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《規(guī)則波中船舶甲板上浪模型試驗(yàn)研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、第34卷第l0期哈爾濱工程大學(xué)學(xué)報(bào)Vo1．34№．102013年10月JournalofHarbinEngineeringUniversi0ct．20l3規(guī)則波中船舶甲板上浪模型試驗(yàn)研究段文洋，王瑞鋒，馬山，陳云賽(哈爾濱工程大學(xué)船舶工程學(xué)院，黑龍江哈爾濱150001)摘要：為研究船舶甲板上浪沖擊壓力的特點(diǎn)和規(guī)律，針對(duì)ITrC國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)船模S-175進(jìn)行了水池試驗(yàn)．模型試驗(yàn)采用自航模方式，同步測(cè)量了波浪參數(shù)、船舶運(yùn)動(dòng)、上浪高度、上浪沖擊壓力等時(shí)間歷程數(shù)據(jù)．采用高頻率、大量程壓力傳感器通過改變浪高、
2、浪向、航速、船舶艏部外飄來分析這些因素對(duì)船舶甲板上浪的影響．試驗(yàn)結(jié)果表明：增大船舶艏部外飄對(duì)減緩船舶甲板上浪的作用不是非常顯著，在較高海情下還會(huì)加劇上浪；試驗(yàn)在國(guó)際上首次測(cè)到翻卷砰擊上浪壓力，數(shù)據(jù)顯示翻卷狀波浪直接沖擊甲板所產(chǎn)生的瞬時(shí)砰擊壓力對(duì)甲板的破壞性遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于波浪涌上甲板，應(yīng)得到更多重視．關(guān)鍵詞：甲板上浪；模型試驗(yàn)；相對(duì)運(yùn)動(dòng)；沖擊壓力；規(guī)則波doi：10．3969／j．issn．1006—7043．201211042網(wǎng)絡(luò)出版地址：http：／／www．cnki．net／kcms／detail
3、／23．1390．U．20130917．2315．019．html中圖分類號(hào)：U661文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A文章編號(hào)：1006．7043(2013)10．1209—06ModeltestforgreenwaterofshipsinregularwavesDUANWenyang，WANGRuifeng，MAShan，CHENYunsai(CollegeofShipbuildingEngineeringHarbinEngineeringUniversity，Harbin150001，China)Abstra
4、ct：Inordertostudythecharacteristicsandlawofgreenwaterimpactpressureofship，awatertankexperi—mentwascarriedoutfortheITYCinternationalstandardcontainershipmodelS-175．Inthemodeltest．theself-pro·pulsionshipmodelwasutilized．Thewaveelevation，shipmotions，wav
5、eheightofgreenwater，theimpactpressureonthedeckweresynchronouslymeasuredduringthemodeltest．Duringtheexperiment，thegreenwaterphenome—nonwasanalyzedbyusingthemeasureddatathroughparametervariationofaseriesoffactorsincludingincidentwaveheight，waveheadings
6、，shipspeedandthebowshapes．ItwasshownbymodeltestingthattheeffectivenesswaslimitedinreducingtheimpactloadsfromdeckgreenwaterbyincreasingtheflareoftheshipSbow．Onthecontrary，thephenomenaofgreenwatercouldgetintensifiedinahighseastate．Inthemodeltest，theimp
7、actpres—surefromrollingwavesofgreenwaterwasobservedinternationallyforthefirsttime．Themeasureddatashowsthattheslammingpressurebythedirectimpactofrollingwavesondeckisfarseriouslydestructive，incomparisonwiththeimpactloadsinducedbythedeckswellofgreenwate
8、r．Theimpactofrollingwavesonthedeckrequiresfurtherstudy．Keywords：greenwater；shipmodeltests；relativemotion；impactpressure；regularwaves甲板上浪是運(yùn)動(dòng)著的船體與波浪相互作用而產(chǎn)板上浪可以分解為船體和波浪相對(duì)運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致波浪越生的一種高度非線性現(xiàn)象，由于甲板上浪載荷所引過干舷發(fā)生上浪、上浪水體沿著甲板流動(dòng)，上浪水體發(fā)的結(jié)構(gòu)破損的事故時(shí)有發(fā)生，因而對(duì)這種強(qiáng)非線沖擊甲板和船上結(jié)構(gòu)
