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《射水抽汽系統(tǒng)改造-論文.pdf》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、工程建筑2014年7月(下)射水抽汽系統(tǒng)改造、張聰鴿(中國平煤神馬集團坑口電廠，河南平頂山467044)摘要：我廠拌2機真空抽汽系統(tǒng)，一直存在抽空氣量不足的問題，所以單臺射水抽汽器。單臺射泵運行的條件下。根本無法滿足機組運行的需要，必須兩臺射水抽汽器、兩臺射泵并列運行，才能滿足機組運行所需的真空，在沒有備用射水泵的情況下，如一臺射水泵出現(xiàn)故障，極易發(fā)生停機事故。關(guān)鍵詞：射水抽汽：真空；抽汽量我廠群2機真空抽汽系統(tǒng)，一直存在抽空我廠相似。本次技改實施后，在2013年12月份的氣量不足的問題，所以單臺射水抽汽器，單通過以上可以看出，
2、造成目前我廠#2機#2機#1射泵消缺工作中，車間在兩臺機組臺射泵運行的條件下。根本無法滿足機組運組真空低的原因有：都運行的條件下，采取樣1機組兩臺射抽系統(tǒng)行的需要，必須兩臺射水抽汽器、兩臺射泵1．我廠#2機組真空系統(tǒng)存在一定量的全部投運，再并列兩臺機組空氣管，再停舵并列運行，才能滿足機組運行所需的真空。泄漏，需在以后大修中查漏處理。機一臺射抽的方法，成功的實現(xiàn)了舵機組射若一旦一臺射泵出現(xiàn)缺陷需要消缺時，為了2．#2機射水抽氣器效率低。水泵的消缺，真空的不下降，既保證了機組保證機組不發(fā)生因低真空保護動作的事故，二、改造方案及改造后
3、的效果分析運行的經(jīng)濟性，又保證了機組運行的安全就必須降低機組負(fù)荷至35MW，即使這樣真目前鑒于我廠#1機組暫不啟動，可將樣1性?？找矔档椭?5Kpa左右。排汽缸溫度升至機射水抽汽系統(tǒng)作為#2機使用。運行方式如三、總結(jié)和意義48~C左右。因排汽缸溫度的升高，負(fù)脹差也下：本次技改方案實施后，成功解決了#2機會漲至一1．36ram左右，不但降低了機組的負(fù)I．#1機射水抽汽系統(tǒng)整體為{}2機備用。組無備用射水泵，#2機組射泵消缺時低真空荷率，還極易導(dǎo)致機組停機事故的發(fā)生。使用過程中#1柵1、2射水泵相互備用；#1、運行不利狀態(tài)等問題，
4、可維持#2機組在射泵一、改造的背景2機射水抽汽系統(tǒng)相互備用。消缺時真空不下降，效果明顯。射水抽汽系#2射水抽汽系統(tǒng)中射水抽氣器為上海2．#l機射水抽氣系統(tǒng)空氣管與#2機射統(tǒng)改造的成功，確保了機組的安全穩(wěn)定運汽輪機廠配套產(chǎn)品，抽干空氣量為21Kg／h、水抽氣系統(tǒng)空氣管(DN200)聯(lián)通，中間加行，實現(xiàn)了#2機組射泵消缺不降低真空的目耗水量為150t／h；射水泵為上海凱泉水泵單裝聯(lián)絡(luò)門；#1機射水抽氣系統(tǒng)與#1機凝汽的，大幅度提高了汽輪機運行的經(jīng)濟性。級雙吸水泵流景160t／h，功率37KW。在舵器汽側(cè)在空氣管上加堵板隔斷(管道上需
5、割參考文獻：機投產(chǎn)運行初期單臺射水抽汽系統(tǒng)運行能斷加法蘭堵板)。【l】《汽輪機設(shè)計基礎(chǔ))【z]．上海電氣電站設(shè)備夠滿足機組運行，但隨著機組運行真空泄漏3．#1機射水箱補水采用#1機工業(yè)水，有限公司上海汽輪機廠．2004。量的增大，機組真空已不能滿足機組運行，在冷卻水總門前開口引管道(DN150)并安【2】02機組運行規(guī)程)中國平煤神馬集團坑特別在夏季已嚴(yán)重威脅了機組的安全運行，裝手動閘閥后至射水箱補水管道供射水箱；口電廠限制機組發(fā)電量。4．#1機射水箱溢流回集水前池經(jīng)集水【3】《射抽使用說明書>#1機射水抽汽系統(tǒng)抽氣器為新海機械
6、泵回#1冷卻塔；作者簡介：廠生產(chǎn)的TD-40型射水抽氣器，抽干空氣量其改造后的系統(tǒng)圖如下：張聰鴿(1984一)，女，助理工程師，現(xiàn)就職于為36．5Kg／ll，配套射水泵分別為流量468t／h、中國平煤神馬集團坑121電廠。75KW和486t／h、ll5KW水泵各一臺。{I2機射水抽氣系統(tǒng)效率低，通過與我廠同型號機組的徐州華美電廠了解，該廠所配射水抽氣器與我廠相同，配套射水泵為流量468t／h、75KW單級雙吸泵，該廠真空情況與
