臺(tái)背回填技術(shù)方案

臺(tái)背回填技術(shù)方案

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1、中國建筑第八工程局有限公司CHINACONSTRUCTIONEIGHTHENGINEERINGDIVISIONCORP.LT1編制依據(jù)本專項(xiàng)施工方案依據(jù)施工組織設(shè)計(jì)編制中國家現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),并結(jié)合我局企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和成功的管理經(jīng)驗(yàn),及合同文件、施工圖紙、施工現(xiàn)場(chǎng)情況和有關(guān)補(bǔ)充文件等編制而成。主要依據(jù)有以下幾個(gè)方面。1.1工程建設(shè)政策、法規(guī)和規(guī)范資料1.1.1文本文件見表1.1。表1.1文本文件匯總表序號(hào)文件歸檔具體文件名稱備注1合同文件青島新機(jī)場(chǎng)工作區(qū)、貨運(yùn)區(qū)市政工程施工合同(標(biāo)段一)2施工圖紙青島新機(jī)場(chǎng)工作區(qū)、貨運(yùn)區(qū)市

2、政工程標(biāo)段一施工全套圖紙1.1.2規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)表1.2編制規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)匯總表序號(hào)文件名稱編號(hào)《青島新機(jī)場(chǎng)工作區(qū)、貨運(yùn)區(qū)市政工程標(biāo)段一1施工組織設(shè)計(jì)》2《(南進(jìn)場(chǎng)路高架橋)橋梁工程》3《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ2-20084《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-20115《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTG80/1-20126《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ2-20087《城市道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)程》DBJ50-078-20088《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》GB50164-20111.2編制目的(1

3、)根據(jù)工程實(shí)際情況,因地制宜的制定切實(shí)可行的施工方案,合理安排施工順序,確保施工總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。(2)合理布置施工平面,盡量減少施工消耗,降低生產(chǎn)成本。(3)積極采用新技術(shù)、新工藝和新材料,提高產(chǎn)品的科技含量。1中國建筑第八工程局有限公司CHINACONSTRUCTIONEIGHTHENGINEERINGDIVISIONCORP.LT(4)不破壞現(xiàn)有的道路體系,滿足使用要求,征詢新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目部及各施工單位意見,由業(yè)主單位主持探討,考慮未來道路規(guī)劃設(shè)計(jì),本著少動(dòng)土、少工期的原則,結(jié)合地形、地質(zhì)、周圍環(huán)境情況、排水及接線工程

4、等因素布設(shè),同時(shí)盡量為今后機(jī)場(chǎng)道路的發(fā)展留有余地。2工程概況青島新機(jī)場(chǎng)處于環(huán)膠州灣北部的核心區(qū)域,市域范圍內(nèi)居中位置,距離東岸城區(qū)(青島)約50km,距離北岸城區(qū)(紅島)約18km,距離西岸城區(qū)(黃島)約40km。青島新機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址東側(cè)緊鄰大沽河西岸,北側(cè)緊鄰膠濟(jì)客運(yùn)專線,南側(cè)2緊鄰膠濟(jì)鐵路。規(guī)劃新機(jī)場(chǎng)近期征地約16km。青島新機(jī)場(chǎng)工作區(qū)、貨運(yùn)區(qū)市政工程,主要包括道路工程、交通工程、橋梁工程、給水工程、排水工程、再生水工程、路燈工程、廠站工程等部分。由于工作區(qū)被膠濟(jì)鐵路和改道后的碧溝河分隔,南進(jìn)場(chǎng)路需要設(shè)置高架橋跨越膠濟(jì)

5、鐵路與碧溝河。南進(jìn)場(chǎng)路高架橋在南一路北側(cè)約100m處起坡,向南分別跨越南一路、南三路、南五路、航空大道和改道后碧溝河,與跨鐵路橋梁相接。膠濟(jì)鐵路以北段主線高架橋全長(zhǎng)1386.64m,其中北側(cè)引道長(zhǎng)147m。橋梁標(biāo)準(zhǔn)段橫斷面布置為0.75(防撞體)+15.759(車行道)+1.5(中央分隔帶)+15.75(車行道)+0.75(防撞體)=34.5m,雙向8車道。主線橋梁共11聯(lián),匝道橋梁共2聯(lián),面積共245191.9m。涉及臺(tái)背回填三座,Z0#橋臺(tái)、A0#橋臺(tái)、B0#橋臺(tái)簡(jiǎn)圖及位置圖如下:橋臺(tái)坐標(biāo)平面圖1:200圖1.1

6、Z0#橋臺(tái)2中國建筑第八工程局有限公司CHINACONSTRUCTIONEIGHTHENGINEERINGDIVISIONCORP.LTDBCCAABD橋臺(tái)平面圖1:100圖1.2A0#橋臺(tái)DBCCAABD橋臺(tái)平面圖1:100圖1.3B0#橋臺(tái)3施工準(zhǔn)備及保證措施3.1施工準(zhǔn)備1)臺(tái)背回填的范圍必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件及相關(guān)規(guī)范執(zhí)行,做好過渡段,過渡段路路堤壓實(shí)度不小于96%,同時(shí)縱向和橫向排水系統(tǒng)應(yīng)連接通暢。3中國建筑第八工程局有限公司CHINACONSTRUCTIONEIGHTHENGINEERINGDIVISION

7、CORP.LT2)臺(tái)背回填需臺(tái)背整體混凝土強(qiáng)度達(dá)到80%。3)結(jié)構(gòu)物回填前,在臺(tái)背用醒目標(biāo)志做好每一層壓實(shí)厚度標(biāo)志線并標(biāo)明層次,分層回填壓實(shí)。3.2保證措施根據(jù)本工程的特點(diǎn),為確保青島新機(jī)場(chǎng)南進(jìn)場(chǎng)路高架橋按期完工,特制定如下措施:1)我們保證進(jìn)駐一支專業(yè)的、經(jīng)驗(yàn)豐富的、有能力的施工隊(duì)伍和能保障本橋施工的機(jī)械設(shè)備。并制定完善的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,確定關(guān)鍵工程。2)通過狠抓工程質(zhì)量,積極配合工程師來確保工期。施工過程中利用我經(jīng)理部擁有的先進(jìn)儀器設(shè)備進(jìn)行施工質(zhì)量檢測(cè),盡可能杜絕事故及其隱患,確保工期。3)對(duì)關(guān)鍵工程制定周密、切實(shí)可行

8、且最優(yōu)的施工方案,配備高素質(zhì)、技術(shù)全面的工程師擔(dān)任關(guān)鍵工程的指揮。同時(shí)選用有豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人和施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)關(guān)鍵工程的施工,以確保關(guān)鍵工程在施工過程中不因技術(shù)等問題而延誤工期。4)我們成立一個(gè)以項(xiàng)目經(jīng)理部為首,由工程計(jì)劃人員組成的項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃管理班子,在分項(xiàng)工程開工前,根據(jù)施工進(jìn)度橫道圖及網(wǎng)絡(luò)圖,針對(duì)各項(xiàng)工程制定詳細(xì)的施工方案與年、月、旬甚至日

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