重慶市南岸區(qū)2019-2020學(xué)年高一物理上學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量調(diào)研抽測試題[含答案].doc

重慶市南岸區(qū)2019-2020學(xué)年高一物理上學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量調(diào)研抽測試題[含答案].doc

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重慶市南岸區(qū)2019-2020學(xué)年高一物理上學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量調(diào)研抽測試題[含答案].doc_第1頁
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《重慶市南岸區(qū)2019-2020學(xué)年高一物理上學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量調(diào)研抽測試題[含答案].doc》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫

1、重慶市南岸區(qū)2019-2020學(xué)年高一物理上學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量調(diào)研抽測試題(分?jǐn)?shù):100分時(shí)間:90分鐘)注意:本試卷包含Ⅰ、Ⅱ兩卷。第Ⅰ卷為選擇題,所有答案必須用2B鉛筆涂在答題卡中相應(yīng)的位置。第Ⅱ卷為非選擇題,所有答案必須填在答題卷的相應(yīng)位置。答案寫在試卷上均無效,不予記分。一、單選題1.汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過3s停止運(yùn)動(dòng),那么汽車在先后連續(xù)相等的三個(gè)1s內(nèi)通過的位移之比::為A.1:2:3B.5:3:1C.1:4:9D.3:2:12.將一段導(dǎo)線繞成圖甲所示的閉合電路,并固定在水平面紙面內(nèi),回路的ab邊置于垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場Ⅰ中?;芈返膱A形區(qū)域內(nèi)有垂直紙面的磁場

2、Ⅱ,以向里為磁場Ⅱ的正方向,其磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t變化的圖象如圖乙所示。用F表示ab邊受到的安培力,以水平向右為F的正方向,能正確反映F隨時(shí)間t變化的圖象是A.B.C.D.3.如圖所示,離地面高h(yuǎn)處有甲、乙兩個(gè)小球,甲以速度水平拋出,同時(shí)乙以大小相同的初速度沿傾角為的光滑斜面滑下。若甲、乙同時(shí)到達(dá)地面,不計(jì)空氣阻力,則甲運(yùn)動(dòng)的水平距離是27A.B.C.D.2h1.如圖所示,在原來不帶電的金屬細(xì)桿ab附近P處放置一個(gè)正點(diǎn)電荷,達(dá)到靜電平衡后A.a端電勢比b端低B.b端電勢與d點(diǎn)的電勢相等C.a端電勢一定不比d點(diǎn)低D.感應(yīng)電荷在桿內(nèi)c處的場強(qiáng)方向由a指向b2.將一個(gè)光滑的半圓形槽置

3、于光滑的水平面上如圖,槽左側(cè)有一個(gè)固定在水平面上的物塊。現(xiàn)讓一個(gè)小球自左側(cè)槽口A點(diǎn)正上方由靜止開始落下,從A點(diǎn)落入槽內(nèi),則下列說法中正確的是A.小球在半圓槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)的過程中,機(jī)械能守恒B.小球在半圓槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)的全過程中,小球與半圓槽組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒C.小球在半圓槽內(nèi)由B點(diǎn)向C點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過程中,小球與半圓槽組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒D.小球從C點(diǎn)離開半圓槽后,一定還會(huì)從C點(diǎn)落回半圓槽3.兩個(gè)大輪半徑相等的皮帶輪的結(jié)構(gòu)如圖所示,AB兩點(diǎn)的半徑之比為2:1,CD兩點(diǎn)的半徑之比也為2:1,下列說法正確的是A.A,B兩點(diǎn)的線速度之比為:2B.A、C兩點(diǎn)的線速度之比為:1C.A、C兩點(diǎn)的角速度之比為:

4、:2D.A、D兩點(diǎn)的線速度之比為:2271.有A、B兩小球,B的質(zhì)量為A的兩倍?,F(xiàn)將它們以相同速率沿同一方向拋出,不計(jì)空氣阻力。圖中為A的運(yùn)動(dòng)軌跡,則B的運(yùn)動(dòng)軌跡是A.B.C.D.二、多選題2.將一物體以的初速度豎直上拋,不計(jì)空氣阻力,g取,則在第1s內(nèi)物體的????A.位移大小為B.路程為C.平均速度的大小為D.速度改變量的大小為3.多選鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的,已知內(nèi)外軌道對(duì)水平面傾角為,如圖所示,彎道處的圓弧半徑為R,火車質(zhì)量為未畫出,下列說法正確的是A.若轉(zhuǎn)彎時(shí)速度小于,則內(nèi)軌對(duì)內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓B.若轉(zhuǎn)彎時(shí)速度小于,外軌對(duì)外側(cè)車輪輪緣有擠壓C.若轉(zhuǎn)彎時(shí)速度小

5、于,這時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力大于D.若轉(zhuǎn)彎時(shí)速度等于,這時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力等于4.如圖所示,三輛完全相同的平板小車a、b、c成一直線排列,靜止在光滑水平面上,c車上有一小孩跳到b車上,接著又立即從b車跳到a車上,小孩跳離c車和b車時(shí)對(duì)地的水平速度相同,他跳到a車上沒有走動(dòng)便相對(duì)a車靜止此后A.a比c車速度小B.b、c兩車的距離保持不變C.a、b兩車運(yùn)動(dòng)速度相同D.a、c兩車運(yùn)動(dòng)方向相反5.如圖所示,一足夠長的木板靜止在粗糙的水平面上,時(shí)刻滑塊從板的左端以速度水平向右滑行,木板與滑塊之間存在摩擦,且最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,則滑塊的圖像可能是圖中的27A.B.C.D.1.如下圖

6、所示,質(zhì)量為M的木塊A套在粗糙水平桿上,并用輕繩將木塊A與質(zhì)量為m的小球B相連?,F(xiàn)用水平力F將小球B緩慢拉起,在此過程中木塊A始終靜止不動(dòng)。假設(shè)桿對(duì)A的支持力為N,桿對(duì)A的摩擦力為f,繩中張力為T,則此過程中A.F增大B.f不變C.T減小D.N不變2.如圖甲,兩水平金屬板間距為d,板間電場強(qiáng)度的變化規(guī)律如圖乙所示。時(shí)刻,質(zhì)量為m的帶電微粒以初速度沿中線射入兩板間,時(shí)間內(nèi)微粒勻速運(yùn)動(dòng),T時(shí)刻微粒恰好經(jīng)金屬板邊緣飛出。微粒運(yùn)動(dòng)過程中未與金屬板接觸。重力加速度的大小為g。關(guān)于微粒在時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的描述,正確的是A.末速度大小為B.末速度沿水平方向C.重力勢能減少了D.克服電場力做功為mg

7、d3.如圖所示,a、b、c、d四個(gè)質(zhì)量均為m的帶電小球恰好構(gòu)成“三星拱月”之形,其中a、b、c三個(gè)完全相同的帶電小球在光滑絕緣水平面內(nèi)的同一圓周上繞O點(diǎn)做半徑為R的勻速圓周運(yùn)動(dòng),三小球所在位置恰好將圓周等分.小球d位于O點(diǎn)正上方h27處,且在外力F作用下恰處于靜止?fàn)顟B(tài),已知a、b、c三小球的電荷量均為q,d球的電荷量為6q,重力加速度為g,靜電力常量為k,則A.小球d一定帶正電B.小球b的周期為C.小球c的加速度大小為D.外力F豎直向上,大小等于1.如圖所示,水平圓盤繞過圓心O的豎直軸以角速

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