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《高鐵隧道仰拱二襯防排水施工方案.doc》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫。
1、京福鐵路客專閩贛1標(DK343+180~DK438+883.24隧道二襯防排水施工方案編制:劉繼友復(fù)核:杜軍良中鐵十一局京福鐵路客專閩贛1標項目經(jīng)理部二○一○年十月目錄1隧道工程概況....................................................................................-1-2隧道防排水、仰拱、二襯施工方案................................................-3-3隧道防排水、仰拱、二襯施工工藝和方法...........
2、.........................-3-3.1防排水.......................................................................................-3-3.1.1防排水施工原則.............................................................-3-3.1.2隧道初支基面處理及檢驗.............................................-4-3.1.3小矮墻....
3、.........................................................................-5-3.1.4排水盲管.........................................................................-5-3.1.5土工布的鋪設(shè).................................................................-6-3.1.6防水板鋪設(shè)..........................
4、...........................................-7-3.1.7橫向排水管的安設(shè)施工.................................................-9-3.1.8止水帶的安設(shè)施工.........................................................-9-3.1.9混凝土界面劑施工.......................................................-11-3.2二次襯砌...........
5、.....................................................................-11-3.2.1仰拱及填充...................................................................-11-3.2.3預(yù)埋槽道的安裝............................................................-12-3.2.4綜合接地.....................................
6、...................................-14-3.2.5二次襯砌........................................................................-17-3.2.6襯砌背后壓漿...............................................................-22-隧道二襯防排水施工方案1隧道工程概況合肥至福州鐵路客運專線(閩贛段土建工程HFMG-1標段經(jīng)過江西省上饒市婺源縣、德興市、玉山縣、上饒縣。該段共有隧
7、道47.5座,隧道總長56173km,全部為雙線隧道,隧道開挖斷面大,標準要求高。隧道工程基本概況詳見“隧道基本概況一覽表”。2隧道防排水、仰拱、二襯施工方案隧道防排水采用防水板鋪掛作業(yè)臺車無釘鋪設(shè)工藝鋪設(shè)分離式防水板;仰拱采用仰拱棧橋、整體鋼模一次性一次性施工;襯砌采用全斷面液壓鋼模整體襯砌臺車,泵送混凝土灌筑施工。3隧道防排水、仰拱、二襯施工工藝和方法3.1防排水3.1.1防排水施工原則采用“防、排、堵、截結(jié)合,因地制宜,綜合治理”的原則;對于隧道穿過斷裂破碎帶,預(yù)計地下水較大,當采用以排為主可能影響生態(tài)環(huán)境時,根據(jù)實際情況采用“以堵為主,限
8、量排放”的原則,達到堵水有效、防水可靠、經(jīng)濟合理的目的。3.1.2隧道初支基面處理及檢驗(1鋪設(shè)防水板前對初期支護表面進行錘擊聲檢查,必
