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1、大跨度斜拉橋施工工藝1概述1.1定義斜拉橋是一種橋面體系受壓，支撐體系受拉的橋梁，其橋面體系用加勁梁構(gòu)成，其支撐體系由鋼索組成。自從1956年瑞典Stromsun橋開始了現(xiàn)代斜拉橋的先端后，隨著材料科學與計算機科學的發(fā)展，國內(nèi)外修建了大量的斜拉橋，其跨徑也在逐步增大。斜拉橋以其跨越能力大、結(jié)構(gòu)性能好、施工簡便、易于維修、造價便宜和外形輕巧美觀等特點，使其得到迅速發(fā)展。1.2斜拉橋的結(jié)構(gòu)特點斜拉橋的主要特點是利用橋塔引出的斜纜索作為梁垮的彈性中間支撐，借以降低梁垮的截面彎矩，減輕梁重，提高梁的跨越能力。當然，斜纜索對梁的這種彈性支撐作用，只有在斜纜索始
2、終處于拉緊狀態(tài)才能得到充分的發(fā)揮。因此必須在承受荷載前對斜拉索進行預(yù)拉。這樣的預(yù)拉還可以減小斜纜索的應(yīng)力變化幅度，提高拉索剛度，從而改善結(jié)構(gòu)的受力狀況，此外，斜纜索的水平分力對主梁的軸向預(yù)施壓力可以增強主梁的抗裂性能，節(jié)約高強度鋼材的用量。斜拉橋是一個有索、塔、梁喪鐘基本結(jié)構(gòu)組成的組合結(jié)構(gòu)。在斜拉橋中。梁和塔是主要承重構(gòu)件，借蘭所組合成整體結(jié)構(gòu)。根據(jù)梁的支撐方式，其中包括梁與塔或墩的聯(lián)結(jié)方式，組成不同形式的母體結(jié)構(gòu)，但都是借斜纜索將梁以彈性支撐的形式吊掛在塔上，這種中間彈性支撐（斜纜索）增強了梁的剛度，形成了多點彈性支撐的變截面連續(xù)梁、單懸臂梁、T型
3、剛架及連續(xù)剛架。1.3我國斜拉橋建設(shè)我國在1975年第一座斜拉橋——四川云陽橋修建至今，橋梁工作者在吸收國外先進技術(shù)和經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，不斷發(fā)展創(chuàng)新，從上個世紀90年代至今，斜拉橋特別是大跨度斜拉橋建設(shè)突飛猛進，以上海楊浦大橋為標志，主跨超過600m的斜拉橋有：主跨605m、疊合梁型鉆石型塔的青州閩江橋；主跨618m、混合梁型鉆石型主塔的武漢長江大橋；主跨628m、剛箱梁型鉆石型主塔的南京長江二橋，以及在建的南京長江三橋。這些橋梁的建設(shè)不斷采用新技術(shù)，探索新方法，從而使我國長大斜拉橋的發(fā)展與建設(shè)跨入世界先進行列。2斜拉橋的機構(gòu)概述2.1斜拉索一、拉索構(gòu)造
4、斜拉索在構(gòu)造上可分為剛性索和柔性索兩大類，在現(xiàn)代斜拉橋發(fā)展中，密索薄梁是發(fā)展方向，從而使柔性索得以大量采用。二、拉索的縱向布置拉索縱向布置形式多種多樣，但常用的是輻射形、豎琴形、扇形、和星形四種。三、斜拉索的橫橋布置斜拉索的橫橋布置分單索面、雙索面和三索面三種，其中上索面應(yīng)用最廣。2.2橋塔斜拉橋主塔不僅承受自身重力，還要考慮通過拉索傳遞給塔身的主梁橋面系的重量，以及主梁橋面系所承受的豎向和水平荷載，因此主塔不僅要承受巨大軸力還要承受巨大的彎矩。橋塔一般為空心斷面，用鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土制作，根據(jù)需要也可采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。橋塔的結(jié)構(gòu)形式應(yīng)根據(jù)斜拉索
5、的布置，橋面寬度以及主梁跨度等因素決定。2.3主梁1.主梁按材料不同分為鋼梁、混凝土梁及鋼梁上加設(shè)混凝土橋面板的結(jié)合梁三類。其中鋼梁有按其結(jié)構(gòu)形式分為鋼桁架和實腹梁兩類。剛實腹梁截面形式如下圖：混凝土梁截面形式如下圖：2.主梁結(jié)構(gòu)體系主梁結(jié)構(gòu)體系按梁塔索三者結(jié)合方式，可分成四種不同體系：漂浮體系：塔墩固結(jié)，塔梁分離，主梁除兩端有支撐外，其余全部由拉索懸吊，這種體系不能對梁提供有效的橫向支撐，給結(jié)構(gòu)體系的溫度收縮和徐變內(nèi)力小，各截面變形和內(nèi)力變化平緩、受力均勻，但在懸臂施工時須在塔柱處加臨時固結(jié)。支撐體系：塔墩固結(jié)，塔梁分離，主梁在塔墩上設(shè)置豎向支承，
6、成為具有多點彈性支承的三跨連續(xù)梁或懸臂梁，后者即在跨中設(shè)鉸或掛孔，掛孔需要有一定長度，以免在一側(cè)受到荷載時，導致掛孔發(fā)生過大傾斜。塔梁固結(jié)體系：塔梁固結(jié)并支承在墩上，斜拉索為彈性支承，它可以用于連續(xù)梁或懸臂梁，梁的內(nèi)力和擾度直接同主梁與塔的彎曲剛度比值有關(guān)。剛構(gòu)體系：梁塔墩互為固結(jié)，形成跨度內(nèi)具有多點彈性支承的剛構(gòu)。3斜拉橋施工工藝概述斜拉橋的施工架設(shè)方法總的來說有三種常用方法：支架法、頂推法和懸臂施工法。前兩種方法在早期的斜拉橋施工中多采用，對于目前的長大斜拉橋，尤其是多跨密索斜拉橋多采用從橋塔向兩側(cè)的懸臂施工，用斜纜逐節(jié)支承。施工工藝概述一鋼斜拉
7、橋施工，大多是工廠電焊加工，運至工地，用吊機整體起吊，或分塊起吊，就位后用高強度螺栓連接成型。二混凝土斜拉橋施工有現(xiàn)澆和預(yù)制拼裝及其它組合的施工工藝。1現(xiàn)澆工藝（1）當節(jié)段比較短時，可采用一般T型剛構(gòu)的施工工藝。（2）當節(jié)段比較長時，重量比較大時，可采用凸型（或凹型，單索面采用凸型，雙索面采用凹型）施工工藝。其構(gòu)思是化整為零，即將斷面分成二部分，第一部分先用傳統(tǒng)的懸臂施工工藝，掛籃轉(zhuǎn)移：斜拉橋拉索張拉到設(shè)計噸位錨固后，解除錨固系統(tǒng)的斜向拉桿；鋪好走行滑道，兩側(cè)滑到高差小于規(guī)定值；用錨固系統(tǒng)的垂直吊桿將掛籃桁架與底模及外側(cè)模等慢慢落在走行滑道上；解除錨
8、固系統(tǒng)的垂直吊桿；在桁梁的尾部橫梁上，對稱安裝兩臺千斤頂，用這兩臺千斤頂，將調(diào)高楔塊頂離斜拉橋主梁底面，裝入
