交流伺服電機(jī)速度控制模式實(shí)現(xiàn)方法研究

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1、2012年8月機(jī)床與液壓Aug.2012第40卷第l5期MACHINETO0L&HYDRAULICSVo1.40No.15DOI:10.3969/j.issn.1001—3881.2012.15.014交流伺服電機(jī)速度控制模式實(shí)現(xiàn)方法的研究孫興偉,侯廣政,王可,呂光(沈陽工業(yè)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院,遼寧沈陽110870)摘要:簡要介紹了交流伺服電機(jī)的基本控制原理以及速度控制模式下的控制原理,通過模擬量控制,使伺服電機(jī)在速度控制模式下以精確的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。通過設(shè)計(jì)外部控制電路,實(shí)現(xiàn)電機(jī)的一些基本動作。將伺服電機(jī)

2、的速度控制模式應(yīng)用于某專用數(shù)控機(jī)床,用來驅(qū)動絲杠螺母機(jī)構(gòu),效果良好。關(guān)鍵詞:交流伺服電機(jī);速度控制模式;模擬量控制中圖分類號:TM383.4+2文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編號:1001—3881(2012)15—054—2ResearchontheImplementationMethod0fACServoMotorSpeedControlModeSUNXingwei,HOUGuangzheng,WANGKe,LVGuang(MechanicalEngineeringDepartment,ShenyangUn

3、iversityofTechnology,ShenyangLiaoning110870,China)Abstract:ThebasiccontrolprincipleofACservomotorandthecontroltheoryunderspeedcontrolmodeweredescribed.Throughtheanalogvariablecontro1.sen,omotorrotatedwithanexactspeedunderthespeedcontrolmode.Theexternal

4、controlcircuitsweredesignedtoachievethemotor'sbasicmovements.TheservomotorspeedcontrolmodewasappliedtoaspecificCNCmachinetools,todrivethescrewnutbodyandgoodeffectwasgotten.Keywords:Alternatingcurrentservomotor;Speedcontrolmode;Analogcontrol眾所周知,交流伺服電機(jī)有

5、3種控制模式,包驗(yàn)平臺,采用伺服電機(jī)速度控制模式進(jìn)行驅(qū)動,探討括:位置模式、速度模式和轉(zhuǎn)矩模式,位置控制速度控制模式的實(shí)現(xiàn)方式。模式下需要使用上位機(jī)來進(jìn)行上位運(yùn)算及控制,運(yùn)算1交流伺服電機(jī)速度控制原理量較大;速度和轉(zhuǎn)矩模式下運(yùn)算量較小,可以脫離上通常情況下,作位置控制用的永磁同步電動機(jī)伺位機(jī),只利用伺服驅(qū)動器來進(jìn)行模擬量控制。。上服系統(tǒng)是由內(nèi)而外采用電流環(huán)、速度環(huán)和位置環(huán)組成位機(jī)價格較貴,所以,實(shí)現(xiàn)伺服電機(jī)的速度控制及轉(zhuǎn)的三環(huán)系統(tǒng)。永磁同步伺服電動機(jī)伺服系統(tǒng)三環(huán)控制矩控制,對于簡化控制方式、節(jié)約成本

6、也有著重要的框圖。。如圖1所示。意義。作者以某專用數(shù)控機(jī)床縱向絲杠螺母機(jī)構(gòu)為實(shí)永磁同步電動機(jī)圖1永磁I司步伺服電動機(jī)伺服系統(tǒng)三環(huán)控制框圖由圖1可知,伺服電機(jī)一般由3個環(huán)控制,最內(nèi)流環(huán)的輸入,所以速度環(huán)控制時就包含了速度環(huán)和電的是電流環(huán),此環(huán)完全在伺服驅(qū)動器內(nèi)部,控制電機(jī)流環(huán),在速度和位置控制的同時系統(tǒng)實(shí)際也在進(jìn)行電轉(zhuǎn)矩,所以在轉(zhuǎn)矩模式下驅(qū)動器的運(yùn)算最小,動態(tài)響流的控制以達(dá)到對速度和位置的相應(yīng)控制;最外環(huán)是應(yīng)最快;中間環(huán)是速度環(huán),通過檢測電機(jī)編碼器的信位置環(huán),由于位置控制環(huán)內(nèi)部輸出就是速度環(huán)的輸號來進(jìn)

7、行負(fù)反饋PID調(diào)節(jié),它的環(huán)內(nèi)PID輸出就是電入,位置控制模式下系統(tǒng)進(jìn)行了所有3個環(huán)的運(yùn)算,收稿日期:2011—07—06基金項(xiàng)目:遼寧省科技廳項(xiàng)目(05220008);遼寧省百千萬人才工程項(xiàng)目(2009921084)作者簡介:孫興偉(1970一),女,博士,副教授,主要從事復(fù)雜曲面數(shù)控加工與控制、曲面數(shù)控軌跡優(yōu)化、CAD/CAM/CAE等方面的研究。E—mail:sunxingw@126.corn。第l5期孫興偉等:交流伺服電機(jī)速度控制模式實(shí)現(xiàn)方法的研究·55·此時的系統(tǒng)運(yùn)算量最大,動態(tài)響應(yīng)速度也最

8、慢。電流,從而把電機(jī)繞組電流限制在一個特定值。2速度控制模式下的控制原理3速度控制模式的具體實(shí)現(xiàn)交流伺服電機(jī)在速度控制模式下,位置控制環(huán)處3.1實(shí)現(xiàn)條件于閑置狀態(tài),只有速度環(huán)和電流環(huán)工作,其中通過模在以某專用數(shù)控機(jī)床縱向絲杠螺母機(jī)構(gòu)為實(shí)驗(yàn)平擬量控制速度的速度控制器電路如圖2所示。臺的實(shí)驗(yàn)中,選取的伺服電機(jī)型號是安川SGMGH一09ACA型,額定功率0.85kW,額定轉(zhuǎn)矩5.39N·m,額定轉(zhuǎn)速1500r/min,最高轉(zhuǎn)速3000r/min,滑動變速阻器型號為J2354

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