《天津學習總結》PPT課件.ppt

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1、培訓資料天津直徑線盾構配套泥水處理系統(tǒng)一、工程概況這次我們學習的地方是天津地下直徑線工程，直徑線工程屬于單洞雙線鐵路隧道，線路自天津西站引出，經過互通立交橋、快速路立交橋，又穿越永樂橋、金剛橋、天津地鐵四號線、獅子林橋，后穿越海河，最后引入天津站。天津地下直徑線全長約5公里，其中，盾構隧道部分約2.14公里。由于地下地質結構復雜他們采用的是沈陽重型機械盾構機分公司生產的直徑11.97m加壓式泥水平衡盾構機和黑旋風的泥水分離系統(tǒng)。二、泥水處理系統(tǒng)：天津地下直徑線工程所采用的泥水處理系統(tǒng)包括一套ZX-1500E泥水分離系統(tǒng)、一套15

2、00m3/h的調漿系統(tǒng)、一套40m3/h的制漿系統(tǒng)及兩臺壓濾配套廢漿系統(tǒng)等。（一）、泥漿分離設備整個泥水分離系統(tǒng)用了三臺預篩器YSC-600、三臺一級泥漿處理裝置ZX-500DB和三臺二級泥漿處理裝置ZX-500DD。1、YSC-600預篩器YSC-600主要是把泥漿中的大于3mm的固體顆?；蚰鄨F直接用篩分的方式分離出來。上層篩為張拉式結構，主要是為了對付泥漿中的大石塊和粘土團，使其盡快與泥漿分離，由于其相對含水率低，所以為負篩角。激振頻率、激振力的大小和篩機的重量決定篩機的振動幅度，振幅是衡量篩機篩分能力的重要指標。振動電機是

3、激振源，所以在安裝和調整時要非常注意。2、ZX-500（30）和ZX-500（10）單元每一臺ZX-500（30）和ZX-500（10）都是可以自成一體的泥漿凈化單元?；咎幚砹繛?00方/小時，分離精度為28μm（ZX-500（10）為11μm），主要的工作部件有3個：渣漿泵、旋流器和脫水振動篩。a、渣漿泵渣漿泵是旋流器工作的動力元件，其工作壓力和流量直接影響旋流器的工作性能，所以在使用中應確保其可靠性。b、旋流器旋流器是泥漿顆粒分離的核心元件，主要靠離心旋流原理進行分離，根據其原理，保證其內壁形狀的均勻及規(guī)則性是非常重要

4、的。旋流器的分離效率主要取決于以下幾個因素：⑴.泥漿粘度和含砂量；⑵.旋流器的進漿壓力及流通量；⑶.旋流器的溢流管與沉砂嘴的直徑比值。ZX-500(30)單元ZX-500(10)單元處理能力：泥水分離設備的處理能力為1500m3/h，泥漿處理平均流量1250m3/h；要經過預篩和兩級旋流分離處理。預篩能篩分出大于3mm的顆粒，一級旋流器加壓分離精度D50=28μm，45μm以上的分離效率大于90%。二級旋流器加壓分離精度D50=11μm，17μm以上的分離效率大于90%，并安裝二級底流脫水裝置，二級脫水篩能夠把二級底流85

5、%以上的泥漿脫水。泥水分離設備處理能力（二）調漿系統(tǒng)調漿系統(tǒng)主要有供漿泵、清理泵、補漿泵、排污泵等組成。由于地質原因，整條隧道土質均為粘土，經過泥水分離后的泥漿比重還比較高，整個調漿過程基本都是向泥漿中加水來降低泥漿比重。（三）制漿系統(tǒng)：制漿系統(tǒng)分為ZDJ-40膨潤土制漿和化學制漿。1、制膨潤土泥漿系統(tǒng)的泥漿絕大部分需要的是膨潤土泥漿，由于制備量大，所以系統(tǒng)采用全自動工作模式，操作人員只需要給定制漿比重和總制漿量，其余的泥漿配比計算、制漿過程的動作控制和檢測都是自動完成，直到完成給定的制漿量。２、化學制漿由于所用的高分子材料在水

6、化過程中需要的水量比較大，因此可能會對泥漿的比重產生影響，所以在某些時候需要用膨潤土泥漿進行水化。由于地質原因，整條隧道土質均為粘土，經過泥水分離后的泥漿比重還比較高，只有在盾構機始發(fā)的時候制過漿，后來也就基本沒用過。（四）余漿廢漿處理系統(tǒng)由于盾構施工地段處于天津市中心位置無法棄漿，整個廢漿處理系統(tǒng)主要是通過壓濾機和離心機來實現(xiàn)。壓濾機的泥漿是從濃密池中將泥漿比重大于1.5t/m3的泥漿抽到壓濾機的壓榨縫內，進行擠壓，將泥漿分成泥餅和清水。泥餅丟棄，清水送回清水池用于調漿。壓濾機可以24小時/天連續(xù)工作。單機處理能力13.5m3

7、/h干濾餅,密度在1.833t/m3情況下，重量為24.75t。壓濾機。2、離心機離心機有一個繞本身軸線高速旋轉的圓筒，稱為轉鼓，通常由電動機驅動。懸浮液(或乳濁液)加入轉鼓后，被迅速帶動與轉鼓同速旋轉，在離心力作用下各組分分離，并分別排出。通常，轉鼓轉速越高，分離效果也越好。三、地面泥水系統(tǒng)工作流程泥水系統(tǒng)存在的問題和故障泥水系統(tǒng)存在的問題：由于地質為粘土層，泥水分離困難，現(xiàn)在盾構機每天推進速度3-4環(huán)，推進一環(huán)大概3.5小時，拼裝一環(huán)大概2.5小時左右。在推進過程中會因為泥水分離跟不上而停止推進，泥水循環(huán)10分鐘帶出開挖倉內

8、的粘土。影響整個工程進度的就是泥水處理系統(tǒng)跟不上，由于地質層為粘土層，泥水分離困難，泥漿比重降不下來。該工程地段處于天津市中心位置，無法棄漿，從而導致工程進度大大下降。泥水設備在運行中經常的故障：主要是篩板及旋流器上的彎頭和旋流器下端的沉沙嘴由于磨損嚴重經常損壞