臺背回填返工技術(shù)方案.doc

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1、臺背回填返工技術(shù)方案汝郴高速公路第21合同段涵洞臺背冋填返工方案一、編制依據(jù)1.汝郴高速公路中心試驗室下發(fā)的《關(guān)于第…期臺背回填不合格進行返工處理的工作指令》試驗函20100432.汝郴高速公路總監(jiān)辦下發(fā)的《關(guān)于下發(fā)橋涵臺背回填施工補充要求的通知》汝郴高速監(jiān)字[2009]19#3.汝郴高速公路第二十一合同段《兩階段施工圖設(shè)計》4.汝郴高速公路第六監(jiān)理處《監(jiān)理實施細則》5.公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范6.公路路基施工技術(shù)規(guī)范7.公路工程質(zhì)量檢驗評定標準二、工程概況汝郴高速公路中心實驗室下發(fā)的《關(guān)于第一期臺背回填不合格進行返工處理的工作指令》試驗函2010043屮，我部AKO+105涵

2、洞臺背回填不合格，需返工處理：AKO+105涵洞形式為(1-4X4)鋼筋混凝土蓋板通道，與路線正交90?,涵長為20.51m,涵底流水面標高584.86m,縱坡為3%,填土高度為1.57m,進出口均為八字墻洞口。三、人員、設(shè)備施工隊負責(zé)人：李再旺施工員：肖聚寶質(zhì)檢工程師：文桂生技術(shù)負責(zé)人：盧i爭測量負責(zé)人：陳少華試驗員：王德龍安全員：石映眾施工人員6人沃爾沃210挖掘機1臺D85推土機1臺YZ20壓路機1臺神鋼260炮機1臺自卸車3臺打夯機2臺全站儀1臺水準儀1臺3米直尺1根試驗檢測儀器1套四、施工組織施工方法：對于AKO+105涵洞臺背回填檢測中質(zhì)量不合格，我項目部由總工

3、及現(xiàn)場技術(shù)人員研究制定返工方案。施工準備：嚴格控制填料質(zhì)量，我項冃部涵背填料采用隧道出渣，嚴格控制填料最大粒徑在5cm以下。對大粒徑料，破碎解小到5cm以下或挑去不用，對每批料報檢合格后方可使用，不合格的填筑材料杜絕使用。施工工藝：1?測量放樣開挖前對涵洞臺背控制樁進行放樣，并撒出石灰線。2.反開挖根據(jù)測量放樣的位置對涵洞原臺背進行反開挖，開挖時注意避免對涵洞墻身及蓋板造成破壞，預(yù)留約50cm采用人工開挖，在臺背與路基連接處按1mXlm開挖臺階，開挖至基底標高，尺寸要求符合要求（底寬不小于2m,臺階為lmXlm,頂寬不小于7.6m）,對基底采用YZ20壓路機進行壓實并檢測合

4、格后才能進行回填。3.回填、壓實基底處理完畢后，利用挖掘機配合自卸汽車運送材料回填。臺背回填應(yīng)分層壓實，分層厚度每層不超過15cm,分層壓實時設(shè)置2%—4%的橫坡度以利排水，每層應(yīng)于兩側(cè)各超填寬出設(shè)計寬度50cm以利最終路堤邊緣的壓實。推土機進行平整。采用20T振動壓路機碾壓時，第一遍應(yīng)無振動靜壓，然后先慢后快，又弱振至強振，振動壓路機一般重疊0.4—0.5m。壓路機的碾壓行駛速度開始時宜慢速，最大速度不宜超過4Km/h。碾壓由兩邊向中間進行碾壓。壓路機一般重疊后輪的1/2,對于壓路機無法碾壓到位的死角、墻邊及邊緣，采用人工打夯機夯實，達到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。2.

5、試驗檢測試驗人員配合測量人員每層進行密實度檢測，壓實度控制在最后兩遍碾壓無沉降差，抽檢頻率每層每側(cè)至少3個檢測點；且進行寬度、長度的測量，每層驗收；碾壓完成后，經(jīng)監(jiān)理檢驗合格后方可進行下一層施工。臺背返工全過程影像資料，所有檢測及影像資料由專人專柜存檔保存。五、雨季施丁?1?隨時保持施工現(xiàn)場排水暢通，對未完成的填筑段，必須設(shè)置臨吋排水設(shè)施。2.填筑做到隨挖、隨運、隨填、隨壓，每層填土表面平整并做成2—4%的橫坡以免積水浸泡。3.注意做好洪澇災(zāi)害的防患工作。六、技術(shù)措施構(gòu)筑物臺背回填是路基工程中的關(guān)鍵部分，填筑不好會出現(xiàn)沉降差,發(fā)生跳車現(xiàn)象，影響行車速度、舒適與安全，甚至?xí)?/p>

6、響構(gòu)筑物的穩(wěn)定,出現(xiàn)交通堵塞現(xiàn)象。為了避免以上現(xiàn)象制定以下技術(shù)措施：1.用于回填的全部材料，應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的要求，填料既要能被充分壓實，具備良好的透水性，且良好級配、無腐植物等雜物。1.回填應(yīng)分層填筑，根據(jù)壓實機型，一般控制在每層填厚不大于15厘米，分層填筑應(yīng)盡量保證攤鋪厚度均勻、平順。在回填時，填筑面應(yīng)做成2%—4%的坡度，以利于排水。2.構(gòu)造物的回填應(yīng)遵照兩邊對稱的原則，并做到在基本相同的標高上進行，防止不均勻回填造成對構(gòu)造物的損壞。3.基坑的回填，應(yīng)在排干積水的情況下作業(yè)，回填工作應(yīng)得到監(jiān)理工程師的同意。靠路基的坡度應(yīng)當挖成臺階，以便于保證冋填質(zhì)量。4.回填前，先與斷

7、面上劃分回填層次，確定檢測頻率，填寫檢測紀錄。6.7.5.填筑時耍設(shè)專人負責(zé)，每一構(gòu)造物誰負責(zé)回填耍明確。不同填料應(yīng)分層填筑，不能混合用。每層回填都要做壓實度檢驗，壓實度檢驗記錄必須和填筑高度相等，并符合技術(shù)規(guī)范要求。七、安全、文明施工1?建立安全機構(gòu)項目部設(shè)安全小組，具體負責(zé)日常安全工作，制定各項安全制度，檢査督促各項安全措施的落實。各施工隊設(shè)立專職的安全員，負責(zé)本項冃的安全工作，項目經(jīng)理及各施工隊隊長為安全負責(zé)人。每月對員工進行安全教育，切實做好安全宣傳工作。2.指導(dǎo)思想“安全促生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”，以預(yù)防為主