預(yù)制箱梁先簡(jiǎn)支后連續(xù)體系轉(zhuǎn)換施工技術(shù).pdf

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1、裝飾裝修天地預(yù)制箱梁先簡(jiǎn)支后連續(xù)體系轉(zhuǎn)換施工技術(shù)崔凱中鐵航空港集團(tuán)第二工程有限公司湖南省410000摘要：預(yù)制箱梁先簡(jiǎn)支后連續(xù)體系轉(zhuǎn)換施工技術(shù)的應(yīng)用，不僅一側(cè)邊跨逐聯(lián)安裝，并且通過在梁體編號(hào)確保吊裝順序。在吊裝能夠增加橋梁的穩(wěn)定性和耐久性，同時(shí)也能夠提高橋梁施工的速的過程中，需要在墩柱內(nèi)側(cè)進(jìn)行履帶吊的停放，并且將運(yùn)梁車停放度，所以可以使橋梁施工的速質(zhì)量和效率得到提升。因此，基于這在履帶吊前。在安裝梁體的過程中，需要安排專人指揮兩臺(tái)吊車種認(rèn)識(shí)，本文在分析先簡(jiǎn)支后連續(xù)體系轉(zhuǎn)換施工的概念及特點(diǎn)的保持同步動(dòng)作，從

2、而確保箱梁的端線和縱向中心線位置準(zhǔn)確。此基礎(chǔ)上，對(duì)預(yù)制箱梁先簡(jiǎn)支后連續(xù)體系轉(zhuǎn)換施工的關(guān)鍵技術(shù)展開外，還要確保相鄰箱梁負(fù)彎矩預(yù)埋波紋管中心線保持一致，從而為了研究，從而為關(guān)注這一話題的人們提供參考。后續(xù)的預(yù)應(yīng)力張拉施工打下良好的基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞：預(yù)制箱梁；先簡(jiǎn)支后連續(xù)體系轉(zhuǎn)換；施工技術(shù)2.3濕接頭混凝土施工在澆筑濕接頭混凝土的過程中，需要嚴(yán)格按照施工工藝進(jìn)行引言施工作業(yè)。首先，需要做好箱梁混凝土的鑿毛處理，并且在澆筑前隨著橋梁施工技術(shù)的發(fā)展，越來越多的橋梁工程開始使用綜將其濕潤(rùn)和涂刷加強(qiáng)型界面劑，從而確保新老混

3、凝土得到較好的合各類結(jié)構(gòu)體系優(yōu)點(diǎn)的預(yù)制箱梁先簡(jiǎn)支后連續(xù)體系轉(zhuǎn)換施工技術(shù)結(jié)合。其次，在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼束的安裝時(shí)，需要根據(jù)濕接縫鋼筋構(gòu)進(jìn)行工程施工。因此，有必要該技術(shù)使用的關(guān)鍵問題展開進(jìn)一步造進(jìn)行鋼筋的綁扎和焊接，從而防止管道與預(yù)應(yīng)力筋之間出現(xiàn)摩的分析和探討，從而通過應(yīng)用該技術(shù)提升橋梁施工的質(zhì)量和效率，擦損失。為此，還要進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼束位置的嚴(yán)格控制，并且將波紋繼而更好的為工程施工帶來更多的經(jīng)濟(jì)效益。管和現(xiàn)澆段相交處的偏差控制在一定范圍內(nèi)。再者，在澆筑混凝一、先簡(jiǎn)支后連續(xù)體系轉(zhuǎn)換施工的概念及特點(diǎn)土的過程中，需要防

4、止預(yù)制梁和現(xiàn)澆段因混凝土收縮出現(xiàn)開裂問所謂的先簡(jiǎn)支后連續(xù)體系轉(zhuǎn)換施工，其實(shí)就是先進(jìn)行上部主題。為此，需要在混凝土中進(jìn)行膨脹劑的添加，并且使用C50膨脹梁結(jié)構(gòu)的提前制作，然后通過安設(shè)臨時(shí)支座將主梁架設(shè)到應(yīng)設(shè)的混凝土。同時(shí)，需要安排專人在張拉預(yù)留口進(jìn)行鋼束的定時(shí)活動(dòng)，部位。完成墩頂濕接縫施工后，要將相鄰的梁連接起來，并且在預(yù)從而防止鋼絞線因進(jìn)漿而被筑死。應(yīng)力施加后將臨時(shí)支座拆除，從而使連續(xù)梁在永久支座上落架。2.4預(yù)應(yīng)力張拉施工由于之前主梁上部結(jié)構(gòu)受力形式為簡(jiǎn)支體系，后來則處在永久支在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉施工的過程

5、中，需要做好預(yù)應(yīng)力筋的制作，座受力狀態(tài)下，所以將這一受力轉(zhuǎn)換過程稱之為體系轉(zhuǎn)換施工[1]。并且較好的進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋的穿束和張拉。首先，應(yīng)該使用高強(qiáng)度采取該種施工方法，能夠使工程上部結(jié)構(gòu)具備連續(xù)梁的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)，低松弛鋼絞線進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋的制作，并且按照設(shè)計(jì)長(zhǎng)度進(jìn)行張拉并且同時(shí)使其保持簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)，因此可以在確保橋梁工程長(zhǎng)度的預(yù)留。在混泥土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，就可以進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量的同時(shí)，縮短工程的施工工期。筋的穿束。而在穿束的過程中，需確保波紋管不被搗破，并且利用二、預(yù)制箱梁先簡(jiǎn)支后連續(xù)體系轉(zhuǎn)換施工技術(shù)透明

6、膠布進(jìn)行鋼絞線頭的包裹。在張拉端，鋼絞線需要比錨墊板1.施工步驟長(zhǎng)出一段距離，然后在混凝土達(dá)到100%后，就可以進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋在進(jìn)行預(yù)制箱梁的先簡(jiǎn)支后連續(xù)體系轉(zhuǎn)換施工時(shí)，橋梁上部的張拉。在張拉之前，需進(jìn)行千斤頂?shù)男ｒ?yàn)，并且確定其壓力值與結(jié)構(gòu)將為鋼筋混凝土箱形梁結(jié)構(gòu)。在施工的過程中，需要先在工油壓表讀數(shù)的關(guān)系。在張拉施工的過程中，需根據(jù)每束根數(shù)進(jìn)行廠進(jìn)行箱梁的預(yù)制，并且確?；炷翉?qiáng)度能夠達(dá)到設(shè)計(jì)的90%后，錨具配套，并且將鋼絞線從千斤頂中穿過[4]。在達(dá)到鋼絞線的初始進(jìn)行張拉正彎矩鋼束。在進(jìn)行下部結(jié)構(gòu)施工時(shí)，

7、需施工至蓋梁。應(yīng)力后，需立即停止為千斤頂供油，并且劃線標(biāo)記。在此基礎(chǔ)上，需要進(jìn)行臨時(shí)支座的設(shè)置，并且進(jìn)行永久支座的安2.5臨時(shí)支座的拆除裝，然后進(jìn)行主梁的逐孔安裝[2]。此時(shí)，還需進(jìn)行面板、端橫梁及中臨時(shí)支座的拆除是整個(gè)施工過程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，需要確保能夠隔梁鋼筋的及時(shí)連接。其次，施工人員需要進(jìn)行連接接頭鋼筋的得到同步拆除和卸載，從而避免體系結(jié)構(gòu)因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂連接，并且進(jìn)行接頭板束波紋管的設(shè)置和穿束。在溫度較低時(shí)，需紋。為此，需要從邊跨至中跨逐步進(jìn)行支座的拆除，然后同時(shí)將每要進(jìn)行連接濕接頭的澆筑，然后完橋

8、面板的澆筑。在混凝土達(dá)到跨的多個(gè)片梁拆除。在這一過程中，可以使用人工掏砂的方式進(jìn)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的95%后，可以進(jìn)行頂板預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉，并且進(jìn)行水行緩慢卸砂，并且在蓋梁上進(jìn)行百分表的架設(shè)，從而利用讀數(shù)進(jìn)行泥漿的壓注。再者，完成以上步驟后，需完成剩余橋面板混凝土的拆卸進(jìn)度的控制。使用該方法，需要以1mm為單位進(jìn)行臨時(shí)支座澆筑，并且在混凝土強(qiáng)度達(dá)到90%后進(jìn)行臨時(shí)支座的拆除。完成的同步卸砂，所以能夠使永久支座受力均勻，繼而使主梁內(nèi)力變化