過盈配合的裝配與拆卸.pdf

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1、過盈配合的裝配與拆卸過盈連接是依靠孔(包容件)和軸(被包容件)配合后的過盈達到緊固聯(lián)接的目的，其裝配方法可參考下表加以選擇。過盈配合件的裝配方法公差代號裝配方法配合特性新國標舊國標H8D4用于傳遞巨大扭矩或受較大沖擊z7ja4負荷.配合處不用其他連接件或緊固H7U7Djd溫差法件.零件材料強度要高.u7h6jddH8U8D3jb3u8n7jb3d3H7D用于傳遞較小扭矩,傳遞較大扭s6jc矩時要分組選擇.對于較大尺寸或薄R7S7jc壓力機壓入壁零件用溫差法h6h6d或溫差法H8D3s7jc3H7Dr6jfH7N7DGa壓力機壓入可承受很大

2、扭矩,震動及沖擊.但n6h6gad需附加緊固件,同心度和配合緊密性H8N8D3Ga3很好,不經(jīng)常拆卸處采用n7h7ga3d3H7M7DGb用錘打入用于零件不經(jīng)常拆卸,同心度要求m6n6gbd高的地方Li8M8Db3Gh3m7h7gb3d3過盈連接的裝配要點：1)裝配前應檢查包容件與被包容件配合公差、倒角和圓角半徑、導向部位的錐度和長度。2)壓裝配合表面粗糙度必須符合要求。壓裝前必須涂以潤滑油以免產(chǎn)生擦傷。3)壓裝過程要保持連續(xù)，不宣太快，一般壓入速度為2—4mm／min。4)裝配時要保持軸孔中心一致，不得傾斜。薄壁或配合面較長的聯(lián)接件，最

3、好垂直裝入。5)熱裝零件加熱要均勻。加熱溫度一般不宜超過320℃，淬火件不超過250℃。6)裝配中不要遺漏預先放入的零件如：擋環(huán)、側(cè)蓋、密封圈等。7)裝配底被包密件內(nèi)孔將有一定收縮。對孔內(nèi)尺寸有嚴格要求時，應預先留出收縮量或重新加工內(nèi)孔。一．常溫下的壓裝配合采用壓裝配合，首先應計算壓入力，其經(jīng)驗公式見表。當軸與孔為鋼時當軸為鋼,孔為鑄鐵時DD28[i()2-1]xL42(+0.3)ixLddP=P=DD()2+6.35ddP---壓入力,KNi---實測過盈量,mmd---被包容件外徑,mmD---包容件外徑,mmL---包容件與被包容件

4、的配合長度,mm根據(jù)計算出的壓力增大20—30％選用壓力機。拆卸時的壓力比裝入時的壓力要大。拆卸前應了解原包容件裝配時的壓力是多少，導向件是否有缺陷。拆卸時如果壓力機出力不足，可用氧一乙炔對包容件均勻加熱。二、熱裝配合加熱溫度計算公式見下表。加熱裝配溫度計算公式t---加熱溫度,()2-3ii---實測過盈量.mmt=+t0ada---材料線膨脹系數(shù),1/d---未加熱前孔的直徑,mm加熱中為檢查內(nèi)孔可制作檢查樣板，樣板接實測過盈量的3倍制作。加熱溫度的測定，可用半導體接觸式測溫計或其它材料，如機油閃點200一220℃，錫熔點232℃，純

5、鉛熔點327℃等近似測定。三．液壓套合法油壓過盈聯(lián)接(液壓套合法)是一種新的裝配方法。它與壓裝法、溫差法比較有著明顯的優(yōu)點，適用于大型或經(jīng)常拆卸的工作物。由于配合面壓人高壓油，包容內(nèi)孔擴大，配合面間有一薄層潤滑油，所以配合面不易擦傷。近年來此種方法已開始在冶金、電機、礦山機械等部門應用。液壓套合法是在被配合的零件間壓入高壓油，使包容件產(chǎn)生彈性變形，內(nèi)孔擴大，再用液壓漿置或機械推動裝置給以釉向推力，當配合件沿軸向移動達到位置后，卸去高壓油(先卸徑向油壓，約0.5-1h后，再卸軸向油壓)。包容件內(nèi)孔收縮，在配合面間產(chǎn)生過盈。液壓套合裝置1-壓

6、力機活塞;2-拉緊螺釘;3-墊;4-接頭;5-高壓單向閥;6-高壓缸7-低壓缸;8-進油截止閥;9-回油截至閥壓力油使1上移產(chǎn)生鈾向力，將軸、錐套與齒輪壓緊。壓力油同時經(jīng)截止閥8進入低壓缸T，經(jīng)單向閥5進人高壓缸6，作用于活塞上產(chǎn)生壓力差，使高壓缸6產(chǎn)生更大的壓力，把包容件孔擴大。由于存在軸向力，故被包容件易于裝配到準確位置。拆卸時將高壓油重新注入配合而間，內(nèi)孔擴大，依靠油壓或拆卸工具即可拆除。該方法的缺點是：制造精度高，安裝拆卸時需要專用工具。裝配時，連接件的結(jié)構(gòu)和尺寸必須正確，承壓面不得有溝紋，端面間過度處須有圓角。除因錐度而產(chǎn)生的軸

7、向分力外，拆卸時仍需另加軸向力。注意防止零件脫落時傷人。