會江軌排井預(yù)埋件布置方案

《會江軌排井預(yù)埋件布置方案》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、廣州市軌道交通二、八號線延長線工程石壁～會江站盾構(gòu)區(qū)間始發(fā)井預(yù)埋件布置方案二〇〇七年七月中鐵十五局集團(tuán)有限公司—5—會石區(qū)間軌排井盾構(gòu)始發(fā)井預(yù)埋件設(shè)置方案一、工程概況1.1二、八號線延長線盾構(gòu)5標(biāo)工程概況本標(biāo)段工程包括【會石區(qū)間軌排井～廣州新客站】和【江泰路站～躍進(jìn)村站】兩個盾構(gòu)區(qū)間分別位于番禺區(qū)和海珠區(qū)。其中【會石區(qū)間軌排井～廣州新客站盾構(gòu)區(qū)間】線路從會石區(qū)間軌排井開始后向西南延伸，下穿密集魚塘群、過石壁站，繼續(xù)向西南穿越淺埋密集魚塘群，后到達(dá)廣州新客站，盾構(gòu)機解體、吊出、轉(zhuǎn)場至江泰路站?！緯瘏^(qū)間軌排井～廣州新客站盾構(gòu)區(qū)間】里程范圍為：左線ZDK0+840.087～ZD

2、K1+472.780，長632.613m，ZDK1+649.180～ZDK1+937.673，長288.493m；右線：YDK0+840.000～YDK1+472.780，長632.78m，YDK1+649.180～YDK1+942.000,長292.82m。本區(qū)間包括2個盾構(gòu)隧道區(qū)段，1個聯(lián)絡(luò)通道。線路平面最小曲線半徑為600m，最大縱坡為2%，最大坡長200m。盾構(gòu)隧道設(shè)計采用雙線單孔隧道，圓形預(yù)制鋼筋砼管片襯砌。隧道結(jié)構(gòu)安全等級“一級”，耐火等級“一級”，區(qū)間隧道防水等級為二級。管片設(shè)計采用標(biāo)準(zhǔn)環(huán)，左轉(zhuǎn)彎環(huán)和右轉(zhuǎn)彎環(huán)三種形式，每環(huán)采用“3＋2＋1”形式，即三塊標(biāo)準(zhǔn)塊、

3、兩塊鄰接塊和一塊封頂塊，錯縫拼裝，彎曲螺栓連接（每環(huán)10根M24縱向螺栓，12根M24環(huán)向螺栓）。標(biāo)準(zhǔn)環(huán)管片外徑6米，內(nèi)徑5.4米，寬度1.5米，轉(zhuǎn)彎環(huán)楔形量38mm。管片采用C50抗?jié)B砼，抗?jié)B等級為S12級。1.2、二、八號線延長線石壁站～會江站區(qū)間軌排井工程概況會江站～石壁站區(qū)間軌排井段工程，設(shè)計里程：YDK1+942.00（ZDK1+937.673）～YDK1+977.300(ZDK1+972.272)。其中包括盾構(gòu)始發(fā)段：YDK1+942.00（ZDK1+937.673）～YDK1+955.800(ZDK1+951.473)；軌排井段：YDK1+955.800(ZD

4、K1+951.473)～YDK1+975.00（ZDK1+969.972）；隧道明挖段：YDK1+975.00（ZDK1+969.972）～YDK1+977.300(ZDK1+972.272)?！?—軌排段采用單層單孔矩形斷面結(jié)構(gòu)，軌排段主體結(jié)構(gòu)施工方法與盾構(gòu)吊入段相同，現(xiàn)施工底板及側(cè)墻，在頂板位置預(yù)留鋼筋接駁器，待軌排施工完畢后于盾構(gòu)始發(fā)段主體段主體結(jié)構(gòu)頂板同時澆筑。軌排井單孔段上覆土厚13.9米，軌排井位于謝石公路北側(cè)的魚塘中，周邊除30米的謝石公路外，無重要建筑物及管線。二、方案說明軌排井施工由鐵一局負(fù)責(zé)施工，我單位將盾構(gòu)始發(fā)托架和反力架的相關(guān)預(yù)埋件位置、尺寸、規(guī)格提

5、供給鐵一局，我方派測量人員測定預(yù)埋件的位置，請鐵一局在施工始發(fā)井底板和側(cè)墻時準(zhǔn)確預(yù)埋，并請設(shè)計院對局部對應(yīng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行受力檢算。三、方案設(shè)置1．始發(fā)托架、反力架布置方案a.始發(fā)線路設(shè)計我標(biāo)段會石軌排井盾構(gòu)始發(fā)段位于曲線上，經(jīng)研究盾構(gòu)始發(fā)姿態(tài)沿線路的割線方向（割線布置見附頁示意圖）。以盾構(gòu)接口設(shè)計圖為依據(jù)，隧道左線從軌排井內(nèi)襯墻向隧道掘進(jìn)方向1133mm作為0環(huán)與+1環(huán)管片分界點位置，右線從軌排井內(nèi)襯墻向隧道掘進(jìn)方向960mm作為0環(huán)與+1環(huán)管片分界點位置；可向掘進(jìn)反方向推算出-1環(huán)～-6環(huán)管片位置以及鋼負(fù)環(huán)和反力架位置。始發(fā)井內(nèi)布置順序為0環(huán)+負(fù)環(huán)+鋼負(fù)環(huán)+反力架。推算出反力架

6、位置：左線反力架中心點坐標(biāo)（14832.437，39183.131）；右線反力架中心點坐標(biāo)（14825.035，39193.801）。b.軌排井預(yù)埋件施工軌排井內(nèi)需要在底版以及導(dǎo)墻上預(yù)埋鋼板以及鋼筋（見附圖）；故需要與軌排井施工承包商鐵一局進(jìn)行溝通和協(xié)商。結(jié)構(gòu)地板施工前用全站儀測放軌排井地板頂面施工的控制點。根據(jù)控制點標(biāo)記埋置件位置，經(jīng)過復(fù)測驗點合格后，把預(yù)埋件焊接在底板鋼筋骨架上。然后澆筑砼。在施作過程中應(yīng)保證：（1）所有預(yù)埋鋼板位置的偏差不得大于±10mm，鋼板必須牢固地嵌入砼，鋼板上表面必須與結(jié)構(gòu)底板砼表面平齊，不得松動而影響使用。（2）軌排井結(jié)構(gòu)底板施工時預(yù)埋3號鋼

7、筋需伸出結(jié)構(gòu)地板上表面50mm，作為制作配筋砼墊層鋼筋網(wǎng)的構(gòu)造筋，偏差不得超過±10mm—5—。砼澆筑是應(yīng)注意安全，防止外露鋼筋絆腳摔倒。（3）配筋砼墊層應(yīng)使用商品砼，其標(biāo)號不得低于結(jié)構(gòu)低板的強度，且不宜低于C30。鋼筋網(wǎng)片應(yīng)綁扎成型后焊接在預(yù)埋的3號鋼筋上。配筋砼墊層施工前應(yīng)進(jìn)行精確測量放線，標(biāo)記控制高程點位。確保墊層成型后標(biāo)高控制在-0～+10mm的精度要求內(nèi)，配筋砼墊層內(nèi)應(yīng)根據(jù)托架位置預(yù)埋鋼板YMB1(500*400*20mm厚)，用于與托架連接鋼板焊接固定托架位置。每條墊層預(yù)埋4塊，共16塊。要求鋼板表面與