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《(安徽工程大學(xué)汽車理論)課程考試試卷.docx》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、安徽工程大學(xué)2008--2009學(xué)年第2學(xué)期(汽車理論)課程考試試卷(A)卷考試時間120分鐘,滿分100分要求:閉卷[√],開卷[];答題紙上答題[√],卷面上答題[](填入√)一.填空題(共20分,每空1分)1.汽車的動力性主要可由汽車的、和三方面的指標(biāo)來評定。2.根據(jù)動力源的數(shù)量以及動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)型式的不同,可將混合動力電動汽車的結(jié)構(gòu)分為:、、。3.汽車動力裝置參數(shù)是指、。4.汽車行駛時,由以及、和等旋轉(zhuǎn)部件能夠激發(fā)汽車振動。5.輪胎的最大側(cè)偏力決定于。6.制動性的評價指標(biāo)是、、。7.線與線交點處的
2、處的附著系數(shù)稱為。8.汽車的通過性主要取決于、和。二.簡答題(共20分,每小題5分): 1滾動阻力系數(shù)與哪些因素有關(guān)? 2就汽車使用而言,影響汽車燃油經(jīng)濟性的因素有哪些? 3為什么公共汽車起步后,駕駛員很快換入高檔? 4空車、滿載時汽車動力性有無變化?為什么?三、分析題(共30分,每小題10分):1請分析汽車空載和滿載是否具有相同的操縱穩(wěn)定性?2如何從改進汽車底盤設(shè)計方面來提高燃油經(jīng)濟性?3某種汽車的質(zhì)心位置、軸距和前后輪胎的型號已定。按照二自由度操縱穩(wěn)定性模型,其穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性為過多轉(zhuǎn)向,試找出
3、五種改善其轉(zhuǎn)向特性的方法。四、計算說明題(共30分,第1題8分;第2題10分;第3題12分):1某型貨車的有關(guān)參數(shù)為:總質(zhì)量為12000kg,質(zhì)心高為1.2m,軸距為4.0m,質(zhì)心至前軸距離2.60m,制動力分配系數(shù)0.52,試計算此車的同步附著系數(shù)。2統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,裝有0.5~2L排量發(fā)動機的轎車,若是前置發(fā)動機前輪驅(qū)動(F.F.)轎車,其平均的軸負荷為汽車總重力的61.5%;若是前置發(fā)動機后輪驅(qū)動(F.R.)轎車,其平均的前軸負荷為汽車總重力的55.7%。設(shè)一轎車的軸距L=2.6m,質(zhì)心高度h=0.
4、57m。試比較采用F.F.及F.R.形式時的附著力利用情況,分析時其前軸負荷率取相應(yīng)形式的平均值。確定上述F.F.型轎車在φ=0.7路面上的附著力,并求由附著力所決定的權(quán)限最高車速與極限最大爬坡度及極限最大加速度(在求最大爬坡度和最大加速度時可設(shè)Fw=0)。其他有關(guān)參數(shù)為:m=1600kg,CD=0.45,A=2.00m2,f=0.02,δ=1.00。(10分) 3二自由度轎車模型的有關(guān)參數(shù)如下: 總質(zhì)量m=2120kg 軸距L=3.048m 質(zhì)心至前軸距離a=1.463m 質(zhì)心至后軸距離b=
5、1.585m 前輪總側(cè)偏剛度k1=-63743N/rad 后輪總側(cè)偏剛度k2=-N/rad 試求: 1)穩(wěn)定性因數(shù)K、特征車速uch。2)車速u=22.35m/s時的轉(zhuǎn)向靈敏度。(12分)安徽工程科技學(xué)院2008--2009學(xué)年第2學(xué)期(汽車理論)課程考試試卷(A)卷答案及評分標(biāo)準(zhǔn)三.填空題(共20分,每空1分)1.最高車速、汽車的加速時間、汽車能爬上的最大坡度。2.串聯(lián)式、并聯(lián)式、混聯(lián)式。3.發(fā)動機的功率、傳動系的傳動比。4.路面不平、發(fā)動機、傳動系、車輪5.附著條件。6.制動效能、制動效能的恒
6、定性、制動時汽車的方向穩(wěn)定性。7.同步附著系數(shù)。8.地面的物理性質(zhì)、汽車的結(jié)構(gòu)參數(shù)和幾何參數(shù)。四.簡答題(共20分,每小題5分):1答:滾動阻力系數(shù)與路面種類、行駛車速以及輪胎的構(gòu)造、材料、氣壓等有關(guān)。2答:從汽車使用方面來說,影響汽車燃油經(jīng)濟性的主要因素有行駛車速、檔位選擇、掛車的應(yīng)用、正確的保養(yǎng)與調(diào)整。3答:汽車起步后換入高檔,此時,發(fā)動機負荷率大,后備功率小,燃油經(jīng)濟性較高。(應(yīng)從提高汽車的燃油經(jīng)濟性方面討論。)4答:汽車的動力性指汽車在良好路面上直線行駛時,由縱向外力決定的所能達到的平均行駛速度
7、。汽車的動力性有三個指標(biāo):1)最高車速2)加速時間3)最大爬坡度;且這三個指標(biāo)均于汽車是空載、滿載時有關(guān)。三、分析題(共30分,每小題10分):1.答:不具有。因為汽車滿載和空載時質(zhì)心位置會改變,輪胎的側(cè)偏剛度也會改變,根據(jù)穩(wěn)定性因數(shù),故有可能改變其操縱穩(wěn)定性??蛰d時的汽車m小于滿載時的m,即滿載時的K更大,操縱穩(wěn)定性更好。2.答:從底盤輕量化和減小傳動系的傳動比兩方面來談。如:①縮減轎車總尺寸和減輕質(zhì)量。(大型轎車費油的原因是大幅度地增加了滾動阻力、空氣阻力、坡度阻力和加速阻力。為了保證高動力性而裝用
8、的大排量發(fā)動機,行駛中負荷率低也是原因之一。)②汽車外形與輪胎。(降低值和采用子午線輪胎,可顯著提高燃油經(jīng)濟性。)3.答:即要K變大,可在前懸架上裝橫向穩(wěn)定桿,后懸架不變;前懸架不變,減小后懸架側(cè)傾角剛度;同時在前后懸架裝橫向穩(wěn)定桿,但保證a/k2-b/k1變大;同時減小前后懸架側(cè)傾角剛度,但保證a/k2-b/k1變大;增大汽車質(zhì)量。四、計算題(共30分;,第1題8分;第2題10分;第3題12分):1.(8分)解:同步附著系數(shù),將各數(shù)值代入