CRH2 系列動(dòng)車(chē)組途中故障應(yīng)急處理指導(dǎo)手冊(cè)（2019）.doc

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1、CRH2系列動(dòng)車(chē)組途中故障應(yīng)急處理指導(dǎo)手冊(cè)中國(guó)鐵路總公司機(jī)輛部2019年1月1日前言《動(dòng)車(chē)組途中故障應(yīng)急處理指導(dǎo)手冊(cè)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《手冊(cè)》）自發(fā)布以來(lái)，在指導(dǎo)動(dòng)車(chē)組司機(jī)、隨車(chē)機(jī)械師處理動(dòng)車(chē)組途中突發(fā)故障發(fā)揮了重要作用。本次《手冊(cè)》修訂，編寫(xiě)單位總結(jié)了近年來(lái)動(dòng)車(chē)組故障處置教訓(xùn)及經(jīng)驗(yàn)，吸納了動(dòng)車(chē)組技術(shù)變更的成果，征集了各鐵路局集團(tuán)公司就動(dòng)車(chē)組應(yīng)急故障處理方面的意見(jiàn)和建議，經(jīng)審查后定稿，在確保安全的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升了應(yīng)急處置的效率。請(qǐng)各鐵路局集團(tuán)公司根據(jù)本指導(dǎo)手冊(cè)，制定途中故障應(yīng)急處置作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，并結(jié)合運(yùn)用實(shí)際，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷完善處置辦法。其中《CRH2系列動(dòng)車(chē)組途中故障應(yīng)急處置指導(dǎo)手冊(cè)》是

2、在原《CRH2型動(dòng)車(chē)組途中應(yīng)急故障處理手冊(cè)》（鐵總運(yùn)﹝2014﹞241號(hào)）基礎(chǔ)上由主編單位進(jìn)行修訂完善的，各單位在使用過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)需要修改和補(bǔ)充之處，請(qǐng)及時(shí)將意見(jiàn)及有關(guān)資料反饋主編單位并抄送中國(guó)鐵路總公司機(jī)輛部。主編單位：中車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司主要起草人：任廣強(qiáng)、宋德剛、王雙全、史小利、張永生、彭國(guó)平、周新喜、李善飛、鄭偉、陳建國(guó)。修訂初版手冊(cè)的主要審查人為李浦發(fā)、胡文龍、馬文功、王路、韓志林、朱彥平、劉彥志、彭瑞剛、唐尚林、何元輝、楊九河、周學(xué)奇、康彥軍、石鄒亮、陳振虹、張金發(fā)。高壓及火警等處置專(zhuān)題優(yōu)化主要審查人：宋國(guó)良、張遠(yuǎn)東、楊四海、鮑俊、宮霆瑜、厲承臻、劉濤、彭波、郭

3、晨曦、李杰波；提高運(yùn)輸效率專(zhuān)題優(yōu)化主要審查人：付政波、李剛、鄭如軍、謝川川、曹棟、厲浩、宮濤、黃壽強(qiáng)、李偉、曹宏發(fā)、陳效斌、宋永豐、張偉、劉興民、徐育敏。《手冊(cè)》修訂過(guò)程中，中國(guó)鐵路動(dòng)車(chē)組技術(shù)中心陳振虹、潘曉明、馬升潘、申雪飛等開(kāi)展了大量的組織工作，提升了手冊(cè)編制的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。此外，本次手冊(cè)修訂，得到了中國(guó)鐵路總公司安監(jiān)局、調(diào)度部、科信部及中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司等部門(mén)及單位的大力支持，在此一并表示感謝。I目錄1應(yīng)急處置注意事項(xiàng)及基本操作11.1應(yīng)急注意事項(xiàng)11.1.1故障處理前11.1.1.1診斷代碼顯示11.1.1.2高度重視組合性故障21.1.2故障處理中21.1.2.1

4、熟練掌握復(fù)位、切除等方法21.1.2.2權(quán)衡處置方案21.1.2.3重聯(lián)動(dòng)車(chē)組故障處置原則31.1.2.4其他注意事項(xiàng)31.1.3故障處理后31.1.4救援31.1.4.1動(dòng)車(chē)組被救援時(shí)31.1.4.2救援其他車(chē)組時(shí)31.1.4.3AAR前端車(chē)鉤動(dòng)車(chē)組的特殊說(shuō)明41.2基本操作項(xiàng)目（標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目）51.2.1各級(jí)復(fù)位操作方法51.2.1.1蓄電池徹底斷電（不適用）51.2.1.2蓄電池接觸器斷電復(fù)位51.2.1.2.1大復(fù)位51.2.1.3網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)復(fù)位51.2.1.3.1RS復(fù)位51.2.1.4常用部件級(jí)斷電、軟件復(fù)位61.2.1.4.1緊急復(fù)位61.2.1.4.2設(shè)備遠(yuǎn)程切除/復(fù)位71

5、.2.1.4.3電源切換81.2.1.4.4BKK、BKK2投入91.2.1.4.5BKK、BKK2復(fù)位101.2.1.4.6抱死切除/復(fù)位121.2.1.4.7軸溫報(bào)警切除/復(fù)位131.2.2車(chē)廂制動(dòng)切除131.2.2.1空氣制動(dòng)切除131.2.2.2空氣制動(dòng)與停放制動(dòng)全部切除151.2.2.3停放制動(dòng)切除181.2.3門(mén)扇及站臺(tái)補(bǔ)償器隔離191.2.3.1內(nèi)藏式側(cè)拉門(mén)隔離191.2.3.2塞拉門(mén)隔離201.2.4前端開(kāi)閉機(jī)構(gòu)手動(dòng)開(kāi)關(guān)211.2.4.1自動(dòng)頭罩開(kāi)閉21I1.1.1.1強(qiáng)制頭罩開(kāi)閉231.1.1.2手動(dòng)頭罩開(kāi)251.1.2前端車(chē)鉤的手動(dòng)操作（不適用）261.1.3統(tǒng)型過(guò)渡

6、車(chē)鉤的安裝及拆卸261.1.3.1機(jī)車(chē)連掛261.1.3.1.1本車(chē)適配模塊的安裝（連桿式）261.1.3.1.2本車(chē)適配模塊安裝（柱銷(xiāo)式）281.1.3.1.3機(jī)車(chē)適配模塊的安裝291.1.3.1.4機(jī)車(chē)適配模塊的拆卸321.1.3.1.5本車(chē)適配模塊拆卸（連桿式）331.1.3.1.6本車(chē)適配模塊拆卸（柱銷(xiāo)式）341.1.3.2動(dòng)車(chē)組連掛351.1.3.2.1本車(chē)適配模塊的安裝351.1.3.2.2連掛車(chē)適配模塊的安裝361.1.3.2.3連掛車(chē)適配模塊的拆卸381.1.3.2.4本車(chē)適配模塊的拆卸391.1.4人工滾動(dòng)試驗(yàn)401.2基本操作項(xiàng)目（自定義項(xiàng)目）411.2.1非統(tǒng)型過(guò)渡

7、車(chē)鉤安裝411.2.1.1過(guò)渡車(chē)鉤安裝411.2.2非統(tǒng)型過(guò)渡車(chē)鉤拆解421.2.2.1過(guò)渡車(chē)鉤拆解421.2.3走行部重點(diǎn)部位點(diǎn)溫431.2.4空調(diào)切除451.2.5內(nèi)藏式側(cè)拉門(mén)緊急開(kāi)門(mén)461.2.6塞拉門(mén)車(chē)內(nèi)緊急開(kāi)門(mén)472應(yīng)急處理辦法492.1車(chē)體（無(wú)）492.2車(chē)端連接492.2.1無(wú)法自動(dòng)打開(kāi)頭罩492.2.2無(wú)法自動(dòng)關(guān)閉頭罩512.2.3頭罩空氣管路漏風(fēng)522.2.4手動(dòng)開(kāi)關(guān)前罩不動(dòng)作542.2.5重聯(lián)后列無(wú)控制電562.