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《大數(shù)據(jù)時(shí)代社交網(wǎng)絡(luò)模型的研究綜述.pdf》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、◇科技之窗◇科技囂向?qū)?015年14期大數(shù)據(jù)時(shí)代社交網(wǎng)絡(luò)模型的研究綜述范美英(北京信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院中國(guó)北京100018)【摘要】大數(shù)據(jù)從其誕生以來(lái)對(duì)社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域產(chǎn)生了不可量化的影響。傳統(tǒng)的社交網(wǎng)絡(luò)模型在大數(shù)據(jù)時(shí)代受到了挑戰(zhàn)和制約。文章提出.在社交網(wǎng)絡(luò)模型中,面對(duì)復(fù)雜、不確定的大數(shù)據(jù),保證用戶的隱私與安全,使得數(shù)據(jù)在社交網(wǎng)絡(luò)中有效、可用,這是新型社交網(wǎng)絡(luò)模型中需要解決的問(wèn)題?!娟P(guān)鍵詞】大數(shù)據(jù);社交網(wǎng)絡(luò);模型1.相關(guān)概念雜志上發(fā)表了一篇引人注目的論文[81。論文中了預(yù)測(cè)到了全美,甚至具1.1大數(shù)據(jù)體到特定的地區(qū)和州會(huì)有流感的傳播,這個(gè)預(yù)測(cè)成了當(dāng)時(shí)最及時(shí)、最2012年《紐
2、約時(shí)報(bào)》的一篇專欄中寫(xiě)到,“大數(shù)據(jù)”時(shí)代已經(jīng)降l晦,有價(jià)值的數(shù)據(jù)信息。然而,完成這一預(yù)測(cè)的方法可謂史無(wú)前例:觀察人在商業(yè)、經(jīng)濟(jì)及其他領(lǐng)域中.決策將日益依賴于數(shù)據(jù)和分析,而并非基們?cè)诰W(wǎng)上的搜索記錄不可否認(rèn),這與谷歌公司有大量的用戶.以及大于經(jīng)驗(yàn)和直覺(jué)。IBM指出它具有“4V”的特點(diǎn):規(guī)?;?Volume)、多樣性量搜索的結(jié)果密不可分。因?yàn)椤褒嫶蟮臄?shù)據(jù)資源、強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力(Varietv)、高速率(VelOCity)和真實(shí)性(Veracity)?。國(guó)際數(shù)據(jù)公司以及統(tǒng)計(jì)技術(shù)”恰恰是大數(shù)據(jù)的核心技術(shù)(InternationalDataCorporation)認(rèn)為大數(shù)據(jù)除前
3、3v之外,還具有價(jià)值在未來(lái).通過(guò)搜集患者基因序列,患者病例以及相關(guān)的治療方案。性(Value)121不可否認(rèn).大數(shù)據(jù)的價(jià)值往往呈現(xiàn)出稀疏性的特點(diǎn)131。醫(yī)療部門(mén)可以建立細(xì)致的疾病特點(diǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)它將協(xié)助醫(yī)生快捷準(zhǔn)確地研究機(jī)構(gòu)Gartner將大數(shù)據(jù)定義為“需要新處理模式才能具有更為患者制定治療方案.這將對(duì)健康醫(yī)療產(chǎn)生革命性的變化。強(qiáng)的決策力、洞察發(fā)現(xiàn)力和流程優(yōu)化能力的海量、高增長(zhǎng)率和多樣化2.4社交領(lǐng)域的信息資產(chǎn)”。越來(lái)越多的學(xué)者認(rèn)為.未來(lái)一切社會(huì)現(xiàn)象、社會(huì)過(guò)程和社會(huì)問(wèn)題,在維克托.邁爾一舍恩伯格及肯尼斯.庫(kù)克耶編寫(xiě)的《大數(shù)據(jù)時(shí)代》都應(yīng)該通過(guò)以計(jì)算為特點(diǎn)的定量方法去分析解決,
4、這樣更精確、更科學(xué)。中.大數(shù)據(jù)被視為“以一種前所未有的方式,通過(guò)對(duì)海量數(shù)據(jù)進(jìn)行分社交媒體、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和可穿戴設(shè)備則把每個(gè)人變成了潛在的數(shù)據(jù)生析.獲得有巨大價(jià)值的產(chǎn)品和服務(wù),或深刻的洞見(jiàn)”H的新型能力。成器.在此基礎(chǔ)上,利用恰當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)挖掘技術(shù)。大數(shù)據(jù)可以產(chǎn)生更大價(jià)值。由上可知.“大數(shù)據(jù)”之“大”的更多意義在于,人類可以“分析和使3.大數(shù)據(jù)對(duì)社交網(wǎng)絡(luò)模型帶來(lái)的挑戰(zhàn)用”的數(shù)據(jù)在大量增加.通過(guò)這些數(shù)據(jù)的交換、整合和分析,人類可以3.1復(fù)雜性發(fā)現(xiàn)新的知識(shí).創(chuàng)造新的價(jià)值,帶來(lái)“大知識(shí)”、“大科技”、“大利潤(rùn)”、隨著移動(dòng)計(jì)算、傳感器技術(shù)的發(fā)展.SNS生成數(shù)據(jù)的方式多種多“大發(fā)展”15
5、]和“大智能”樣。由此產(chǎn)生的數(shù)據(jù)除了傳統(tǒng)的文本外.還可以是各種富媒體。聲音、1.2社交網(wǎng)絡(luò)圖形、動(dòng)畫(huà)、視頻等非結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)成為SNS中數(shù)據(jù)的主要表現(xiàn)形式。社交網(wǎng)絡(luò)即社交網(wǎng)絡(luò)服務(wù).從廣義上來(lái)看,一切以建立關(guān)系功能這些數(shù)據(jù)中蘊(yùn)含著豐富的信息.但其異構(gòu)和可變的性質(zhì)以及其中大量為互動(dòng)核心的網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品都可以歸到社交網(wǎng)絡(luò)的范疇??梢哉f(shuō).社交網(wǎng)無(wú)用的信息噪聲也提高了數(shù)據(jù)挖掘和數(shù)據(jù)分析的復(fù)雜程度如何使用絡(luò)是虛擬世界與現(xiàn)實(shí)世界的橋梁,在互聯(lián)網(wǎng)上將現(xiàn)實(shí)生活中人與人之信息技術(shù)高效地處理復(fù)雜的數(shù)據(jù).并從中攝取到有效信息還是需要解間的關(guān)系建立起來(lái)決的一個(gè)問(wèn)題。社交網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)主要有以下4個(gè)方面組成
6、:用戶、內(nèi)容、社會(huì)網(wǎng)絡(luò)、3-2不確定性工具。這4個(gè)方面相輔相成,彼此依賴,但不可否認(rèn),以數(shù)據(jù)為載體的在大數(shù)據(jù)時(shí)代.社交網(wǎng)絡(luò)的不確定性主要體現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)數(shù)量的內(nèi)容是這個(gè)結(jié)構(gòu)的核心這是因?yàn)橛脩粢騼?nèi)容分享而聯(lián)接.工具因內(nèi)容不確定性和關(guān)系模型的不確定性兩方面據(jù)調(diào)查.社交網(wǎng)絡(luò)中的用戶傳播而存在.網(wǎng)絡(luò)因內(nèi)容眾多而產(chǎn)生。不僅如此,在社交網(wǎng)絡(luò)中,數(shù)據(jù)的節(jié)點(diǎn)數(shù)量幾乎隨時(shí)都會(huì)發(fā)生變化。隨之而來(lái)的便是關(guān)系模型的不確定吸引力還體現(xiàn)在它可以預(yù)測(cè)未來(lái)。社交網(wǎng)絡(luò)每天吸引著數(shù)億的用戶在性。如何駕馭數(shù)據(jù)的不確定性.增強(qiáng)社交網(wǎng)絡(luò)模型的穩(wěn)定性尚需研究各個(gè)社交網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上發(fā)布自己的狀態(tài):心情、位置、愛(ài)好等。這
7、樣規(guī)模化3.3隱私與安全的海量數(shù)據(jù)為發(fā)現(xiàn)人在社會(huì)交往中的未知規(guī)律提供了機(jī)會(huì)在大數(shù)據(jù)環(huán)境下.社交網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)表現(xiàn)出了前所未有的涌現(xiàn)性.即2.無(wú)處不在的“大數(shù)據(jù)”由低層次的多個(gè)元素構(gòu)成高層次的系統(tǒng)時(shí)展示出的每個(gè)單一元素所2.1工農(nóng)領(lǐng)域不具備的性質(zhì)[91。個(gè)人的許多行為可以從不同的孤立點(diǎn)聚集在一起.進(jìn)大數(shù)據(jù)時(shí)代的汽車即將變得“無(wú)人駕駛”因?yàn)槠嚴(yán)镉懈鞣N各樣而產(chǎn)生無(wú)法預(yù)知和控制的隱性數(shù)據(jù)暴露被人們熟知的“人肉搜索”就的傳感器,它們可以感知車輛周圍的環(huán)境,并根據(jù)獲得的道路、車輛位是通過(guò)對(duì)大量數(shù)據(jù)的挖掘、抽取和集成實(shí)現(xiàn)的。這對(duì)用戶的隱私和安置和障礙物等信息.控制車輛