汽車構(gòu)造(下篇).ppt

汽車構(gòu)造(下篇).ppt

ID:56480483

大小:639.00 KB

頁數(shù):84頁

時間:2020-06-19

汽車構(gòu)造(下篇).ppt_第1頁
汽車構(gòu)造(下篇).ppt_第2頁
汽車構(gòu)造(下篇).ppt_第3頁
汽車構(gòu)造(下篇).ppt_第4頁
汽車構(gòu)造(下篇).ppt_第5頁
資源描述:

《汽車構(gòu)造(下篇).ppt》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。

1、汽車構(gòu)造總論第一篇汽車發(fā)動機第二篇汽車傳動系第三篇汽車行駛系第四篇汽車轉(zhuǎn)向系與制動系第五篇汽車車身及附屬設(shè)備發(fā)動機底盤車身第二篇汽車傳動系第十二章汽車傳動系概說第十三章離合器第十四章變速器與分動器第十五章液力機械傳動第十六章萬向傳動裝置第十七章驅(qū)動橋第十二章汽車傳動系概說汽車底盤的主要系統(tǒng):傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動系。傳動系的基本功用:將發(fā)動機的動力傳給驅(qū)動輪.傳動形式:機械式、液力機械式、靜液式、電力式、……機械式傳動系的組成:(圖12-1)離合器(Clutch)、變速器(Transmission)、萬向傳動裝置(Unive

2、rsalCoupling)、主減速器(FinalDrive)、差速器(Differential)、半軸(Half-axle).傳動系的主要功用:1.減速、變速減速增矩(功率=轉(zhuǎn)速×轉(zhuǎn)矩)變速以適應(yīng)各工作狀況——使發(fā)動機處于最佳工況(功率.油耗最佳)。2.倒駛設(shè)倒檔。發(fā)動機不能倒轉(zhuǎn),汽車則可后退。3.中斷傳動用離合器、空檔。發(fā)動機不停機,汽車則可停駛.4.差速作用允許左.右驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速不同.驅(qū)動方案:前置前驅(qū)動(圖12-2)、前置后驅(qū)動、后置后驅(qū)動(圖12-3)、全橋驅(qū)動(圖12-4)第十三章離合器(Clutch)第一節(jié)功用及工作原理

3、功用:1.保證汽車平穩(wěn)起步;2.保證傳動系換檔時工作平順;3.防止傳動系過載.要求:1.能傳遞發(fā)動機的最大轉(zhuǎn)矩;2.分離徹底;3.接合柔和;4.從動部分轉(zhuǎn)動慣量?。?.散熱性好。第二節(jié)摩擦離合器摩擦離合器工作原理(圖13-1)按壓緊彈簧的型式分為:周布彈簧離合器中央彈簧離合器膜片彈簧離合器周布彈簧離合器壓緊彈簧布置中央彈簧離合器壓緊彈簧布置一、周布彈簧離合器(圖13-2)主要零件主動部分:飛輪、離合器殼、壓盤、壓緊彈簧、分離杠桿從動部分:從動盤動力傳遞路線飛輪離合器殼壓盤從動盤變速器分離杠桿運動干涉的消除(圖13-3、圖13-4)

4、支點變動;杠桿外端與壓盤間用擺動支承片壓盤的傳動形式(圖13-5)窗口凸臺式鍵連接銷連接傳動片連接飛輪離合器殼分離杠桿分離套筒壓緊彈簧從動盤壓盤變速器輸入軸周布彈簧離合器簡圖離合器間隙及其調(diào)整離合器間隙:分離軸承前端面與分離杠桿內(nèi)端的間隙。(圖13-2)離合器間隙的調(diào)整:(圖13-3、圖13-4)調(diào)整杠桿支承點調(diào)整分離杠桿外端調(diào)整的要求:各分離杠桿內(nèi)端均在一與飛輪后端面平行的平面上。摩擦產(chǎn)生的熱量離合器殼開通風(fēng)窗口,以散熱;從動盤本體上的徑向開口(圖13-16)(圖-17),作為熱變形的補償;壓盤上的壓緊彈簧支座的十字形肋條,起隔

5、熱作用,防止熱量過多地傳到壓緊彈簧上。離心力對彈簧的作用使彈簧向外彎曲,減小壓緊力。斜置彈簧離合器(圖13-7)雙片離合器可增大傳遞轉(zhuǎn)矩的能力。(圖13-6)二、中央彈簧離合器(圖13-8)壓緊彈簧力的傳遞:壓緊彈簧→拉桿→壓緊杠桿→壓盤三、膜片彈簧離合器(Diaphragm-springClutch)膜片彈簧(圖13-10)工作原理:(圖13-11)作用:壓緊彈簧、分離杠桿特性:(圖13-12)摩擦片磨損后壓緊力降低少;分離時的彈簧力較小(操縱輕便)。膜片彈簧離合器的結(jié)構(gòu)(圖13-14、圖13-15)膜片彈簧離合器的特點結(jié)構(gòu)簡單

6、,質(zhì)量小;壓緊力分布均勻;摩擦片磨損均勻;摩擦片磨損后,傳遞轉(zhuǎn)矩的能力變化?。环蛛x操縱輕便;壓緊力受離心力的影響小。四、從動盤和扭轉(zhuǎn)減振器基本組成(圖13-16、圖13-17)從動片:從動盤本體;摩擦片。從動盤轂減振器:連接從動片與從動盤轂。若從動片與從動盤轂剛性連接,就是無減振器的從動盤。扭轉(zhuǎn)減振器主要元件:彈簧、阻尼片。作用:緩沖、減振。工作原理彈簧(圖13-18):傳遞轉(zhuǎn)矩(從動片→彈簧→從動盤轂);起緩沖作用。阻尼片(圖13-16、圖13-17):從動片(及減振器盤)與從動盤轂有相對轉(zhuǎn)動(即產(chǎn)生扭振)時,阻尼片與這些零件的

7、摩擦,將振動的機械能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崃?,從而衰減振動。從動盤本體摩擦片從動盤轂從動盤簡圖第三節(jié)離合器操縱機構(gòu)作用:傳遞力(離合器踏板分離軸承)人力式操縱機構(gòu)機械操縱機構(gòu)桿系傳動裝置(圖13-2)繩索傳動裝置(圖13-20)液壓操縱機構(gòu)(圖13-21)(圖13-22)(圖13-23)主缸結(jié)構(gòu)及工作原理(圖13-24)工作缸結(jié)構(gòu)及工作原理(圖13-25)助力式操縱機構(gòu)彈簧助力裝置(圖13-26)氣壓助力式操縱機構(gòu)氣壓助力式機械操縱機構(gòu)(圖13-27)氣壓助力式液壓操縱機構(gòu)(圖13-30)第十三章復(fù)習(xí)思考題一、汽車離合器有途什么作用?二、周布彈

8、簧離合器中有哪些主要元件?哪些屬主動部分?哪些屬從動部分?三、離合器中轉(zhuǎn)矩傳遞路線是怎樣的?四、離合器分離的工作過程是怎樣的的?五、離合器間隙是指什么?怎樣調(diào)整?六、膜片彈簧離合器在結(jié)構(gòu)上有哪些特點?它有什么優(yōu)點?七、從動盤扭轉(zhuǎn)減振器的基本結(jié)構(gòu)和工

當(dāng)前文檔最多預(yù)覽五頁,下載文檔查看全文

此文檔下載收益歸作者所有

當(dāng)前文檔最多預(yù)覽五頁,下載文檔查看全文
溫馨提示:
1. 部分包含數(shù)學(xué)公式或PPT動畫的文件,查看預(yù)覽時可能會顯示錯亂或異常,文件下載后無此問題,請放心下載。
2. 本文檔由用戶上傳,版權(quán)歸屬用戶,天天文庫負(fù)責(zé)整理代發(fā)布。如果您對本文檔版權(quán)有爭議請及時聯(lián)系客服。
3. 下載前請仔細(xì)閱讀文檔內(nèi)容,確認(rèn)文檔內(nèi)容符合您的需求后進(jìn)行下載,若出現(xiàn)內(nèi)容與標(biāo)題不符可向本站投訴處理。
4. 下載文檔時可能由于網(wǎng)絡(luò)波動等原因無法下載或下載錯誤,付費完成后未能成功下載的用戶請聯(lián)系客服處理。