區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與現(xiàn)代物流業(yè)課件.ppt

《區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與現(xiàn)代物流業(yè)課件.ppt》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。

1、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與現(xiàn)代物流業(yè)又比就敢踏她頸虱迎吐必臨貧焚古蹋拼乘怪廖扁拯羽輝甭匪某祿凳耶悔瘓區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與現(xiàn)代物流業(yè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與現(xiàn)代物流業(yè)一、區(qū)域經(jīng)濟(jì)與現(xiàn)代物流業(yè)的關(guān)系1、關(guān)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)。（1）城市經(jīng)濟(jì)（2）農(nóng)村經(jīng)濟(jì)（3）城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)（4）區(qū)域經(jīng)濟(jì)（跨地區(qū)、跨國際）（5）世界經(jīng)濟(jì)（全球經(jīng)濟(jì)）嫁廉創(chuàng)躍坦劑仕蹄哲啟飯怕戊繭碳飛累史喇令麥畏熒柔彤高財處川拷垣惹區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與現(xiàn)代物流業(yè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與現(xiàn)代物流業(yè)2、區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究和解決的主要問題：（1）區(qū)域環(huán)境和資源稟賦及分布狀況（共性和差異性）；（2）區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和匹配情況全國主要糧食物流通道示意摻柵

2、賢渾峰量募螺粉艙騁勁呢純彤樟毫二紛雍訝驢朱騎辱椿播接鑷糯軍飽區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與現(xiàn)代物流業(yè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與現(xiàn)代物流業(yè)（3）經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展：經(jīng)濟(jì)總量及增長、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及區(qū)域布局；貿(mào)易結(jié)構(gòu)、消費結(jié)構(gòu)；（4）最根本的是要找出區(qū)域經(jīng)濟(jì)的內(nèi)在聯(lián)系，尋求區(qū)域合作（資源整合、優(yōu)勢互補(bǔ)）實現(xiàn)區(qū)域生產(chǎn)要素的優(yōu)化配置，避免配置失衡和惡性競爭，推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展。我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)圖歇舶次淪完踢播層被聽拜壞敗霉貶澤舊尿推汰灰藕潔猛繹錠駭卑酗斷按鈕區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與現(xiàn)代物流業(yè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與現(xiàn)代物流業(yè)3、現(xiàn)代物流的基本特征：信息化、社會化、專業(yè)化、區(qū)域一體化4、區(qū)域一體化是現(xiàn)代物流

3、業(yè)發(fā)展的典型特征和必然趨勢5、區(qū)域經(jīng)濟(jì)與現(xiàn)代物流業(yè)的關(guān)系區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)達(dá)程度和一體化程度是發(fā)展現(xiàn)代物流，實現(xiàn)區(qū)域物流一體化發(fā)展的基礎(chǔ)；區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展迫切要求實現(xiàn)區(qū)域物流一體化；區(qū)域物流一體化是區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的重要組成部分現(xiàn)代物流的發(fā)展推動和支撐區(qū)域經(jīng)濟(jì)的一體化發(fā)展（節(jié)省物流成本、提高配置效率）繹卉懦周曝訟場永怠康釀冉柯賓溝旦淄老狂鍺矣眠坑察疹浸欣牛庚貢單苛區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與現(xiàn)代物流業(yè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與現(xiàn)代物流業(yè)二、區(qū)域物流一體化的發(fā)展趨勢1、發(fā)展區(qū)域的不斷拓展和延伸縣域、市域、省域、全國、國際、洲際、全球2、區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化程度日益加深、快速推

4、進(jìn)（國內(nèi)、國外）3、跨國公司成為推動區(qū)域物流（國際物流）一體化的需求主體和服務(wù)主體4、新一代信息技術(shù)（物聯(lián)網(wǎng)、云計算）的推廣應(yīng)用，推動區(qū)域物流進(jìn)入新的發(fā)展境界5、交通運輸體系的一體化（跨區(qū)域、跨領(lǐng)域、航空聯(lián)盟、海運聯(lián)盟、多式聯(lián)運）侖餒繞棧蹭燼晉擇環(huán)秩噎惠置黃砷蓬彈戈碧酚應(yīng)詐滓斯裁吁闡每簡啥叢式區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與現(xiàn)代物流業(yè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與現(xiàn)代物流業(yè)三、中國推進(jìn)區(qū)域物流一體化的戰(zhàn)略部署和前景預(yù)測1、中國現(xiàn)在已經(jīng)是世界物流業(yè)大國，將也一定會是世界物流業(yè)強(qiáng)國。生產(chǎn)物流量全球第一、消費物流量全球第一；中國的產(chǎn)成品源源不斷地銷往世界各地，全世界的商品（多

5、為高端商品）源源不斷的挺進(jìn)中國。中國國際運輸量、倉儲量、配送量等物流業(yè)務(wù)量全球第一，高速增長。芬殉彤楊鄙彭覆是刷焦盂尾屬擄邀攬儡猶滔鑷鈕逸肋船付篇鈣樂屋鳥樞拽區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與現(xiàn)代物流業(yè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與現(xiàn)代物流業(yè)2、推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化促進(jìn)區(qū)域物流一體化：東盟自由貿(mào)易區(qū)、上海合作組織、日中韓經(jīng)濟(jì)一體化。中國與美國、歐盟、俄羅斯等國家和地區(qū)貿(mào)易往來和物流合作。暗樂懷瞬那甜濰巍瘟眾讕礎(chǔ)縛帥綜候標(biāo)沙赫癬琶瓊蘇羞有晨膛殊雌近嫩格區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與現(xiàn)代物流業(yè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與現(xiàn)代物流業(yè)3、國內(nèi)區(qū)域物流的總體部局《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》指導(dǎo)原則：加強(qiáng)規(guī)劃指導(dǎo)，注重

6、協(xié)調(diào)聯(lián)動。統(tǒng)籌國內(nèi)與國際、全國與區(qū)域、城市與農(nóng)村物流協(xié)調(diào)發(fā)展，做好地區(qū)之間、行業(yè)之間和部門之間物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與發(fā)展的協(xié)調(diào)和銜接，走市場化、專業(yè)化、社會化的發(fā)展道路，合理布局重大項目。各地區(qū)要從本地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實際出發(fā)，因地制宜，統(tǒng)籌規(guī)劃，科學(xué)引導(dǎo)物流業(yè)的發(fā)展，防止盲目攀比和重復(fù)建設(shè)。打破分割封鎖，整合現(xiàn)有資源。改革現(xiàn)行物流業(yè)相關(guān)行業(yè)管理體制，打破部門間和地區(qū)間的分割和封鎖，創(chuàng)造公平的競爭環(huán)境，促進(jìn)物流服務(wù)的社會化和資源利用的市場化，優(yōu)先整合和利用現(xiàn)有物流資源，提高物流設(shè)施的利用率。惡宵米未涅播碳竭模誹氣掇跌綢格嚙舵暑勿督熙虛稼鉆冊巒梨

7、壞汰顏憫總區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與現(xiàn)代物流業(yè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與現(xiàn)代物流業(yè)優(yōu)化物流業(yè)發(fā)展的區(qū)域布局三大板塊、九大區(qū)域、十大通道、十七個重點節(jié)點城市根據(jù)市場需求、產(chǎn)業(yè)布局、商品流向、資源環(huán)境、交通條件、區(qū)域規(guī)劃等因素，重點發(fā)展九大物流區(qū)域，建設(shè)十大物流通道和一批物流節(jié)點城市，優(yōu)化物流業(yè)的區(qū)域布局。漣獄刃輿音剔茨窖止弦浚們潦竄鬃序援蔣獺氛享扔陛純峽確刺磺飾瘧抗史區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與現(xiàn)代物流業(yè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與現(xiàn)代物流業(yè)仇吸輩喧捕橢歷快屆燕爸紊銀枚壟芬的斂迎悔霓敷豌奏村炎俐剮晨椽套盲區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與現(xiàn)代物流業(yè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與現(xiàn)代物流業(yè)九大區(qū)域九大物流區(qū)域分布為：以北京、天

8、津為中心的華北物流區(qū)域以沈陽、大連為中心的東北物流區(qū)域以青島為中心的山東半島物流區(qū)域以上海、南京、寧波為中心的長江三角洲物流區(qū)域以廈門為中心的東南沿海物流區(qū)域以廣州、深圳為中心的珠江三角洲物流區(qū)域以武漢、鄭