高鐵旅游的發(fā)展——以武廣高鐵為例.pdf

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1、高鐵旅游的發(fā)展——以武廣高鐵為例邱琪隋鑫一、國內(nèi)離鐵旅游分析高鐵的價格在人們可接受范圍之內(nèi)，比如從沈陽到大連需要200元(一)我國高鐵旅游發(fā)展現(xiàn)狀。最近幾年以來，我國對高鐵投入很錢，只需要2個小時，節(jié)省了之前人們出差辦事因路程需要住宿的花大，修建完成了十幾條高鐵線路，隨著高鐵的修建，人們出行節(jié)省了許銷。在價格／運輸上有其獨特的優(yōu)勢。多時間和精力，高鐵的修建促進了旅游業(yè)的快速發(fā)展。目前有的地區(qū)保4．低碳和新奇的優(yōu)勢。高鐵十分的環(huán)保，沒有環(huán)境污染的問題，持原始鐵路干線，有的地區(qū)的鐵路還是以原生態(tài)為主，比如以青藏高

2、原有利于對環(huán)境的保護，響應(yīng)國家的政策號召，乘坐高鐵又是一項比較新地區(qū)為例，到青藏高原旅游主要的交通工具還是原始的鐵路，保持原真的體驗，游客的體驗感增強。性。體驗原生態(tài)旅游。(二)武廣高鐵旅游發(fā)展中不利因素高鐵的開通方便了人們出行，對旅游也產(chǎn)生了很大的影響，而目前1．城市旅游產(chǎn)品的供給不足。游客的增加、旅游市場的擴大，游的研究還主要停留在對二者關(guān)系的研究．然而對旅游目的地、旅游空客的需求有所增加，而有的地區(qū)旅游產(chǎn)品還是之前的旅游產(chǎn)品，沒有跟間、旅游未來發(fā)展方向等方面的研究還很缺乏，還有很多需要研究／改上時代的步

3、伐繼續(xù)開發(fā)旅游產(chǎn)品，不能夠完全滿足游客的需要。進的地方。2．產(chǎn)品布局、城市環(huán)境與旅游業(yè)匹配不足。旅游業(yè)的快速發(fā)展需(二)武廣高鐵的開通。武廣高鐵是在2009年開通的，高鐵的開通要城市的環(huán)境、布局等方面加以改進，提升城市的環(huán)境質(zhì)量，旅游產(chǎn)品將廣東、湖南、湖北聯(lián)系起來，大大的方便了人們的出行，方便了人們更加合理的布局，提升城市的形象，增加城市旅游的美譽度。到廣東、湖南、湖北旅游，形成了三個旅游城市的旅游聯(lián)盟，武廣高鐵3．旅游接待能力不足。隨著高鐵的開通，游客越來越多，而目前線路目前在我國高鐵線路中是最長的。武廣高

4、鐵開通之后正好趕上元旦接待游客的能力還不夠完善，基礎(chǔ)設(shè)施需要修建、完善。節(jié)，武漢市迎來了了高鐵旅游的小高潮，春節(jié)期間接待了二百多個高鐵(三)武廣高鐵發(fā)展的建議建議旅游團。發(fā)展現(xiàn)狀分析1．對城市旅游產(chǎn)品進行開發(fā)與完善。為了更好的滿足游客的需要，武廣高鐵的開通使得鐵路沿線的城市很快成為人們旅游的目的地，適應(yīng)旅游市場的發(fā)展，可以對產(chǎn)品進行分類，可以將旅游產(chǎn)品分為如下成為人們出行選擇的熱門旅游地，促進了武漢市“旅游熱”。全國各地幾類：的游客來到武漢旅游，高鐵的開通使得出行的交通方式選擇非常明顯，宗教旅游產(chǎn)品：以歸元寺

5、、五祖寺、武當(dāng)山等為代表散客數(shù)量開始明顯增多。學(xué)習(xí)型的產(chǎn)品：炎帝陵、杜甫祠等武廣高鐵旅游產(chǎn)品與市場特點：景觀類旅游產(chǎn)品：中山度假和避暑產(chǎn)品：中山公園1．武廣高鐵的主要旅游行程是三日游主要客源市場是珠三角；2．旅游產(chǎn)品的設(shè)計要突出特色：可以塑造成水濱之城特色，螢點打造來訪旅游者消費水平高，需求高。大部分旅游者是散客。優(yōu)勢資源，重點銷售小龍蝦，大閘蟹等季節(jié)性特色產(chǎn)品。二、國外商鐵旅游發(fā)展重視對城市文化的宣傳：發(fā)揚城市的傳統(tǒng)文化，并且與時俱進，不我國高鐵旅游的發(fā)展還處于初級階段，而國外的高鐵旅游已經(jīng)非常僅對櫻花節(jié)知

6、名景點進行宣傳，還。要對其他景點進行宣傳，增加游客成熟，開通高鐵之后，人們可能出行首選高鐵，會對旅游要素中的對城市文化的了解，宣揚休閑文化?！靶小睅碛绊?，對旅游選擇的航空業(yè)，普通火車等其他的交通方式會還要注重對產(chǎn)品重新組合，開發(fā)不同的產(chǎn)品組合方案滿足不同游客帶來沖擊。的需求。(一)日本高鐵旅游發(fā)展。高鐵的開通對交通選擇有所改變，高鐵2．增強城市綜合實力。完善基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，加大對基礎(chǔ)設(shè)施建開通之后從日本東京到日本大阪由之前的7個小時縮短到4個小時。日設(shè)投入力度。為游客創(chuàng)造更加舒適、干凈的環(huán)境，提高城市的旅游

7、供給本的東北地區(qū)開通高鐵之后，吸引了大量游客的到來，日本東北地區(qū)旅綜合能力，塑造良好的城市形象，給游客留下深刻印象。游一片繁華景象。3．成立高鐵城市旅游聯(lián)盟。加強不同城市之間的交流與合作，高鐵沿(二)法國高鐵旅游發(fā)展。英國最早高鐵的開通是在2003年。高鐵線的城市可以簽署合作協(xié)議，結(jié)成聯(lián)盟，共同促進旅游業(yè)的發(fā)展。通過高鐵旅游發(fā)展分迅速，高鐵開通后，旅游市場的出行交通方式中，主要是高的開通，提升高鐵城市的競爭力，促進高鐵沿線城市旅游業(yè)的發(fā)展。鐵。高鐵的開通大大縮短了從倫敦到其他城市的旅程，節(jié)省了大量時我們要高度

8、重視高鐵旅游的發(fā)展，關(guān)注、研究高鐵旅游的發(fā)展，并間，帶動了商務(wù)、休閑旅游的快速發(fā)展。且要拓寬高鐵旅游的研究領(lǐng)域。在對高鐵旅游的研究中，借鑒國外高鐵(三)瑞典高鉸旅游發(fā)展。瑞典自從開通高鐵之后，自助游的數(shù)量旅游的成功經(jīng)驗，引進適合我國國情的經(jīng)驗，聽取專家學(xué)者的意見，并大大增加，原因是高鐵票價低、環(huán)境舒適，人們選擇乘坐高鐵出行，自且對我國高鐵旅游加以改進、完善，促進我國高鐵旅游快速發(fā)展，我國由安排旅行時