探討630E卡車(chē)懸掛的管理與維修.pdf

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1、臣匿善蠶盈露天采礦技術(shù)2012-~-JJt-N·63·探討630E卡車(chē)懸掛的管理與維修郭俊義，孟慶林(1．神華準(zhǔn)格爾能源有限公司設(shè)備維修中心，內(nèi)蒙古鄂爾多斯010300；2．本鋼集團(tuán)礦業(yè)公司，遼寧本溪117100)摘要：由小松德萊賽公司生產(chǎn)的630E礦用電動(dòng)輪自卸卡車(chē)是黑岱溝露天煤礦的主要運(yùn)輸設(shè)備之一，承擔(dān)著剝離和采煤的運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。隨著運(yùn)行時(shí)間的增加，630E卡車(chē)在自動(dòng)卸栽過(guò)程中其懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生故障的頻率比較高。本文通過(guò)對(duì)懸掛系統(tǒng)的故障進(jìn)行分析，制定了一套科學(xué)合理的管理和維修方法，為保證630E卡車(chē)的出動(dòng)率奠定了

2、堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞：電動(dòng)輪自卸卡車(chē)；懸掛系統(tǒng)；故障；維修措施中圖分類(lèi)號(hào)：U472．42文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B文章編號(hào)：1671—9816(2012)S2—0063—02630E卡車(chē)是小松德萊賽公司于90年代初生產(chǎn)的大型運(yùn)輸設(shè)備，從1992年在黑岱溝露天礦投入使用。隨著運(yùn)行時(shí)間的增加設(shè)備老化程度也在不斷的上升，導(dǎo)致設(shè)備懸掛系統(tǒng)中一些不足逐漸暴露，導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中懸掛系統(tǒng)的故障發(fā)生率比較高。為了減少故障和提高卡車(chē)的效率，有效合理使用設(shè)備，必須在設(shè)備的日常管理、使用及維修過(guò)程中采取科學(xué)合理的辦法和措施。2630E卡車(chē)懸掛系統(tǒng)

3、結(jié)構(gòu)及原理630E卡車(chē)懸掛系統(tǒng)由2個(gè)前懸掛和2個(gè)后懸掛組1．固定螺絲2．鎖緊螺母3．缸體4．懸掛安裝面5．定位塊成(圖1，圖2)。前懸掛由固定在卡車(chē)車(chē)架上的懸掛裝6．固定螺母7．缸桿8．固定螺栓9．隔套1O．鎖緊螺母置殼體和固定在前軸上的懸掛桿構(gòu)成，它具有3大功能。圖1前懸掛示意圖首先用于吸收設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的震動(dòng)，從而使設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行；其次作為轉(zhuǎn)向銷(xiāo)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向橫向定位使卡車(chē)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向；再次為設(shè)備運(yùn)輸貨物稱(chēng)重，以保證設(shè)備在規(guī)定載重量范圍內(nèi)運(yùn)輸。后懸掛由固定在后橋、后尾梁上的支座、懸掛裝置及連接球頭構(gòu)成，和前懸掛共同

4、構(gòu)成懸掛系統(tǒng)，起到設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中吸收及緩和2運(yùn)行環(huán)境所造成的沖擊力的作用。保證設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行。l3630E卡車(chē)懸掛系統(tǒng)損壞原因分析1)載貨量不平衡。目前黑岱溝露天礦使用的裝卸收稿日期：2012-04—28作者簡(jiǎn)介：郭俊義(1977一)，男，1999年畢業(yè)于內(nèi)蒙古煤炭工業(yè)學(xué)校礦山機(jī)電專(zhuān)業(yè)，助理工程師，現(xiàn)為神華準(zhǔn)格爾能源有限責(zé)任公司設(shè)備維修中心汽修車(chē)間主任，主要從事電動(dòng)1．后懸掛2后橋殼3．減震支座4．大架輪卡車(chē)維修及現(xiàn)場(chǎng)管理研究。圖2后懸掛示意圖·64·露天采礦技術(shù)2012年增刊設(shè)備為大噸位電鏟，受工作環(huán)境和操作人員

5、技術(shù)的影懸掛的使用壽命；杜絕設(shè)備超載運(yùn)行，以保證設(shè)備懸響，卡車(chē)在裝載貨物時(shí)經(jīng)常有貨物裝載不平衡現(xiàn)象，使掛的正常工作。懸掛系統(tǒng)受力不均勻，雖然設(shè)備總體重量沒(méi)有超載，2)加強(qiáng)維修質(zhì)量。缸類(lèi)總成件在維修過(guò)程中要但是某一個(gè)懸掛受到的力已經(jīng)超越極限，從而導(dǎo)致懸求比較高，首先檢測(cè)及裝配質(zhì)量必須達(dá)到廠(chǎng)家規(guī)定掛超負(fù)荷工作而引發(fā)漏油、球頭斷裂、漏氣等現(xiàn)象。要求；其次選用的消耗配件性能必須達(dá)到使用要求，2)設(shè)備超載運(yùn)行。630E卡車(chē)生產(chǎn)于9O年代，設(shè)裝配環(huán)境必須符合標(biāo)準(zhǔn)；再次選用的V型密封應(yīng)滿(mǎn)備的懸掛系統(tǒng)沒(méi)有制作相應(yīng)的稱(chēng)重裝置，其次

6、由于足高溫、耐磨等要求；最后維修好的懸掛應(yīng)在試驗(yàn)臺(tái)電鏟操作人員的技術(shù)等因素，設(shè)備在裝車(chē)的過(guò)程中上檢測(cè)后方可投入使用，以保證維修質(zhì)量。經(jīng)常有超載現(xiàn)象。長(zhǎng)時(shí)間超載運(yùn)輸使得懸掛系統(tǒng)經(jīng)3)保證潤(rùn)滑及外部維護(hù)。維修人員在每天點(diǎn)檢常處于超負(fù)荷工作狀態(tài)，使懸掛內(nèi)部密封損壞，產(chǎn)生過(guò)程中及時(shí)清理懸掛球頭周邊的塵土和煤渣，以減漏油、漏氣現(xiàn)象，甚至發(fā)生球頭斷裂、懸掛工作異常等。少球頭內(nèi)部雜質(zhì)的進(jìn)入量。及時(shí)更換懸掛防塵裝置，3)13常保養(yǎng)質(zhì)量差。630E卡車(chē)懸掛系統(tǒng)規(guī)定每以避免雜質(zhì)對(duì)密封的損壞。加強(qiáng)潤(rùn)滑系統(tǒng)的管理和運(yùn)行3000h左右保養(yǎng)

7、一次，主要檢查前后懸掛的懸保養(yǎng)，使球頭內(nèi)部被污染的潤(rùn)滑脂及時(shí)得到更換，保掛油高度，懸掛內(nèi)氮?dú)鈮毫κ欠穹蠌S(chǎng)家要求。規(guī)定證懸掛球頭正常工作。前懸掛加油高度1．5in，充氣高度9．0in，充氣壓力4)落實(shí)責(zé)任制。實(shí)施維修人員包機(jī)責(zé)任制，以增2．69MPa；后懸掛加油高度8．5in；充氣高度16．5in；強(qiáng)維修人員的責(zé)任心，從而提高維護(hù)及維修質(zhì)量，達(dá)充氣壓力1．38MPa。如果沒(méi)有按時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)或沒(méi)有進(jìn)到保證維修質(zhì)量的效果。行保養(yǎng)，就會(huì)出現(xiàn)某一些懸掛缺氮?dú)?，一些懸掛缺油?效果分析缺少油、氣后的懸掛所形成的油、氣比例達(dá)不

8、到標(biāo)準(zhǔn)，在設(shè)備載貨運(yùn)行中起不到緩沖震動(dòng)的能力，從而使懸針對(duì)630E電動(dòng)輪自卸卡車(chē)懸掛存在的問(wèn)題，我掛活塞桿沖擊懸掛筒底部，容易發(fā)生懸掛密封損壞、們采取了針對(duì)性的管理及維修質(zhì)量的措施，從連續(xù)懸掛外筒裂紋、拔缸等現(xiàn)象，從而造成巨大的損失。幾年的運(yùn)行效果來(lái)看，懸掛系統(tǒng)的故障得到了很好4)維修質(zhì)量差。大噸位設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中與路的控制，損壞率大大降低，懸掛壽命增加。提高了設(shè)面產(chǎn)生的