滾動軸承維護與保養(yǎng)課件.ppt

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1、滾動軸承加工過程ZWZ安裝使用相關知識與目　錄一、滾動軸承加工過程二、安裝使用相關知識三、軸承運行中常見問題的排除四、正確地安裝使用軸承第一部分滾動軸承加工過程原材料采購渠道的控制與檢驗軸承的使用壽命和可靠性與原材料的質量有直接的關系。瓦軸公司對原材料采購渠道嚴格控制，由質量控制部門按著ISO9000和QS9000質量認證體系標準，對供應商進行質量體系審核，確定合格分承包方，定點采購，并定期對供應商的質保能力和供貨能力進行現(xiàn)場審核。在對供應商的選擇上，優(yōu)選國家的知名企業(yè)。以軸承鋼采購渠道為例，主要采用上鋼五

2、廠、撫鋼、大鋼和西寧鋼廠等廠家鋼材。原材料進廠必須要有質保單、爐號等詳盡的質量證明文件以保證材料的可追溯性。材料進廠后必須取樣進行材質檢驗合格后方可投入使用，對檢驗不合格的材料堅決退貨。瓦軸公司擁有國家試驗室認可的軸承檢測試驗室。配備完善、一流的原材料檢驗設備與手段和完善的檢驗體制，能有效地控制原材料的質量，從而保證產(chǎn)品的內(nèi)在質量。溫剪切下料生產(chǎn)線工藝裝備帶鋸冷切料生產(chǎn)線引進德國瓦根納公司的大型碾壓機C2S-1600T鍛造工藝及裝備鍛造的生產(chǎn)能力2000萬套/年，擁有一條引進日本的1600T多工位壓力機生產(chǎn)線和

3、德國瓦根納公司引進的1600T擴孔輾環(huán)機生產(chǎn)線，具有世界先進水平。煤氣加熱爐采用順序加熱，先進先出、自動控溫，杜絕“過燒”現(xiàn)象，保證了鍛件的內(nèi)在質量，從而提高了軸承的可靠性。貝氏體保護氣氛淬火連線井式滲碳淬火爐輥底加熱爐熱處理工藝及裝備采用專用設備和數(shù)控設備，使車加工造型精度尺寸離散差控制在0.05mm以內(nèi)。數(shù)　控　車　床法國大型立式數(shù)控磨床雙滾道一次磨削軋機軸承生產(chǎn)線大型冶重軸承生產(chǎn)線磨加工工藝裝備滾動體工藝裝備引進德國SM460滾子凸度超精機鋼球生產(chǎn)線保持架生產(chǎn)線第二部分安裝使用相關知識一、軸承的壽命計算公

4、式DINISO281所規(guī)定的動負荷軸承計算標準方法的基礎是材料疲勞失效（出現(xiàn)凹坑），壽命計算公式為：L10=a1a2a3（C/P）e[106轉]，其中L10名義額定壽命[106轉]C額定動負荷[kN]；P當量動負荷[kN]；e壽命指數(shù)L10是以100萬轉為單位的名義額定壽命。對于一大組相同型號軸承來說，其中的90%應該達到或超過該值。額定動負荷C[kN]是一項理論值，對向心軸承而言是徑向力，對推力軸承來說是軸向力，其方向和大小恒定不變。當量負荷作用下的軸承壽命與實際負荷組合作用時相同。P=X*Fr+Y*Fa其中

5、：P當量動負荷，F(xiàn)r徑向負荷，F(xiàn)a軸向負荷，單位都是千牛頓，X徑向系數(shù)，Y軸向系數(shù)。不同類型軸承X、Y值及當量動負荷計算依據(jù)，可在個軸承的表格或前言中找到。球軸承和滾子軸承的壽命指數(shù)e有不同。（球軸承e=3；滾子軸承e=10/3）二、徑向游隙所謂軸承內(nèi)部游隙，即指軸承在未安裝于軸或軸承箱時，將其內(nèi)圈或外圈的一個方向固定，另一個未被固定的套圈做徑向或軸向移動時的位移。根據(jù)移動方向可分為徑向游隙和軸向游隙。軸承在運轉中的游隙稱工作游隙，由于與軸或軸承箱配合的原因，一般要比初期游隙要小。工作游隙與軸承的壽命、溫升、振

6、動以及噪聲有密切關系，所以必須將其設定為最佳狀態(tài)。因此各類軸承的初期游隙各不相同。從理論上講，軸承在正常運轉時，稍帶負的工作游隙，則軸承的壽命最大。但要保持這一最佳狀態(tài)是非常困難的。隨著使用條件的變化軸承的負游隙也會相應增大，從而導致軸承發(fā)熱和壽命降低。徑向游隙（RIC）是軸承內(nèi)部的徑向游隙，我公司的徑向游隙可以允許軸承在緊配合后在正常運行條件下有很寬的內(nèi)部游隙。調(diào)心滾子軸承如帶有錐孔（K）則要求其配合時的過盈量比圓柱孔軸承的更大一點，更大的過盈量則引起RIC的減少，對于錐孔軸承，選擇時要考慮到RIC的減少，這

7、很重要。游隙大：載荷減小，應力大，精度下降，噪音大，壽命短。游隙?。壕雀?，易升溫，容易引起抱軸現(xiàn)象發(fā)生。游隙的影響三、軸承的損壞①材料疲勞；②潤滑不良；③污染；④安裝問題；⑤處理不當。大體上講，有三分之一的軸承損壞原因是材料疲勞；有三分之一是潤滑不良；另外三分之一是污染物進入軸承或安裝處理不當。軸承從開始使用到第一個材料疲勞點的出現(xiàn)的時間長短是和這段時間軸承的轉數(shù)、負載大小、潤滑及清潔度有關。疲勞是負載表面下剪應力周期性出現(xiàn)所形成的結果，經(jīng)過一段時間后，便會引發(fā)微小的裂紋，然后漸漸延伸至表面。當滾動體經(jīng)過這些

8、裂紋形成的小塊面積后，便有些裂塊開始脫落，形成所謂的剝落現(xiàn)象，隨著剝落面積的繼續(xù)擴大，軸承損壞不能使用。這種過程通常持續(xù)很長一段時間，期間有明顯的振動和噪音，因此在沒壞之前，應有足夠的時間來更換它。主要原因損壞的開始軸承的受力痕跡通常軸承在運轉工作一段時間后，在工作表面都會有明顯的受力痕跡，并非所有的痕跡的出現(xiàn)就表示軸承壞掉了，軸承在正常的狀況下使用也會留下受力痕跡的。軸承在負荷下運轉