現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工

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1、（4）現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工本合同段天橋上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工。采用滿堂支架現(xiàn)澆混凝土施工方案。施工工藝流程為：搭設(shè)支架（支架預(yù)壓）→模板安裝→鋼筋加工、安裝及預(yù)應(yīng)力管道預(yù)埋→混凝土澆筑→砼養(yǎng)護(hù)及拆?！A(yù)應(yīng)力鋼筋制作（砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的90%）→穿預(yù)應(yīng)力筋→預(yù)應(yīng)力張拉→壓漿、封錨→卸落支架。主要施工方法如下：支架搭設(shè)（1）支架構(gòu)造及支架搭設(shè)：現(xiàn)澆箱梁采用滿堂支架現(xiàn)澆，支架由CKF架拼成，支架搭設(shè)前，支架的布設(shè)需根據(jù)支架承重荷載（自重、施工荷載等）計(jì)算支架所必需的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性及變形情況來確定支架的密度和用量。施工時(shí)支架底地基用壓路機(jī)壓實(shí)，整平，然后鋪設(shè)砂礫墊層，再鋪設(shè)一層枕木，

2、支架頂鋪設(shè)槽鋼和鋼板形成底模，最后在支架周圍加防護(hù)網(wǎng)和安全網(wǎng)。道路交叉的為了保證橋下的正常通行，在一跨搭設(shè)門式通道。（2）支架的等重預(yù)壓：由于初次使用該支架并為檢查地基承載力及支架承受梁體荷載的能力，消除非彈性變形和基礎(chǔ)的沉陷，對拼好底模后的支架實(shí)施等重預(yù)壓。預(yù)壓使用袋裝砂包，按計(jì)算的梁體荷載及施工附加荷載吊裝足夠的袋裝砂包壓于每跨。壓前需在每跨布設(shè)觀測點(diǎn)，于壓前及壓后每日測同一點(diǎn)下沉量并進(jìn)行記錄，同時(shí)檢查支架整體有無橫向偏移，桿件有無壓彎及變形，分析測量所得數(shù)據(jù)，確定可恢復(fù)彈性下沉量及不可恢復(fù)下沉量，以之為依據(jù)調(diào)整頂托及木楔，使支架在混凝土施工后保持其設(shè)計(jì)位置。支架底模標(biāo)高調(diào)整時(shí)，應(yīng)注意

3、設(shè)計(jì)施工預(yù)拱度，確定預(yù)拱度時(shí)要考慮下列因素：①卸架后上部構(gòu)造本身及活載一半所產(chǎn)生的豎向撓度；②支架在荷載作用下的彈性變形；③支架在荷載作用下的非彈性變形；④支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷；⑤混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度。根據(jù)梁的撓度和支架變形所確定的預(yù)拱度設(shè)置在梁的跨徑中點(diǎn)，其它各點(diǎn)的預(yù)拱度，以中間點(diǎn)為最高值，以梁的兩端為零，按二次拋物線進(jìn)行分配。調(diào)整標(biāo)高后并經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)，即可進(jìn)行下道工序的施工。施工注意事項(xiàng)a、支架拼桿件之前必須使用水平儀將底座螺栓調(diào)至同一水平面上，否則會(huì)導(dǎo)致支架拼立困難；b、拼縱橫向方木時(shí)，應(yīng)注意橫向方木的接頭位置要與縱向方木的接頭錯(cuò)開，且任何相鄰兩根橫向方木接頭不

4、在同一平面上；c、混凝土施工前需檢查所有的可調(diào)底座及可調(diào)U托螺帽是否與立桿密貼，此步驟關(guān)系到支架的穩(wěn)定性及施工后線型是否圓順美觀，必須做好；模板模板安裝前，要按照圖紙要求及《組合鋼模板技術(shù)規(guī)范》檢查模板的規(guī)格、光潔度及剛度，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)入施工現(xiàn)場。底模安裝好后，即可按設(shè)計(jì)高度安裝外側(cè)模、翼板底模及端模，用定型特制組合鋼模拼裝，[8槽鋼加勁，門式腳手架支撐。安裝時(shí)需注意模板頂面高度準(zhǔn)確及接縫嚴(yán)密，為防止?jié)仓炷吝^程中漏漿，對于間隙大于2mm的模板連接縫用灰膏類填縫或貼膠帶密封，在底模與外側(cè)模接觸處墊以海綿條。相互連接的模板，模板面要對齊，連接螺栓不要一次緊到位，整體檢查模板線形

5、，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)調(diào)整后再鎖緊連接螺栓，固定好支撐桿件。兩邊外側(cè)模之間均需對拉螺栓，以保證澆筑過程中模板不變形、梁體結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確。為便于脫模，模板要涂刷脫模劑，脫模劑采用清潔的機(jī)油、肥皂水或其它質(zhì)量可靠的脫模劑，不得使用廢機(jī)油。模板安裝完畢后，由專人驗(yàn)收合格，并報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)?zāi)２⒑炚J(rèn)合格后，即可進(jìn)行下一道工序。鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道安裝鋼筋的進(jìn)場要把好質(zhì)量關(guān)，在經(jīng)過抽樣檢測合格并報(bào)請監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，方可按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行下料、加工制作，然后在現(xiàn)場綁扎成型，綁扎鋼筋的方法：先安裝箍筋，再安裝下排主筋，后安裝上排鋼筋，并保證箍筋與主筋的垂直。為保證梁體的設(shè)計(jì)保護(hù)層厚度，在進(jìn)行鋼筋綁扎時(shí)，應(yīng)在鋼筋與模板

6、間設(shè)置水泥墊塊，墊塊要錯(cuò)開布置，不能貫通截面全長。鋼筋綁扎完成后，按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)位置設(shè)置預(yù)應(yīng)力孔道。預(yù)應(yīng)力管道采用按設(shè)計(jì)圖紙要求內(nèi)徑的波紋管。波紋管安裝前應(yīng)除去管道兩端的毛刺并檢查管道質(zhì)量及兩端截面形狀，有可能漏漿的部分應(yīng)采取措施割除，遇到波紋管兩端有變形時(shí)還應(yīng)整形后再用。波紋管內(nèi)襯塑膠管，以免澆筑混凝土?xí)r振動(dòng)破壞管道造成漏漿等事故。為保證預(yù)應(yīng)力管道中心和標(biāo)高正確，所有孔道均采用定位鋼筋控制。定位鋼筋是在鋼筋骨架成型時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)位置焊在鋼筋骨架上，在安裝管道時(shí)，把它固定于定位鋼筋上。直線部分的定位鋼筋其間距不大于80cm，所有的彎道的起點(diǎn)和終點(diǎn)上，均設(shè)置定位鋼筋，以保證符合曲線要求，并保證定位后

7、的管道軸線偏差不大于5mm。定位鋼筋安裝誤差：a、縱向平直段為±10mm；b、縱向彎曲段為為±10mm；c、橫向?yàn)椤?mm；d、豎向?yàn)椤?mm；e、定位鋼筋網(wǎng)眼誤差為±3mm；對于設(shè)錨頭的位置，須將錨墊板牢固在端模上，并注意墊板面的角度符合設(shè)計(jì)，波紋管嚴(yán)格垂直于錨固平面。此外需注意的是排氣管和壓漿管的埋設(shè)，一定要按設(shè)計(jì)位置預(yù)埋，并聯(lián)接牢固和不漏漿?；炷恋臐仓宛B(yǎng)生模板、鋼筋及預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)安裝完成，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證后，