臺背回填技術(shù)方案

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1、中國建筑第八工程局有限公司CHINACONSTRUCTIONEIGHTHENGINEERINGDIVISIONCORP.LT1編制依據(jù)本專項施工方案依據(jù)施工組織設(shè)計編制中國家現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，并結(jié)合我局企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和成功的管理經(jīng)驗，及合同文件、施工圖紙、施工現(xiàn)場情況和有關(guān)補(bǔ)充文件等編制而成。主要依據(jù)有以下幾個方面。1.1工程建設(shè)政策、法規(guī)和規(guī)范資料1.1.1文本文件見表1.1。表1.1文本文件匯總表序號文件歸檔具體文件名稱備注1合同文件青島新機(jī)場工作區(qū)、貨運(yùn)區(qū)市政工程施工合同（標(biāo)段一）2施工圖紙青島新機(jī)場工作區(qū)、貨運(yùn)區(qū)市

2、政工程標(biāo)段一施工全套圖紙1.1.2規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)表1.2編制規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)匯總表序號文件名稱編號《青島新機(jī)場工作區(qū)、貨運(yùn)區(qū)市政工程標(biāo)段一1施工組織設(shè)計》2《（南進(jìn)場路高架橋）橋梁工程》3《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ2-20084《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-20115《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》JTG80/1-20126《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ2-20087《城市道路工程施工質(zhì)量驗收規(guī)程》DBJ50-078-20088《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》GB50164-20111.2編制目的（1

3、）根據(jù)工程實際情況，因地制宜的制定切實可行的施工方案，合理安排施工順序，確保施工總目標(biāo)的實現(xiàn)。（2）合理布置施工平面，盡量減少施工消耗，降低生產(chǎn)成本。（3）積極采用新技術(shù)、新工藝和新材料，提高產(chǎn)品的科技含量。1中國建筑第八工程局有限公司CHINACONSTRUCTIONEIGHTHENGINEERINGDIVISIONCORP.LT（4）不破壞現(xiàn)有的道路體系，滿足使用要求，征詢新機(jī)場項目部及各施工單位意見，由業(yè)主單位主持探討，考慮未來道路規(guī)劃設(shè)計，本著少動土、少工期的原則，結(jié)合地形、地質(zhì)、周圍環(huán)境情況、排水及接線工程

4、等因素布設(shè)，同時盡量為今后機(jī)場道路的發(fā)展留有余地。2工程概況青島新機(jī)場處于環(huán)膠州灣北部的核心區(qū)域，市域范圍內(nèi)居中位置，距離東岸城區(qū)（青島）約50km，距離北岸城區(qū)（紅島）約18km，距離西岸城區(qū)（黃島）約40km。青島新機(jī)場場址東側(cè)緊鄰大沽河西岸，北側(cè)緊鄰膠濟(jì)客運(yùn)專線，南側(cè)2緊鄰膠濟(jì)鐵路。規(guī)劃新機(jī)場近期征地約16km。青島新機(jī)場工作區(qū)、貨運(yùn)區(qū)市政工程，主要包括道路工程、交通工程、橋梁工程、給水工程、排水工程、再生水工程、路燈工程、廠站工程等部分。由于工作區(qū)被膠濟(jì)鐵路和改道后的碧溝河分隔，南進(jìn)場路需要設(shè)置高架橋跨越膠濟(jì)

5、鐵路與碧溝河。南進(jìn)場路高架橋在南一路北側(cè)約100m處起坡，向南分別跨越南一路、南三路、南五路、航空大道和改道后碧溝河，與跨鐵路橋梁相接。膠濟(jì)鐵路以北段主線高架橋全長1386.64m，其中北側(cè)引道長147m。橋梁標(biāo)準(zhǔn)段橫斷面布置為0.75（防撞體）+15.759（車行道）+1.5（中央分隔帶）+15.75（車行道）+0.75（防撞體）=34.5m，雙向8車道。主線橋梁共11聯(lián)，匝道橋梁共2聯(lián)，面積共245191.9m。涉及臺背回填三座，Z0#橋臺、A0#橋臺、B0#橋臺簡圖及位置圖如下：橋臺坐標(biāo)平面圖1:200圖1.1

6、Z0#橋臺2中國建筑第八工程局有限公司CHINACONSTRUCTIONEIGHTHENGINEERINGDIVISIONCORP.LTDBCCAABD橋臺平面圖1:100圖1.2A0#橋臺DBCCAABD橋臺平面圖1:100圖1.3B0#橋臺3施工準(zhǔn)備及保證措施3.1施工準(zhǔn)備1）臺背回填的范圍必須嚴(yán)格按照設(shè)計文件及相關(guān)規(guī)范執(zhí)行，做好過渡段，過渡段路路堤壓實度不小于96%，同時縱向和橫向排水系統(tǒng)應(yīng)連接通暢。3中國建筑第八工程局有限公司CHINACONSTRUCTIONEIGHTHENGINEERINGDIVISION

7、CORP.LT2）臺背回填需臺背整體混凝土強(qiáng)度達(dá)到80%。3）結(jié)構(gòu)物回填前，在臺背用醒目標(biāo)志做好每一層壓實厚度標(biāo)志線并標(biāo)明層次，分層回填壓實。3.2保證措施根據(jù)本工程的特點，為確保青島新機(jī)場南進(jìn)場路高架橋按期完工，特制定如下措施：1）我們保證進(jìn)駐一支專業(yè)的、經(jīng)驗豐富的、有能力的施工隊伍和能保障本橋施工的機(jī)械設(shè)備。并制定完善的網(wǎng)絡(luò)計劃，確定關(guān)鍵工程。2）通過狠抓工程質(zhì)量，積極配合工程師來確保工期。施工過程中利用我經(jīng)理部擁有的先進(jìn)儀器設(shè)備進(jìn)行施工質(zhì)量檢測，盡可能杜絕事故及其隱患，確保工期。3）對關(guān)鍵工程制定周密、切實可行

8、且最優(yōu)的施工方案，配備高素質(zhì)、技術(shù)全面的工程師擔(dān)任關(guān)鍵工程的指揮。同時選用有豐富經(jīng)驗的技術(shù)工人和施工隊伍負(fù)責(zé)關(guān)鍵工程的施工，以確保關(guān)鍵工程在施工過程中不因技術(shù)等問題而延誤工期。4）我們成立一個以項目經(jīng)理部為首，由工程計劃人員組成的項目進(jìn)度計劃管理班子，在分項工程開工前，根據(jù)施工進(jìn)度橫道圖及網(wǎng)絡(luò)圖，針對各項工程制定詳細(xì)的施工方案與年、月、旬甚至日