(安徽工程大學(xué)汽車理論)課程考試試卷.docx

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1、安徽工程大學(xué)2008--2009學(xué)年第2學(xué)期(汽車理論)課程考試試卷（A）卷考試時間120分鐘，滿分100分要求：閉卷[√]，開卷[]；答題紙上答題[√]，卷面上答題[](填入√)一．填空題（共20分，每空1分）1．汽車的動力性主要可由汽車的、和三方面的指標(biāo)來評定。2．根據(jù)動力源的數(shù)量以及動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)型式的不同，可將混合動力電動汽車的結(jié)構(gòu)分為：、、。3．汽車動力裝置參數(shù)是指、。4．汽車行駛時，由以及、和等旋轉(zhuǎn)部件能夠激發(fā)汽車振動。5．輪胎的最大側(cè)偏力決定于。6．制動性的評價指標(biāo)是、、。7．線與線交點處的

2、處的附著系數(shù)稱為。8．汽車的通過性主要取決于、和。二．簡答題（共20分，每小題5分）：　　1滾動阻力系數(shù)與哪些因素有關(guān)？　　2就汽車使用而言，影響汽車燃油經(jīng)濟性的因素有哪些？　　3為什么公共汽車起步后，駕駛員很快換入高檔？　　4空車、滿載時汽車動力性有無變化？為什么？三、分析題（共30分，每小題10分）：1請分析汽車空載和滿載是否具有相同的操縱穩(wěn)定性？2如何從改進汽車底盤設(shè)計方面來提高燃油經(jīng)濟性？3某種汽車的質(zhì)心位置、軸距和前后輪胎的型號已定。按照二自由度操縱穩(wěn)定性模型，其穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性為過多轉(zhuǎn)向，試找出

3、五種改善其轉(zhuǎn)向特性的方法。四、計算說明題（共30分，第1題8分；第2題10分；第3題12分）：1某型貨車的有關(guān)參數(shù)為：總質(zhì)量為12000kg,質(zhì)心高為1.2m,軸距為4.0m,質(zhì)心至前軸距離2.60m,制動力分配系數(shù)0.52，試計算此車的同步附著系數(shù)。2統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，裝有0.5～2L排量發(fā)動機的轎車，若是前置發(fā)動機前輪驅(qū)動(F.F.)轎車，其平均的軸負荷為汽車總重力的61.5%；若是前置發(fā)動機后輪驅(qū)動(F.R.)轎車，其平均的前軸負荷為汽車總重力的55.7%。設(shè)一轎車的軸距L＝2.6m，質(zhì)心高度h＝0.

4、57m。試比較采用F.F.及F.R．形式時的附著力利用情況，分析時其前軸負荷率取相應(yīng)形式的平均值。確定上述F.F.型轎車在φ＝0.7路面上的附著力，并求由附著力所決定的權(quán)限最高車速與極限最大爬坡度及極限最大加速度(在求最大爬坡度和最大加速度時可設(shè)Fw＝0)。其他有關(guān)參數(shù)為：m＝1600kg，CD＝0.45，A＝2.00m2，f＝0.02，δ＝1.00。（10分）　　3二自由度轎車模型的有關(guān)參數(shù)如下：　　總質(zhì)量m＝2120kg　　軸距L=3.048m　　質(zhì)心至前軸距離a=1.463m　　質(zhì)心至后軸距離b=

5、1.585m　　前輪總側(cè)偏剛度k1=-63743N/rad　　后輪總側(cè)偏剛度k2=-N/rad　　試求：　1）穩(wěn)定性因數(shù)K、特征車速uch。2）車速u＝22.35m/s時的轉(zhuǎn)向靈敏度。（12分）安徽工程科技學(xué)院2008--2009學(xué)年第2學(xué)期(汽車理論)課程考試試卷（A）卷答案及評分標(biāo)準(zhǔn)三．填空題（共20分，每空1分）1．最高車速、汽車的加速時間、汽車能爬上的最大坡度。2．串聯(lián)式、并聯(lián)式、混聯(lián)式。3．發(fā)動機的功率、傳動系的傳動比。4．路面不平、發(fā)動機、傳動系、車輪5．附著條件。6．制動效能、制動效能的恒

6、定性、制動時汽車的方向穩(wěn)定性。7．同步附著系數(shù)。8．地面的物理性質(zhì)、汽車的結(jié)構(gòu)參數(shù)和幾何參數(shù)。四．簡答題（共20分，每小題5分）：1答：滾動阻力系數(shù)與路面種類、行駛車速以及輪胎的構(gòu)造、材料、氣壓等有關(guān)。2答：從汽車使用方面來說，影響汽車燃油經(jīng)濟性的主要因素有行駛車速、檔位選擇、掛車的應(yīng)用、正確的保養(yǎng)與調(diào)整。3答：汽車起步后換入高檔,此時,發(fā)動機負荷率大,后備功率小,燃油經(jīng)濟性較高。（應(yīng)從提高汽車的燃油經(jīng)濟性方面討論。）4答：汽車的動力性指汽車在良好路面上直線行駛時，由縱向外力決定的所能達到的平均行駛速度

7、。汽車的動力性有三個指標(biāo)：1）最高車速2）加速時間3）最大爬坡度；且這三個指標(biāo)均于汽車是空載、滿載時有關(guān)。三、分析題（共30分，每小題10分）：1.答：不具有。因為汽車滿載和空載時質(zhì)心位置會改變，輪胎的側(cè)偏剛度也會改變，根據(jù)穩(wěn)定性因數(shù)，故有可能改變其操縱穩(wěn)定性?？蛰d時的汽車m小于滿載時的m，即滿載時的K更大，操縱穩(wěn)定性更好。2．答：從底盤輕量化和減小傳動系的傳動比兩方面來談。如：①縮減轎車總尺寸和減輕質(zhì)量。（大型轎車費油的原因是大幅度地增加了滾動阻力、空氣阻力、坡度阻力和加速阻力。為了保證高動力性而裝用

8、的大排量發(fā)動機，行駛中負荷率低也是原因之一。）②汽車外形與輪胎。（降低值和采用子午線輪胎，可顯著提高燃油經(jīng)濟性。）3.答：即要K變大，可在前懸架上裝橫向穩(wěn)定桿，后懸架不變；前懸架不變，減小后懸架側(cè)傾角剛度；同時在前后懸架裝橫向穩(wěn)定桿，但保證a/k2-b/k1變大；同時減小前后懸架側(cè)傾角剛度，但保證a/k2-b/k1變大；增大汽車質(zhì)量。四、計算題（共30分;，第1題8分；第2題10分；第3題12分）：1.（8分）解：同步附著系數(shù)，將各數(shù)值代入