中國汽車行業(yè)季度分析報(bào)告

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1、中國汽車行業(yè)季度分析報(bào)告目錄I2004年汽車行業(yè)運(yùn)行情況分析3一、汽車行業(yè)整體產(chǎn)銷增長(zhǎng)平穩(wěn)，月度波幅較大31、汽車月產(chǎn)銷量波動(dòng)幅度較大32、九類車型產(chǎn)銷增幅趨勢(shì)不一43、各企業(yè)汽車產(chǎn)銷增速分化初顯8（二）汽車價(jià)格總體走勢(shì)一直走低121、國產(chǎn)車價(jià)格降價(jià)幅度有加大的趨勢(shì)132、進(jìn)口車價(jià)格降幅大于國產(chǎn)車14（三）汽車行業(yè)利潤增長(zhǎng)大幅放慢151、汽車全行業(yè)的利潤增速明顯趨緩152、汽車重點(diǎn)企業(yè)的利潤增速明顯趨緩17（四）汽車進(jìn)出口出現(xiàn)較大差異191、汽車進(jìn)口增幅呈明顯下降趨勢(shì)192、汽車出口保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)22（五）汽車相關(guān)政策頻頻出臺(tái)241、《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》：著力消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)

2、242、《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》：有助于行業(yè)中長(zhǎng)期健康發(fā)展243、《汽車貸款管理辦法》：規(guī)避車貸風(fēng)險(xiǎn)254、《乘用車燃料消耗量限值》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)：鼓勵(lì)發(fā)展小排量汽車265、《中華人民共和國道路交通安全法》：亟待保險(xiǎn)制度跟進(jìn)266、《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》（征求意見稿）：加快經(jīng)銷商優(yōu)勝劣汰277、《二手車流通管理辦法》（征求意見稿）：加快二手車市場(chǎng)的發(fā)展278、《汽車貿(mào)易政策》（征求意見稿）：推動(dòng)汽車貿(mào)易快速健康發(fā)展289、《節(jié)能中長(zhǎng)期專項(xiàng)規(guī)劃》：再次鼓勵(lì)發(fā)展小排量汽車2810、全國治理車輛超限超載：促進(jìn)商用車規(guī)范發(fā)展29II當(dāng)前汽車市場(chǎng)中幾個(gè)難點(diǎn)問題的判斷30一、當(dāng)前我國汽車市場(chǎng)仍

3、處在穩(wěn)定的發(fā)展時(shí)期301、汽車總體產(chǎn)銷量依然高位運(yùn)行302、產(chǎn)業(yè)景氣依然處在高位，并有回升跡象3152中國汽車行業(yè)季度分析報(bào)告3、汽車消費(fèi)主體的改變?yōu)槠囀袌?chǎng)穩(wěn)定快速發(fā)展提供保證324、轎車進(jìn)入家庭時(shí)機(jī)成熟，帶動(dòng)整個(gè)汽車業(yè)的高速發(fā)展33二、汽車行業(yè)發(fā)展離不開宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展，但宏觀調(diào)控負(fù)面影響也不容忽視351、汽車行業(yè)仍是我國支柱行業(yè),繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)352、宏觀調(diào)控減少或推遲汽車消費(fèi)支出373、銀行收緊銀根直接影響汽車消費(fèi)38三、汽車價(jià)格長(zhǎng)期、頻繁下降導(dǎo)致持幣待購抑制汽車消費(fèi)391、車價(jià)下降有效增加了潛在購買人群數(shù)量402、長(zhǎng)時(shí)間的、頻繁的降價(jià)導(dǎo)致消費(fèi)者持幣待購41III影響2005年

4、汽車行業(yè)發(fā)展的主要因素分析431、汽車外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境總體繼續(xù)趨好432、存在加息的可能，但壓力明顯減弱433、人民幣匯率存在上升壓力，但年內(nèi)基本保持穩(wěn)定444、關(guān)稅進(jìn)一步下調(diào)，配額取消455、燃油價(jià)格仍在高位運(yùn)行，變化取決于燃油稅政策456、原材料價(jià)格走勢(shì)將進(jìn)一步上升46IV2005年汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)471、汽車產(chǎn)銷量繼續(xù)保持穩(wěn)步增長(zhǎng)472、汽車價(jià)格下跌10%左右483、汽車行業(yè)收入和利潤繼續(xù)下滑494、多項(xiàng)重要政策即將出臺(tái)49（1）燃油稅擇機(jī)實(shí)施50（2）二手車流通管理辦法出臺(tái)仍有待時(shí)日50（3）進(jìn)口散件管理辦法即將出臺(tái)51（4）汽車“三包”年內(nèi)肯定推出515、汽車生產(chǎn)企業(yè)兼并重

5、組加速5152中國汽車行業(yè)季度分析報(bào)告I2004年汽車行業(yè)運(yùn)行情況分析一、汽車行業(yè)整體產(chǎn)銷增長(zhǎng)平穩(wěn)，月度波幅較大2004年我國累計(jì)生產(chǎn)汽車507.05萬輛，與去年同期相比增長(zhǎng)14.11%；累計(jì)銷售汽車507.11萬輛，同比增長(zhǎng)15.50%，全年累計(jì)產(chǎn)銷增幅趨緩，并較上年有一定程度的回落。但在上年四百萬輛規(guī)模的基礎(chǔ)上仍能保持15%左右的增長(zhǎng)速度，說明2004年中國汽車工業(yè)整體運(yùn)行仍然處于正常且較為快速的發(fā)展態(tài)勢(shì)。1、汽車月產(chǎn)銷量波動(dòng)幅度較大從全年汽車產(chǎn)銷發(fā)展趨勢(shì)來看，2004年汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)出“前高后低”的走勢(shì)。一季度借助03年高速增長(zhǎng)的慣性，汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，并于3月份創(chuàng)

6、造了歷史最高水平，產(chǎn)銷雙雙突破54萬輛。進(jìn)入二季度后，由于受國家宏觀調(diào)控政策的實(shí)施、銀行信貸的緊縮、價(jià)格戰(zhàn)的升級(jí)以及保險(xiǎn)、燃油的大幅漲價(jià)等的影響，汽車產(chǎn)銷增速開始明顯放緩----黑四月、冷五月、寒六月接踵而至。其中六月份全國共銷售汽車38萬輛，和去年同期相比雖然稍微增長(zhǎng)了7.25%，但和五月份的39.62萬輛相比下滑了4.06%，這是繼2001年車市井噴以來銷量首次出現(xiàn)連續(xù)三個(gè)月下滑。進(jìn)入三季度，在巨大的庫存壓力下，各企業(yè)開始下調(diào)產(chǎn)量，而銷量開始緩慢回升。7月銷量為35萬輛，幾乎逼近去年7月銷售水平；8月以后，銷量開始上升，9月恢復(fù)到44萬輛。四季度許多企業(yè)再次調(diào)整產(chǎn)銷增速節(jié)拍，并開

7、始向經(jīng)銷商轉(zhuǎn)移大量庫存，因而四季度銷量明顯高于產(chǎn)量，銷量增幅也因此略高于前三季度。圖1-12004年汽車產(chǎn)銷發(fā)展趨勢(shì)圖52中國汽車行業(yè)季度分析報(bào)告數(shù)據(jù)來源：汽車工業(yè)協(xié)會(huì)，國研網(wǎng)整理2、九類車型產(chǎn)銷增幅趨勢(shì)不一（1）轎車總量繼續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，但增幅快速回落2004年，轎車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷231.63萬輛和232.65萬輛，同比分別增長(zhǎng)11.99%和15.17%。增幅較上年分別回落71.26個(gè)百分點(diǎn)和60.11個(gè)百分點(diǎn)，銷量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國家統(tǒng)計(jì)局的預(yù)期（年初國家統(tǒng)計(jì)局預(yù)期2