帶電搭設(shè)跨越架施工方案.doc

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1、目錄一.跨越概況…………………………………………1二.施工方案…………………………………………1三.越線架搭設(shè)施工方法介紹……………………………1四.越線架布置圖…………………………………3五.安全距離規(guī)定……………………………………5六.安全措施………………………………………5一.概況1、跨越概況我單位負責(zé)改造施工的110kV程西線遷移改造工程方案(以下簡稱本工程),改造原因是:110kV程西線,起于程江變電站,止于西區(qū)變電站。線路沿城市規(guī)劃花帶、國道G205走向。目前環(huán)市路月梅圓盤至錠子橋圓盤段道路寬度約為2

2、4米,梅州市城市規(guī)劃國道G205線梅州市城東至扶大段規(guī)劃擴建為40米寬一級公路,正在緊張施工中,為配合城市建設(shè),其中道路兩邊架設(shè)有110kV程西線(西區(qū)站至錠子橋段7#-15#)鋼管桿線路按規(guī)劃要求需遷移。新建線路段架設(shè)長度1491米(N6-N15-構(gòu)架,單回線路JL/GIA-300/40),新立桿塔4基。拆原線路段長度1468米(單回線路LGJ-240),拆除鋼管桿5基。沿新建線路架設(shè)1根24芯OPGW光纜,光纜架設(shè)長度1491米;架設(shè)1根60芯ADSS(N8-N9檔需換新ADSS光纜,約245米,其余可利用原

3、光纜),光纜架設(shè)長度1491米。2、跨越架搭設(shè)明細表:序號新建桿塔號被跨越物跨越架備注長(米)寬(米)高(米)1N7-N8錠子橋12根據(jù)實際地形82國道G20512根據(jù)實際地形83N8-N9通訊線2處,約6米高12根據(jù)實際地形84380V一處,約9米高12根據(jù)實際地形115N9-N10通訊線1處,約6米高12根據(jù)實際地形86380V二處,約6米高12根據(jù)實際地形87N10-N11380V一處,約6米高12根據(jù)實際地形88通訊線1處,約6米高12根據(jù)實際地形89N11-N12通訊線1處,約6米高12根據(jù)實際地形81

4、0車管所大門口圍欄,封路11N12-N13380V一處,約7米高12根據(jù)實際地形912N14-N15380V一處,約8米高12根據(jù)實際地形1013通訊線1處,約8米高12根據(jù)實際地形10二.施工方案1.根據(jù)實際情況:本工程擬訂跨越380V電力線施工中采取搭設(shè)帶電越線架,如線路跨越點太高,可考慮搭設(shè)雙面三排越線架,絕緣網(wǎng)封頂,控制牽張力牽線,完成后拆越線架,恢復(fù)原線路。由于搭設(shè)帶電越線架數(shù)量較多,工作量大,在停電施工前進行帶電搭設(shè)越線架。2.跨越通信線:根據(jù)現(xiàn)場實際情況,落線,搭設(shè)單面越線架。牽線完成后拆越線架并恢

5、復(fù)原線路。3.跨越公路、大橋:與相關(guān)部門取得聯(lián)系,征得同意。根據(jù)現(xiàn)場實際情況,使用鋼管或竹竿搭設(shè)雙面跨越架,鋼絲繩封頂,專人監(jiān)護。牽線完成后拆除越線架。4.本次施工線路跨越車管所大門口、梅州福龍汽車城出入口,因出入車輛比較多,所以架線施工安排在星期六、星期天;架線前用圍欄圍出線行,嚴禁人員進入,懸掛警示牌“此處施工、嚴禁通行”;設(shè)專人監(jiān)護。牽線完成后拆除圍欄,恢復(fù)通行。三.越線架搭設(shè)施工方法介紹1、儀器架在跨越檔一側(cè)的塔中心,對準(zhǔn)另一塔中心,釘出跨越點中心樁。并測量跨越夾角(可參考斷面圖提供數(shù)據(jù)),測量跨越物在跨

6、越點高度,作好記錄。1、越線架的中心應(yīng)在線路中心線上,寬度應(yīng)超出新建線路兩邊線各1.5m,且架頂兩側(cè)應(yīng)裝設(shè)外伸羊角。2、越線架的長度:L=(D+4)/sinθ,其中D為導(dǎo)線兩邊線間距離,該距離是相臨鐵塔兩邊線導(dǎo)線掛線點間距離(取較大值)。θ為線路與跨越物交叉角。3、越線架的寬度:B=(b+2e),其中b為被跨越物兩邊線間距離(實際測量),e為最小水平距離或距帶電體的最小安全距離。4、搭設(shè)操作要點:1)帶電搭設(shè)越線架選用材料為干燥的竹竿,用麻繩綁扎。每個作業(yè)點必須設(shè)置專職監(jiān)護人。搭設(shè)越線架時與帶電線路始終保持足夠的

7、安全距離。在雷、雨、五級以上大風(fēng)時禁止作業(yè)。2)在主桿位置挖0.5米深的坑,遇松土或無法挖坑時應(yīng)綁掃地桿。將坑底夯實后豎立主桿,主桿用棕繩拉線臨時固定。橫桿應(yīng)與立桿成直角搭設(shè)。3)越線架兩端及每隔6~7根立桿應(yīng)設(shè)剪刀撐、支桿或拉線。剪刀撐、支桿或拉線與地面的夾角不得大于60°。支桿埋入地下的深度不得小于30cm。4)每1.2~1.5m高度綁扎一層大橫桿,與主桿交點處相互綁扎,由下向上進行。第一層主桿的大橫桿綁扎好后,應(yīng)在第一層主桿間綁扎交叉支桿與側(cè)向支桿,再接升第二層主桿,以保持其穩(wěn)定性。5)越線架每6米加設(shè)1付

8、剪刀撐,12米2付,以上類推增加。6)竹越線架的立桿、大橫桿應(yīng)錯開搭接,搭接長度不得小于1.5m;綁扎時小頭應(yīng)壓在大頭上,綁扣不得少于三道。立桿、大橫桿、小橫桿相交時,應(yīng)先綁二根、再綁第三根,不得一扣綁三根。7)封頂桿與大橫桿垂直布置,每根主桿不少于1根封頂橫桿。封頂桿綁扎后應(yīng)在其上方綁扎固定60mm以上竹竿或80mm以上木桿,長度不小于8米,以方便地線和牽引繩的拖牽。1

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