資源描述：
《汽車電氣設(shè)備與維修教學課件作者孫志剛答案情境二.doc》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、3單元一交流發(fā)電機的基本知識強化訓練：一、判斷題1、交流發(fā)電機中硅整流器的正二極管的負極為發(fā)電機的正極。（√）2、交流發(fā)電機中性點N的輸出電壓為發(fā)電機電壓的一半。（√）3、在三相橋式整流電路中，每個二級管導通的時間占整個周期的1／2。（×）4、內(nèi)搭鐵電子調(diào)節(jié)器和外搭鐵調(diào)節(jié)器可以互換使用。（×）5、交流發(fā)電機的勵磁方法為：先他勵，后自勵。（√）6、交流發(fā)電機的定子繞組通常為Y形接法，整流器為三相橋式整流電路。（√）7、通過檢查發(fā)電機的勵磁電路和發(fā)電機本身，查不出不發(fā)電故障的具體部位。（√）8、充電指示燈亮就表示啟動
2、蓄電池處于放電狀態(tài)。（√）9、硅整流發(fā)電機可以用短接接柱試火的方法檢查故障。（×）10、汽車用交流發(fā)電機由一臺三相同步交流發(fā)電機和一套硅整流器組成。（√）11、定子繞組的連接方式有星形和三角形兩種，交流發(fā)電機常采用三角形方式。（×）12、交流發(fā)電機是利用硅二極管的單相導電特性把交流電轉(zhuǎn)換為直流電。（√）13、交流發(fā)電機的輸出特性表明它具有限制輸出電流的能力。（√）14、大部分汽車充電指示燈亮，表明蓄電池處于充電狀態(tài)，硅整流發(fā)電機處于自勵發(fā)電狀態(tài)。（×）15、根據(jù)集成電路調(diào)節(jié)器檢測電壓方式的不同，交流發(fā)電機可分蓄電
3、池電壓檢測法和發(fā)電機電壓檢測法兩種。（√）二、選擇題1、交流發(fā)電機轉(zhuǎn)子的作用是（B）。A、發(fā)出三相交流電動勢B、產(chǎn)生磁場C、變交流為直流2、發(fā)電機調(diào)節(jié)器是通過調(diào)整（B）來調(diào)整發(fā)電機電壓的。A、發(fā)電機的轉(zhuǎn)速B、發(fā)電機的勵磁電流C、發(fā)電機的輸出電流3、硅整流發(fā)電機中性點的電壓為直流輸出電壓的（A）。A、l／2B、1／3C、1／64、交流發(fā)電機中防止蓄電池的反向電流的零部件為（D）。A、電刷B、電壓調(diào)節(jié)器C、逆流截斷器D、整流器5、如果蓄電池的正負電纜接反，發(fā)電系統(tǒng)的（C）將會損壞。A、電壓調(diào)節(jié)器B、電刷C、整流器D、
4、定子繞組6、硅整流發(fā)電機的電刷高度不得小于（B）。A、4mmB、7mmC、12mm7、硅二極管單個測試時的正向電阻值應(yīng)為（B）。A、6～8ΩB、8～10ΩC、10～12Ω單元二充電系的常見故障及各零部件的檢修方法33強化訓練：一、交流發(fā)電機在車上的安裝位置識別1、寫出交流發(fā)電機在車上周圍的連接部件名稱1、V型帶2、調(diào)整臂3、發(fā)動機4、儀表盤5、點火開關(guān)6、調(diào)節(jié)器7、蓄電池8、支架2、從車上拆下交流發(fā)電機。總結(jié)拆卸注意事項及步驟。注意事項：A、避免短路燒毀元件、B、應(yīng)用專用工具拆卸軸承、C、不得丟失墊圈等。拆卸步驟
5、：A、必須首先拆下蓄電池的搭鐵線，然后才可以斷開發(fā)電機與調(diào)節(jié)器的線束；B、當拆卸發(fā)電機軸承時，必須用拉拔器；C、帶輪和風扇等不必從軸上拆卸；D、拆卸時所有絕緣襯套和絕緣墊圈，不得丟失。所用工具名稱；軸承拉拔器、常用工具等3、交流發(fā)電機拆下前狀態(tài)檢查。（1）V帶松緊度檢查1）大拇指用100N壓下風扇與發(fā)電機之間的V帶，其撓度應(yīng)符合出廠的規(guī)定，一般為mm，否則安裝時應(yīng)予以調(diào)整。2）檢查V帶的使用情況，如果V帶有裂紋和破損應(yīng)更換。注意：V帶更換時應(yīng)檢查驅(qū)動帶的撓度：過松將影響發(fā)電機的發(fā)電量，過緊將導致軸承過早損壞。。（
6、2）檢查是否整流器損壞？將萬用表置于Ω擋，正表棒接發(fā)電機的負極，負表棒接發(fā)電機的“B”或“D”接線柱，讀數(shù)應(yīng)為8—10Ω，交換表棒后讀數(shù)應(yīng)為∞，否則為整流器損壞，如果正、反向測量電阻讀數(shù)為0或∞，則為整流器損壞。二、發(fā)電機的不解體檢測1、外部檢查：檢查交流發(fā)電機端蓋有無破裂，結(jié)果記錄實際檢查結(jié)果（以下空格在實驗時記錄）各接柱有無松動，結(jié)果，用手轉(zhuǎn)動發(fā)電機轉(zhuǎn)子，檢查查轉(zhuǎn)動是否靈活自如，結(jié)果。用萬用表可檢測勵磁繞組是否搭鐵1、交流發(fā)電機各接柱的電阻測量：測量結(jié)果：“F”與“-”間電阻，記錄結(jié)果，與標準比較“+”與“-
7、”間電阻，記錄結(jié)果，與標準比較“+”與“F”間電阻，記錄結(jié)果，與標準比較三、各部件的檢修1）轉(zhuǎn)子檢修（1）斷路與短路檢查，用萬用表R×1檔測滑環(huán)電阻，記錄數(shù)值，說明。（一般12V發(fā)電機轉(zhuǎn)子繞組電阻約為3.5～6Ω，24V的約為15～21Ω）（2）轉(zhuǎn)子繞組搭鐵檢查用萬用表R×10K檔測滑環(huán)與鐵芯（或轉(zhuǎn)子軸）之間電阻，記錄結(jié)果說明。（3）滑環(huán)檢查33A、觀察滑環(huán)表面是否有燒蝕，若有輕微的如何處理應(yīng)用細沙紙打磨，嚴重的如何處理可在車床上精加工或更換B、測量滑環(huán)厚度記錄實測值（不小于1.5mm），小于怎么辦更換。（4）轉(zhuǎn)
8、子軸檢查主要是看是否有彎曲。2）定子檢修（1）定子繞組斷路與短路檢查如圖所示測量結(jié)果小于（小于或大于）0.5Ω若為∞，說明什么定子繞組斷路短路如何檢查：如果其它部件的檢測均屬正常，但輸出電壓卻很低，其原因可能是定子繞組匝間短路（2）定子繞組搭鐵檢查如圖所示如圖測量三次，阻值均應(yīng)為無窮大，如果有不是無窮大的情況，說明定子繞組有搭鐵現(xiàn)象，需更換定子總成。3)二極管的檢修檢測工
