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《中國快遞業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀.doc》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、中國快遞業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀中國快遞業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、存在問題及對策快遞的定義快遞Express,乂名速遞（Courier）,兼有郵遞功能的門對門物流活動，即指快遞公司通過鐵路，公路和空運(yùn)等交通工具，對客八貨物進(jìn)行快速投遞?？爝f是以時間、遞送質(zhì)量區(qū)別于英它運(yùn)輸方式,它的高效運(yùn)轉(zhuǎn)是建立在完善的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)之上的，口網(wǎng)絡(luò)具有相當(dāng)強(qiáng)的整合能力。從內(nèi)容上主要可以分成文件和包裹?？爝f的定義-、對收件的最大重量和最大體積的限制1.每件包裹最大重量不得大于30KG。2.每件包裹垠大長度不得大于1.2米。3.計費(fèi)重杲以包裹實(shí)際重最（毛重）和體積重最
2、相比,取二者較大者。當(dāng)體積重最大于實(shí)際重最時包裹的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按照其體積重彊予以收取。體積重量是根據(jù)國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA）的休積標(biāo)準(zhǔn)而確定的。4.甲件物品最大體積重量不得大于70KGo具休計算公式為：長x寬x高三6000休積重最快遞的定義二、對交寄物品的限制任何法律、法規(guī)和規(guī)章制度所禁運(yùn)的全部商品和材料,包括易燃、易爆、易腐、有壓縮氣體、有毒等危險晶或液態(tài)類易泄露物品；淫穢物品及盜版知識產(chǎn)權(quán)物品（仿冒名牌產(chǎn)品等）、古董、不明粉末狀物品、化工產(chǎn)品、有價證券等中國海關(guān)明文規(guī)定禁止進(jìn)出口的物品及進(jìn)口國海關(guān)禁止進(jìn)II的
3、物品均為“禁止物品快遞的定義三、從服務(wù)層次來看，快遞因設(shè)有專人負(fù)責(zé)，減少了內(nèi)部交接環(huán)節(jié)，縮短了銜接吋間，因而運(yùn)送速度快于其它的運(yùn)輸方式。四、從服務(wù)質(zhì)量來看，快件在務(wù)個運(yùn)輸過程中都處于電腦的監(jiān)控之下，其每一?個動態(tài)（捉貨、轉(zhuǎn)運(yùn)、報關(guān)）都有輸入電腦，一旦查詢，立刻就能得到準(zhǔn)確的冋復(fù)?？爝f發(fā)展時間事件1907年第一家快遞公司UPS成立于美國西雅圖，開始在國內(nèi)進(jìn)行貨物運(yùn)送.1971年聯(lián)邦快遞成立于美國小石頭城，開創(chuàng)隔夜送遞的歷1980年史。中國郵政開辦全球郵政特快專遞業(yè)務(wù)EMS1986年全球快遞、物流業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者DHL與中
4、國對外貿(mào)易運(yùn)輸集團(tuán)總公司各注資50成立屮外運(yùn)敦豪1993年順豐速運(yùn)和申通快遞分別在珠三角、長三角成立1994年宅急送在北京成立2005年屮國按照WT0協(xié)議全而對外資開放物流及快遞業(yè)。2009年《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可管理辦法》和新修改的《郵政法》同步實(shí)施2011年2011年，國家郵政局發(fā)布《促進(jìn)快遞企業(yè)兼并重紐?的意見》2012年《快遞服務(wù)》系列國家標(biāo)準(zhǔn)2012年5月1日起止式實(shí)施快遞發(fā)展數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計局快遞發(fā)展我國快遞業(yè)經(jīng)過30多年發(fā)展,已經(jīng)形成了一?個規(guī)模龐大的產(chǎn)業(yè)。2010年，我國登記備案的快遞企業(yè)達(dá)到500
5、0余家，全行業(yè)從業(yè)人員24萬人。2010年全國規(guī)模以上快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成186億件，同比增長22.8業(yè)務(wù)收入累計完成479億元，同比增長17.3。全年同城、異地、國際及港澳臺快遞業(yè)務(wù)收入分別占全部快遞收入的7.3、55.7和31.7業(yè)務(wù)量分別占全部快遞業(yè)務(wù)最的23.5、70.4和6.1=中國快遞行業(yè)格局以聯(lián)邦快遞、UPS為首的外資陣外資陣營營，主要占據(jù)國際業(yè)務(wù)。運(yùn)營規(guī)范但價格很髙。中國郵政EMS主導(dǎo)的國企陣營，其三分天下國企陣營擁有法律政策優(yōu)勢，郵局網(wǎng)點(diǎn)無所不及，但價格很高。野蠻生長、價格靈活、競爭慘烈民企陣
6、營的民營陣營。中國快遞市場狀況一覽快遞業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)圖快遞業(yè)務(wù)最結(jié)構(gòu)圖國際及港澳臺國際及港其他澳臺同城異地異地同城國際及港澳臺31.4其他7.0國際及港澳臺5.6異地54.5同城22.5同城7.1異地1.9一、外資陣營進(jìn)入20世紀(jì)80年代以來吐界各大快遞公司均看好屮國市場，紛紛進(jìn)入。服務(wù)于中國對外經(jīng)貿(mào)的國際快遞業(yè)務(wù)進(jìn)軍外資快遞業(yè)巨頭紛紛進(jìn)入，條件限制的放寬外資中小型快遞企業(yè)也開始進(jìn)入中國發(fā)展山沿海發(fā)達(dá)地區(qū)逐漸進(jìn)入內(nèi)地，業(yè)務(wù)范圍不斷的拓寬。主要的外資快遞企業(yè)中外運(yùn)敦豪國際航空快遞有限公司聯(lián)邦快遞美國聯(lián)合包裹服務(wù)公司T
7、NT天地物流國外巨頭陸續(xù)進(jìn)入中國市場，并迅速囤積力量，發(fā)展各自的分銷和運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。DHL不僅穩(wěn)拿中國國際快件市場老大的頭銜，而且揮師中國國內(nèi)快件市場，増設(shè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，最先向中國EMS發(fā)起進(jìn)攻；FedEX及ups在《中美航空協(xié)定》簽署后，立即增發(fā)航班搶灘中國航空；TNT另辟蹊徑開展連鎖經(jīng)營，主力攻占汽車零部件快遞市場。外資快遞企業(yè)與EMS在國際市場上的角逐UPS20TNT20FedEx20DHL30IOEMS010203040外資快遞企業(yè)的優(yōu)勢國際速遞公司躋身中國市場，其優(yōu)勢首先在于有自C控制的全球網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的全球通訊
8、技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)跨國公司歷來把跨國公司為了與中國服務(wù)作為速遞工作的重中之重，為客戶提優(yōu)豹EMS爭奪客戶，在市場上采取了低價競爭的戰(zhàn)略。在中國市場，外資供更加方便快捷的服質(zhì)量價格戰(zhàn)略服務(wù)務(wù)是它一切工作的出公司的國際速遞價格普發(fā)點(diǎn)和核心遍低于EMS價格的10%-15%左右二、以中國郵政為代農(nóng)的國企陣營1995年10月4日，原郵電部郵政總局正式注冊為法人資格，即“中國郵電郵政總局
