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1、先簡支后連續(xù)組合箱梁預制技術(shù)中鐵七局集團有限公司蘭尉高速B-LH合同段項目經(jīng)理部二OO四年十二月二十日先簡支后連續(xù)組合箱梁預制技術(shù)日照至南陽高速公路蘭考至尉氏段，與隴海鐵路相交，修建一座23×20+3×40+7×30m上跨立交橋，其中3×40+7×30m為先簡支后連續(xù)組合箱梁，由于梁體重，端面寬，施工難度很大，為此項目部在施工中采取了很多措施，以提高施工質(zhì)量，2004年12月21日蘭尉高速公路業(yè)主組織其他標段施工單位和監(jiān)理到我項目部召開施工現(xiàn)場會，重點介紹箱梁預制施工技術(shù)，現(xiàn)在我把我們施工的箱梁情況，與大家作以交流，歡
2、迎各位專家、同仁多提寶貴意見。1、確保梁體幾何尺寸成型準確為確保預制箱梁在施工過程中無沉降、不變形，臺座基礎的處理根據(jù)詳細計算，我們采用分層填筑3：7灰土50cm壓實作為底基層，上部采用30cm碎石層夯壓作為基層，表面澆筑10cmC25砼作面層，并澆筑30cm砼作為施工臺座，這就為箱梁的制作生產(chǎn)過程中要求臺座不沉降變形提供了充足的地基承載力；同時為保證臺座底板平整和剛度的要求，底模采用水磨石面層。為保證模板足夠的剛度、強度和精度，保證箱梁生產(chǎn)過程中模板不變形，箱梁各部外型尺寸準確無誤。我項目部加大投入資金150萬元，采
3、用6mm整體鋼板制作箱梁模板，工廠加工，工地拼裝。預制梁場地基換填深度計算由于原設計空心板變更為和后張法箱梁；重量增加3-4倍。本標段地下水位高；地基承載力低；為保證梁體預制質(zhì)量,地基需進行換填處理。換填層斷面的合理厚度(換填三七灰土):以單個箱梁臺座進行換填厚度擬定.在本標段最重箱梁144.4T,取145T；臺座自重為27T,臺座尺寸為；換填土采用三七灰土，其容重為；地基容許承載力為[R]=45。土基[R]=45kPahS三七灰土40m箱梁臺座原地面1m由公式:其中:代入:得:化簡為:計算得:取換填厚度為。由于地基開
4、挖后有積水，基底為液化土，底部采用碎石墊層，頂部采用厚三七灰土，總換填厚度；上層澆筑厚C25砼。0.3m0.5m0.1m1.0m三七灰土碎石臺座斷面圖原地面2、鋼筋加工及安裝對進場的鋼筋必須先報質(zhì)檢工程師進行外觀檢查驗收，再按照規(guī)范要求進行力學性能抽樣試驗，進行質(zhì)量鑒定，合格后方可用于施工。鋼筋焊接使用前，按照施工規(guī)范進行試焊，經(jīng)試驗合格后方可正式焊接、使用，凡焊接的各種鋼筋、鋼板均有材質(zhì)證明書或試驗報告單。焊條、焊劑有合格證。鋼筋加工好后，按型號分類堆放整齊，標識其編號、使用位置、檢驗狀況等。鋼筋綁扎前先在底模上按圖
5、紙尺寸作出標記，并按標記進行綁扎。鋼筋綁扎先底板再腹板。鋼筋綁扎完畢，立外模，穿波紋管定位安裝內(nèi)模。將內(nèi)模安裝完畢后即可綁扎上層鋼筋，同時注意底板鋼筋的上下保護層厚度，預先在底板上放置塑料墊塊或綁扎完鋼筋后加墊塑料墊塊用來保證鋼筋保護層厚度。為保證鋼筋的橫向凈距和保護層厚度，兩排鋼筋之間采用架力筋扎結(jié)固定，在鋼筋與模板間設置保護層高強塑料墊塊，墊塊錯開布置，不貫通截面全長。鋼筋綁扎完畢，由主管技術(shù)人員檢查預埋支座鋼板、過橋管線預埋件、排水管、伸縮縫預埋鋼筋和護欄鋼筋等預埋件的位置及數(shù)量。3、混凝土施工箱梁混凝土標號為C
6、50。高標號混凝土配制是一項技術(shù)性能難度很大的工作，對原材及外加劑質(zhì)量要求很高，各項檢驗結(jié)果必須符合規(guī)范要求。我工地試驗室經(jīng)過十多次試配和調(diào)整，在滿足設計強度的情況下，對混凝土的和易性、坍落度和保水性做到最佳程度。C50砼對水泥標號、水灰比、砂率、碎石級配要求較高，在砼試配過程中，我們采取了如下措施：由于水泥廠52.5號水泥生產(chǎn)較少，質(zhì)量不很穩(wěn)定，同時由于箱梁鋼筋較密，砼坍落度過小施工困難，過大強度很難保證，最終確定砼坍落度控制在70-90mm,為此我們采用質(zhì)量比較穩(wěn)定的42.5號水泥配制，摻用UNF-2A高效減水劑，
7、減小水灰比，確定水灰比為0.33，砼試配強度達到60.3MPa。在施工過程中如果砂率過大，施工方便，但強度不易達到要求；砂率過小，流動性差，不便施工，且外觀質(zhì)量很難保證美觀，最終確定砂率為32%，砼和易性、流動性較好。由于碎石單粒級配滿足不了C50砼連續(xù)級配要求，為此我們采用了5-10mm和10-20mm單粒級配碎石配制，滿足了碎石5-25mm連續(xù)級配的要求，也保證了砼的強度?；炷涟韬筒捎脭嚢枵景韬?，電子計量，各種原材料均經(jīng)電子秤稱量后方進行拌和，減水劑采用臺秤稱量準確后加入攪拌機。砼攪拌時間不低于1.5min，在攪
8、拌砼施工時試驗人員始終觀察砼的質(zhì)量，控制砼坍落度、和易性，發(fā)現(xiàn)不合格砼堅決不予使用。為保證混凝土澆筑的連續(xù)性，我項目部采用先進技術(shù)投入資金25萬元鋪設布料機股道及設立布料機，每方混凝土從攪拌、運輸至澆注僅需5min,一步到位，快捷準確，充分保證了混凝土的連續(xù)澆筑，達到梁體無冷縫和色澤一致?；炷翝仓秩龑?，第一層澆筑底板，由梁端口
