosiontestcurvesofthreekindsofaero2nauticalmaterials(LY12CZ,LC4CSaluminumalloyand30CrMnSiAalloysteel)aregivenasshowninFig.1,Fig.2andFig.3.Itcanbeseenfromthecorrosioncurvesthatthereisoneffecton
5、thefatiguelifeofaircraftwhenthecorrosiontem2peratureis-50e.Keywords:corrosiontemperature;fatiguelife;aircraft;criticaltemperature眾所周知,腐蝕環(huán)境對飛機機體結構的疲勞為了模擬飛機高空飛行的溫度環(huán)境,本文在[1,2]壽命是有影響的。在國際疲勞領域中,已進腐蝕試驗中,除考慮地面常溫外,還重點模擬0e行了許多研究,但至今仍沒有獲得工程界滿意的~-50e溫度環(huán)境。在這種溫度范圍內(nèi),在相同[3,4]結果。在飛機疲勞壽命確定
6、中,腐蝕對飛機腐蝕量D下,研究腐蝕溫度T與腐蝕時間H之間疲勞壽命是有影響的,但怎樣影響,影響量有多的變化規(guī)律,以此分析腐蝕溫度對飛機機體疲勞大,這是工程技術界經(jīng)常遇到的問題,也是無法合壽命的影響。理解釋和準確定量修正的問題。2腐蝕試驗為了探討上述問題,本文針對飛機在高空低溫的飛行環(huán)境,從諸多的腐蝕因素中抽出溫度因(1)腐蝕試驗材料本次腐蝕試驗的材料共素單獨研究(其他因素放在腐蝕試驗中的介質中選3種航空常用材料,即鋁合金LY12CZ和LC4CS考慮),找腐蝕溫度從高溫到低溫對腐蝕時間的變和合金鋼30CrMnSiA?；?guī)律,從中分析它對飛機疲勞
7、壽命脈的影響。(2)腐蝕試驗材料的基本力學性能3種材料的力學性能都符合航空材料標準,見表1。1在腐蝕試驗中模擬飛機飛行的溫度環(huán)境(3)試驗方法試件在進行試驗之前用丙酮大家都知道,飛機是在高空-50e低溫下飛清洗干凈,LY12CZ、LC4CS鋁合金試樣用化學浸行的,而飛機的疲勞壽命就是在這樣的低溫下做泡方法去包鋁層,再用千分尺測量試片厚度,最后動作產(chǎn)生的。然而,以前一些腐蝕對飛機疲勞壽在非試驗面涂9012M耐酸絕緣漆作為保護層,命影響的研究,只用地面的溫度進行研究,忽略了30CrMnSiA鋼試樣進行表面除銹處理后用JJ200高空低溫腐蝕對飛機
8、疲勞壽命的影響,因而研究電子天平稱重。結果不能反映飛機真實疲勞壽命。試驗溫度腐蝕試驗溶液溫度分為50e、28e、5e、0e、-5e和-25e6種溫度。腐蝕試收稿日期:200320
