南京長江第三大橋.ppt

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1、南京長江第三大橋主橋基礎(chǔ)施工方案介紹中鐵大橋局集團2003-02工程概況1、橋位南京長江第三大橋是滬蓉國道主干線（GZ55）在南京地區(qū)的重要過江通道，位于長江江蘇境內(nèi)南京區(qū)段大勝關(guān)位置，距長江入?？?50公里。2、地形地貌南京長江三橋橋位的地貌由低山丘陵、崗地向長江沖積漫灘平原過渡，其中長江沖積漫灘平原是本橋址的主要地貌類型，海拔高度<10m，平緩而開闊，寬6～8km。河床斷面呈不對稱“V”形，深槽靠近南東岸，江底狹窄，深泓最低標(biāo)高-42米，江底南東陡、北西緩。3、工程地質(zhì)橋址區(qū)特殊性巖土主要有軟土、膨脹性巖土，軟弱巖石

2、夾層、風(fēng)化巖，不良地質(zhì)主要有岸邊坍塌，砂土液化等兩種類型。橋位區(qū)的地下水類型可分為第四系松散巖類孔隙水和碎屑巖類孔隙—裂隙水，地下水及江水對鋼結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。4、氣象條件南京位于江蘇省西南部，屬北亞熱帶向中亞熱帶過渡氣候帶，主導(dǎo)風(fēng)向以偏東方向為主。每年受臺風(fēng)影響集中期是7～9月，6～8月雨量占年降水量45%。5、水文條件南京河段屬分汊河型，平面形態(tài)寬窄相間，呈藕節(jié)狀。橋址區(qū)屬長江下游感潮河段，潮位為非正規(guī)半日潮型。每年5～10月為汛期，洪峰多出現(xiàn)在6～8月，施工期水位約為5.5～7.5m。據(jù)1998年11月9日斷面實測，江面

3、寬1590米，斷面最大水深42米6、主橋總體設(shè)計方案主橋為63+257+648+257+63米的雙塔雙柱鋼箱梁斜拉橋。南北塔基礎(chǔ)均采用套箱---鉆孔灌注樁組合基礎(chǔ)。索塔采用造型類似“人”字型的鋼塔，塔身總高208.10+10.0（裝飾段）。塔身由兩種材料構(gòu)成，承臺以上37.20米為50號砼，其余部分為Q345鋼。斜拉索擬采用平行鋼絲斜拉索或鋼絞線斜拉索。主橋鋼箱梁全寬36.4m（包括風(fēng)嘴），除個別梁段外，主梁節(jié)段標(biāo)準(zhǔn)長度為15m，中心處梁高3.2m（內(nèi)輪廓線），鋼箱梁最大吊裝重量為257噸。六合南京圖中尺寸標(biāo)高以米計，其余均

4、以厘米計。橋式總布置圖最高通航水位+8.71主塔墩深水基礎(chǔ)施工方案1、主塔墩基礎(chǔ)簡介南塔處水深約42米，設(shè)計水位時最大局部沖刷深度約24.7米。承臺為啞鈴型，平面尺寸：84（橫橋向）×29（順橋向）米，封底混凝土厚4米，承臺厚8米，承臺頂面標(biāo)高-3.00米，基礎(chǔ)內(nèi)共有30根φ3.0米鉆孔灌注樁。北塔處水深約16米，設(shè)計水位時最大局部沖刷深度約24.1米。承臺為啞鈴型，平面尺寸：84（橫橋向）×29（順橋向）米，封底混凝土厚3米，承臺厚7米，承臺頂面標(biāo)高為+1.00米，基礎(chǔ)內(nèi)共有24根φ3.0米鉆孔灌注樁。2、鋼套箱簡介鋼套箱

5、為雙壁自浮式結(jié)構(gòu)，啞鈴型，平面尺寸：84×29米，壁厚1.5米。南塔鋼套箱總高23.5米，分為12+4.8+4.8+1.9米四節(jié)，底節(jié)重1506.3t，加1節(jié)重471.9t，加2節(jié)重450.1t，頂節(jié)113.4t，總重2740.1t（包含護筒定位平臺，不包含鋼護筒）。北塔鋼套箱總高17.5米，不分節(jié)，總重2150.2t（包含護筒定位平臺，不包含鋼護筒）。3、鋼套箱制造要求鋼套箱構(gòu)造新穎、平面尺寸大、結(jié)構(gòu)自重大，其加工制造應(yīng)滿足如下要求：制造廠緊臨長江，距橋址處航線距離小于50公里，浮運航線水深≥7米。鋼套箱為浮式結(jié)構(gòu)，因此各

6、節(jié)塊段均應(yīng)進行水密性檢查，底節(jié)及加強1段根據(jù)工作壓力進行水壓試驗。根據(jù)工期安排和常水位情況，頂節(jié)1.9m段暫不安裝，待鋼套箱體系轉(zhuǎn)換后，根據(jù)實際水位情況確定是否安裝。底節(jié)部分底版封閉，隔墻加高，施工過程中局部應(yīng)力大的部分進行加固。4、鋼套箱浮運（1）南塔鋼套箱浮運基本風(fēng)壓值：W0=250Pa浮運相對速度：V=2.0m/s浮運計算結(jié)果匯總表狀態(tài)ⅠⅡⅢ吃水(m)8.804.605.80重心f(m)8.808.807.20慣性矩J(m4)23968.0027064.0027064.00橫向風(fēng)阻力W1(t)27.0036.0033.

7、00定傾半徑ρ(m)7.808.907.10重心與浮心間距a(m)4.406.504.30ρ-a(m)3.4＞02.4＞02.8＞0傾角φ(°)2.05＜63.64＜62.30＜6穩(wěn)定條件符合符合符合浮運狀態(tài)選擇根據(jù)浮運時鋼套箱的吃水深度和穩(wěn)定性分析，選擇狀態(tài)Ⅲ作為浮運狀態(tài)。浮運時設(shè)置領(lǐng)水主拖輪1艘（1000kw），幫拖輪2艘（500kw）。說明：狀態(tài)Ⅰ為套箱不封底；狀態(tài)Ⅱ為：中部3個隔倉封底，隔倉板加高至6.5m；狀態(tài)Ⅲ為：中部3個隔倉封底，隔倉板加高至6.5m，箱壁內(nèi)灌注1米高砼。(3)、底節(jié)浮運狀態(tài)析底節(jié)鋼套箱浮運重：

8、G0=1934.3t底節(jié)鋼套箱總高：H=12m狀態(tài)底節(jié)浮運吃水(m)5.17重心f(m)4.38慣性矩J(m4)27314.72總排水體積G(m3)3576橫向風(fēng)阻力W1(t)14.34定傾半徑ρ(m)14.12重心與浮心間距a(m)1.8ρ-a(m)12.32＞0傾角φ(°)0.25＜6