寶來1.6手動冷啟動困難緣于汽油泵故障.doc

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1、寶來1.6手動冷啟動困難緣于汽油泵故障本人2004年寶來1.6手動車，5V老款發(fā)動機，7萬多公里，該車其他都好，就是使用幾年后間斷出現冷車啟動困難，開到4S店熱車一切都好，電腦診斷也基本正常，只有一次節(jié)氣門開度異常，各修理店一概認定積碳，洗過節(jié)氣門，改93號油為97號，故障斷續(xù)存在，近一年越發(fā)嚴重，早上氣溫2-6度，地下車庫過夜車，冷車打火3-6次，感覺啟動機有力，也點火成功了，可鑰匙一回轉突突幾下熄火，車身抖動不厲害，與以前的積碳似乎感覺不一樣。熱車一切正常，一次點火成功。加一汽大眾燃油添加劑G17無效，換了火花塞、溫度傳感器（電腦曾報故障）電瓶、洗

2、進氣道、洗噴油嘴均無效，花費近千元。最后在一修理廠過夜，師傅檢查后判斷故障來源于汽油泵或空氣流量傳感器，在一出租車修理廠換了原廠汽油泵，第2天早上一切OK,以后每天一次打火成功。本人上網多年，只看不發(fā)貼，通過網上交流獲益匪淺，感覺也應該為網絡做點貢獻，通過此次維修有很多經驗貼出來供車友共享，以免花冤枉銀子。1.冷車啟動困難4S店通常不做仔細檢查就給清洗，打吊針，換火花塞甚至換電瓶。其實2500轉換檔，到時跑跑高速，間斷加用G17等去積碳添加劑積碳問題是可控的，千萬不要貿然打開發(fā)動機清理積碳，花費巨資且影響原廠動力，一臺發(fā)動機使用保養(yǎng)得當10-20萬公里

3、正當年。2.冷車啟動困難原因很多，主要有油、電、氣3方面，積碳使初次噴出混合氣被吸收稀釋，達不到點火濃度，可以感覺著車后抖動，無力，怠速不穩(wěn)，跑高速后及使用燃油添加劑或噴油嘴清洗劑會有改善。電池虧電在點火時聽聲音啟動機無力，早起量電瓶空載電壓12-13V應正常。一般電瓶壽命在2-3年，發(fā)動機熄火情況下開大燈，用吸塵器等大功率電器極易造成電瓶壽命縮短。溫度傳感器空氣流量傳感器故障可能使電腦獲得錯誤信號，使噴油量與混合氣濃度不正確，這在電腦診斷儀檢查時會報錯。高壓點火部分主要看火花塞有無串火，燒蝕，高壓線有無短路打火。油路方面最易疏忽，早有車友反映大眾有的

4、車型汽油泵幾萬公里故障。主要是停車后保不住壓力，過夜后油路失壓，以至于冷車點火噴油無力，檢查方法：早上第一次點火時，鑰匙轉動到通電預檢位（不要點火），如此3-4次，在點火成功，即是汽油泵失壓?；蛉バ蘩韽S過夜接入壓力表證實。3.汽油泵一般位于后座下，拆卸還算簡單，4S收工時費180元，汽油泵總成460元，按說明及4S店的做法，只換總成，不單獨換泵芯，泵芯是主要技術含量所在，淘寶上報價150元以下，但外面的支架有油位傳感浮標、觸點。不知道還有什么部件內置。好像還有些蛇皮管接口按說明書是一次性使用，可能拆裝后會影響密封性。修理廠鼓動我只換泵芯，說外支架原廠好

5、，油位指示準。工時加泵芯400.有車友換汽油泵總成被忽悠1200元的。??以上為私家車一個普遍性故障冷車啟動困難的維修經歷，苦于缺乏專業(yè)知識，為了車友們少被忽悠，貼出來希望有幫助。