動車組技術簡介-11.8

動車組技術簡介-11.8

ID:5422636

大?。?.28 MB

頁數(shù):44頁

時間:2017-11-12

動車組技術簡介-11.8_第1頁
動車組技術簡介-11.8_第2頁
動車組技術簡介-11.8_第3頁
動車組技術簡介-11.8_第4頁
動車組技術簡介-11.8_第5頁
資源描述:

《動車組技術簡介-11.8》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關內(nèi)容在教育資源-天天文庫。

1、動車組技術簡介動車組技術第1章動車組概述第2章動車組總體與轉向架第3章動車組牽引與傳動第4章動車組制動系統(tǒng)第5章動車組車輛裝備第1章動車組概述動車組定義T:Trailer拖車M:Motor動車C:Cabin駕駛室車K:Kitchen帶酒吧車S:Special一等車P:Pantograph受電弓動車組以固定編組運營,不能解編。往返不需調(diào)頭。動車組分類按牽引動力分:電動車組內(nèi)燃動車組磁懸浮動車組按動力配置方式分:動力集中型動力分散型按轉向架連接方式分:獨立式鉸接式動車組9大關鍵技術大功率牽引傳動系統(tǒng)是實現(xiàn)高速的原動力,V

2、VVF交流傳動系統(tǒng)是理想選擇;具備優(yōu)越高速動力學的轉向架,以實現(xiàn)高速的安全、可靠與舒適性;大容量、高可靠性的制動系統(tǒng);優(yōu)良的空氣動力學性能輕量化設計;控制噪聲,提高氣密性,改善空調(diào)與通風;安全保障與監(jiān)控技術。第2章動車組總體與轉向架動車組總體介紹轉向架車體車端連接裝置動車組基本組成車體轉向架車輛連接裝置制動裝置車輛內(nèi)部設備牽引傳動系統(tǒng)輔助供電系統(tǒng)列車控制網(wǎng)絡信息系統(tǒng)動車組轉向架轉向架是支承車體并沿著軌道走行的裝置。轉向架是車輛最重要的組成部件之一,它的結構是否合理直接影響車輛的運行品質、動力性能和行車安全。轉向架的作

3、用導向,利于過曲線:在車體和轉向架之間設有心盤或回轉軸,轉向架可以相對車體轉動。承載牽引:對于動車,轉向架上還裝有牽引電機和減速機構,以驅動車輛運行。緩沖:在轉向架上設有彈簧減振裝置制動轉向架的組成輪對軸箱一系懸掛構架二系懸掛驅動裝置基礎制動裝置一、動車組車體結構的要求車體的輕量化設計:鋁合金、不銹鋼良好的空氣動力學性能:流線型車頭嚴格的車輛氣密性要求:密封膠條、氣密性風擋其他:防火等動車組車體二、車體組成底架側墻車頂端墻風擋車端接連裝置一、車端連接裝置的作用連接牽引緩沖靈活轉動容易摘掛車廂間的密封傳遞壓縮空氣、電氣

4、信號和控制信號等二、車端連接裝置的組成車鉤緩沖器內(nèi)風擋外風擋車體間減振器空氣管路連接器電氣連接裝置一、牽引供電系統(tǒng)的組成牽引供電系統(tǒng)牽引變電所牽引網(wǎng)接觸網(wǎng)回流線軌道回路饋電線第3章動車組牽引與傳動技術變速箱異步電機逆變器整流器牽引變壓器1085kW25000V變速箱直流電機整流器牽引變壓器25000V濾波電抗器勵磁繞組交-直傳動機車主電路交-直-交傳動機車主電路二、電傳動方式三、輔助供電系統(tǒng)輔助供電系統(tǒng)是指除為牽引動力系統(tǒng)之外的所有需要用電的負載設備提供電能的系統(tǒng),包括輔助電源裝置和蓄電池系統(tǒng)。當電力不能采用牽引供電

5、電網(wǎng)時,采用外接電源或者蓄電池供電。AC25KV的高壓電輸入牽引變壓器,經(jīng)過3次繞組降壓成單相AC400V,其供電的設備有空調(diào)裝置、換氣裝置以及ATP主控電源。AC400V電源再輸入輔助電源裝置,經(jīng)過處理后,從輔助電源裝置輸出5路電源,為列車的各設備供電。輔助電源示意圖第4章動車組制動系統(tǒng)概述制動種類制動基本原理制動相關裝置一、概述制動:人為地使運動物體減速或阻止其加速。為了使運行著的電動車組能迅速地減速或停車,必須對它施行制動;為了防止電動車組在下坡道上運行時由于電動車組的重力作用導致電動車組速度增加,也需要對它施

6、行制動;同時為避免停放的車輛因重力作用或風力吹動而溜走,亦需要對它施行制動(稱停放制動)。二、制動機種類手制動真空制動:以大氣壓力作為動力來源,用對空氣抽真空的程度(真空度)來操縱制動和緩解的制動機。空氣制動:以壓縮空氣為動力來源,用空氣壓力的變化速度來操縱制動機??煞譃橹蓖諝庵苿訖C和自動空氣制動機,電空制動:以壓力空氣作為原動力,采用電氣指令式制動控制系統(tǒng),利用電信號通過電磁閥來操縱制動機。三、制動原理動車組采用復合制動方式,即動車使用電制動+空氣制動、拖車使用空氣制動的復合制動方式。M車、T車的基礎制動裝置都是

7、采用進行空油變換的增壓缸和油壓盤式裝置。4M4T的編組構成下,T車為全機械制動。再生制動與空氣制動的切換,通過電-空協(xié)調(diào)控制,由制動控制裝置判斷制動力,當再生制動力不足時由空氣制動補充。四、制動相關裝置座席一等車中設有2座高級軟座席;二等車中設有2座、3座軟座席。座席背椅的傾斜角度可根據(jù)旅客需要調(diào)整;駕駛室座席,乘務員室設有轉椅及雙人座席。照明裝置客室的照明是以DC100V為電源的啟輝器的熒光燈,使用110W、40W、20W,安裝在側頂板上,不能從客席直接看到光源。第5章動車組車輛裝備備品室、大件行李處、拉圾箱安全設

8、備配備有緊急用梯子、過渡板、滅火器、火災報警按鈕、緊急報警按鈕、衛(wèi)生間緊急按鈕。乘務員室車體外側設備在車體側面上,考慮到防止噪音,盡量不安裝設備,只設置了車側顯示燈、側面目的地顯示器、車號顯示器及門檢查蓋等。側拉門在司機室及乘務員室內(nèi)設置有側拉門集中控制開關,通過操作開關,可以以集中控制的方式。車門內(nèi)端墻拉門裝置內(nèi)端墻拉門為電動式自動門,由天花

當前文檔最多預覽五頁,下載文檔查看全文

此文檔下載收益歸作者所有

當前文檔最多預覽五頁,下載文檔查看全文
溫馨提示:
1. 部分包含數(shù)學公式或PPT動畫的文件,查看預覽時可能會顯示錯亂或異常,文件下載后無此問題,請放心下載。
2. 本文檔由用戶上傳,版權歸屬用戶,天天文庫負責整理代發(fā)布。如果您對本文檔版權有爭議請及時聯(lián)系客服。
3. 下載前請仔細閱讀文檔內(nèi)容,確認文檔內(nèi)容符合您的需求后進行下載,若出現(xiàn)內(nèi)容與標題不符可向本站投訴處理。
4. 下載文檔時可能由于網(wǎng)絡波動等原因無法下載或下載錯誤,付費完成后未能成功下載的用戶請聯(lián)系客服處理。