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《改性瀝青與sma 路面施工注意事項(xiàng)的探討》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、關(guān)于改性瀝青與SMA路面施工注意事項(xiàng)的探討【摘要】公路改性瀝青路面的施工,與普通的熱拌混合料(hma)路面施工相比,除了在施工溫度上應(yīng)該根據(jù)改性瀝青的粘度適當(dāng)提高之外,基本上沒(méi)有什么區(qū)別。然而,許多高等級(jí)公路路面在建成通車(chē)后不久,便發(fā)生早期破壞,時(shí)間短的2~3年,長(zhǎng)的5~6年便不得不進(jìn)行大面積維修,與15年的設(shè)計(jì)年限存在較大差距。因此,有必要從施工角度研究改性瀝青與sma路面施工需注意的若干問(wèn)題。【關(guān)鍵詞】改性瀝青;碾壓;施工;纖維;瀝青abstract:roadmodifiedasphaltpavementconstruction,andnormalh
2、otmix(hma)pavementconstruction,exceptintheconstructiontemperatureshouldbebasedonthemodifiedasphaltviscosityincreasing,basicallynodifference.however,manyhighgraderoadwasopentotrafficsoonafter,thenearlydamage,shorttimeof2~3yearslong,the5~6yearstorepairoflargearea,with15yearsofdesig
3、nperiodgap.therefore,itisnecessaryfromtheangleofconstructionofmodifiedasphaltandsmapavementconstructionneedstopayattentiontosomeproblems.keywords:modifiedasphalt;rolling;construction;fiber;asphalt中圖分類(lèi)號(hào):u415文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:a文章編號(hào):一、改性瀝青與sma路面的施工溫度對(duì)于公路改性瀝青路面,施工溫度應(yīng)提高多少,要視改性劑的品種和劑量而定一般情況下可在普通瀝青
4、混合料施工溫度的基礎(chǔ)上提高10~20℃,改性瀝青的135℃粘度不大于3pas。由于改性瀝青的粘度增大,保證較高的施工溫度成了施工最重要的技術(shù)關(guān)鍵。對(duì)大多數(shù)聚合物改性劑,隨著溫度的下降,聚合物開(kāi)始硬化,混合料失去施工和易性,不可能充分碾壓,改性瀝青路面將不能成功。因此,為了保證施工溫度,應(yīng)該注意下述幾個(gè)環(huán)節(jié)。1、改性瀝青制作溫度應(yīng)該滿(mǎn)足改性劑充分融化及分散均勻的需要。改性瀝青宜隨配隨用,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)制作的改性瀝青必須不間斷攪拌,以防離析。制作好的改性瀝青的溫度應(yīng)該滿(mǎn)足瀝青泵輸送及噴嘴均勻噴出的要求。2、瀝青混合料拌和時(shí),集料的烘干溫度要提高到200℃以上,才能保
5、證分散拌勻。3、改性瀝青及sma混合料在運(yùn)輸過(guò)程中必須加蓋蓬布,防止混合料表面結(jié)硬。4、混合料的攤鋪、碾壓要一氣呵成,所有施工工序必須在混合料溫度下降至100℃以前全部結(jié)束。5、改性瀝青及sma混合料路面不得在氣溫低于10℃的寒冷氣候條件下施工。二、改性瀝青與sma混合料的拌制1、每一種改性劑和基質(zhì)瀝青必須在現(xiàn)場(chǎng)采用實(shí)際的材料進(jìn)行試驗(yàn)調(diào)整,以求達(dá)到最佳效果。例如對(duì)sbs改性瀝青,改性劑磨細(xì)的程度,加工后需要有一段時(shí)間的存放才能充分發(fā)揮效果。至于加工粗細(xì)程度,存放時(shí)間長(zhǎng)短,都需通過(guò)試驗(yàn)確定。2、sma需要大于5mm的粗集料75%以上,礦粉10%,細(xì)集料包括
6、石屑和砂共需15%。從施工實(shí)踐可知,大于5mm的粗集料中還有相當(dāng)數(shù)量的細(xì)集料,實(shí)際需要減少加入細(xì)集料數(shù)量。對(duì)冷料倉(cāng),由于粗集料數(shù)量多,可能會(huì)發(fā)生冷料倉(cāng)數(shù)量不夠的問(wèn)題;對(duì)熱料倉(cāng),將會(huì)發(fā)生粗集料倉(cāng)經(jīng)常不足料,細(xì)集料倉(cāng)經(jīng)常溢倉(cāng)的不正常情況。將使sma的配合比失真,甚至根本就不能成為sma。3、sma不能使用回收粉塵的處理方法。粗細(xì)集料往往比較臟,回收粉塵特別多,通常采用下述排塵方法排放:①采用袋式除塵方法集塵,再用裝載機(jī)接粉塵;②將回收粉塵通過(guò)管道連接,直接排放到水塘,或排放到汽車(chē)等交通工具上運(yùn)走。實(shí)踐證明,回收粉塵的數(shù)量可能達(dá)到4%左右,使實(shí)際操作發(fā)生困難。
7、因此,在施工時(shí)還必須注意:①盡可能利用回收粉塵的非泥土部分,稍粗的集料仍然回到拌和機(jī),太細(xì)的粉塵排放廢棄;②減少粗細(xì)集料的含粉量和含泥量。可在瀝青拌和廠的入口處設(shè)置一個(gè)水池,集料運(yùn)料車(chē)進(jìn)場(chǎng)時(shí)輪胎上的泥土要洗掉等。4、拌制sma混合料時(shí)添加纖維的方法基本上都是人工添加。方法有兩種:①顆粒纖維采用一個(gè)容器定量投入;松散纖維預(yù)先加工成塑料小包(聚乙稀塑料袋在集料干拌時(shí)熔化,本身也是改性劑),在投放粗集料的同時(shí)投入纖維,所以投料員必須密切注意打開(kāi)粗集料倉(cāng)的信號(hào),以免錯(cuò)過(guò)時(shí)間;②在下面將纖維包加入集料提升斗,在提升過(guò)程中將塑料袋熔化,纖維打碎的效果比上述拌和鍋投入
8、要好。為了使纖維分散均勻,一般需要增加干拌時(shí)間5~10s,濕拌不再增加時(shí)間。從施