菱角湖軌排井降水施工方案

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1、武漢市軌道交通三號線土建工程第十標(biāo)段菱角湖軌排井降水井專項安全施工方案目錄一、編制說明3二、工程概況32.1工程概況32.2場地工程地質(zhì)條件及周邊環(huán)境32.2.1地理位置32.2.2工程地質(zhì)42.3場地水文地質(zhì)條件7三、設(shè)計思路及方案比選73.1設(shè)計思路73.2完整井降水與非完整井降水技術(shù)的比選7四、基坑涌水量預(yù)測及降水設(shè)計84.1基坑涌水量預(yù)測84.1.1基坑抗突涌分析84.1.2基坑涌水量計算84.2降水井?dāng)?shù)量計算及布置84.3降水井結(jié)構(gòu)設(shè)計94.3.1鉆孔94.3.2井管104.3.3填礫與

2、管外封閉10五、降水預(yù)測及降水動態(tài)控制105.1降水水位預(yù)測105.2降水動態(tài)控制10六、基坑降水對周邊環(huán)境影響的預(yù)測及評價11七、施工質(zhì)量控制127.1降水井施工要求127.2鉆探127.3井（孔）管安裝127.4填礫與管外封閉127.5洗井與試驗性抽水要求137.6排水含砂量要求13八、施工監(jiān)測與降水維護(hù)138.1監(jiān)測內(nèi)容138.2監(jiān)測要求138.3降水監(jiān)測138.4降水維護(hù)14中鐵一局集團(tuán)有限公司第18頁共18頁武漢市軌道交通三號線土建工程第十標(biāo)段菱角湖軌排井降水井專項安全施工方案九、封井措

3、施14十、安全保證措施1410.1安全生產(chǎn)目標(biāo)及保證體系1410.2安全體系1410.3安全自檢制度1410.4用電安全防范措施1610.5起重作業(yè)安全防范措施1710.6機(jī)械安全防范措施17中鐵一局集團(tuán)有限公司第18頁共18頁武漢市軌道交通三號線土建工程第十標(biāo)段菱角湖軌排井降水井專項安全施工方案菱角湖軌排井降水井專項安全施工方案一、編制說明菱角湖軌排井降水方案設(shè)計主要由武漢華太巖土工程有限公司（專業(yè)降水公司）完成，設(shè)計時根據(jù)地質(zhì)詳勘資料及在武漢同地區(qū)類似工程施工經(jīng)驗，并采用天漢軟件進(jìn)行設(shè)計計算，

4、施工前通過降水實驗進(jìn)一步進(jìn)行降水方案的優(yōu)化。編制依據(jù)：（1）建設(shè)單位提供的周圍環(huán)境資料及工程地質(zhì)詳勘報告；（2）《范～菱區(qū)間軌排井圍護(hù)設(shè)計圖紙》；（3）國家標(biāo)準(zhǔn)《地下鐵道、輕軌交通巖土工程勘察規(guī)范》（GB50307-1999）；（4）國家標(biāo)準(zhǔn)《供水水文地質(zhì)勘察規(guī)范》（GB50027-2001）；（5）國家標(biāo)準(zhǔn)《供水管井技術(shù)規(guī)范》（GB50296-99）；（5）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范》（JGJ/T111-98）；（6）湖北省地方標(biāo)準(zhǔn)《深基坑工程技術(shù)規(guī)定》（DB42/159-2004）；

5、（7）《基坑降水手冊》二、工程概況2.1工程概況范湖站～菱角湖站（菱角湖路站）區(qū)間線路從范湖站出發(fā)，沿馬場角小路，橫穿新華西路、唐家墩路，至菱角湖公園，然后進(jìn)入原圖書大世界，下穿至長江日報路，進(jìn)入設(shè)在公汽一公司522停車場的菱角湖站，起點里程右DK17+523.000，終點里程DK18+933.700。區(qū)間總長約1410.7m。在右DK18+320.509處設(shè)有軌排井兼盾構(gòu)井（內(nèi)兼設(shè)聯(lián)絡(luò)通道和泵站），起點里程為右DK18+304.908，終點里程為DK18+336.109。軌排井采用明挖法施工，軌

6、排井在鋪設(shè)完成后回填。軌排井大小約為31.2m×31.1m×18.8m，坡率4‰，左線為3.981‰。菱角湖軌排井基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻加內(nèi)支撐的支護(hù)體系，采用明挖法?；滓呀衣冻袎汉畬樱ɑ孜挥诜奂?xì)砂層中），為避免基坑開挖過程中出現(xiàn)流水、涌砂險情，需對場地地下水進(jìn)行有效治理，其治理辦法采用管井降水措施。2.2場地工程地質(zhì)條件及周邊環(huán)境2.2.1地理位置風(fēng)井位于新華路東側(cè)的空地內(nèi)，周邊基本無建（構(gòu)）筑物；主要有菱角湖位于風(fēng)井中鐵一局集團(tuán)有限公司第18頁共18頁武漢市軌道交通三號線土建工程第十

7、標(biāo)段菱角湖軌排井降水井專項安全施工方案東南象限內(nèi)，馬場角新型管材市場位于風(fēng)井西南象限內(nèi)。2.2.2工程地質(zhì)在場區(qū)最大勘探深度范圍內(nèi)，根據(jù)鉆探資料、原位測試和土工試驗成果分析，場區(qū)土層除上部為填土層外，其下主要為第四系全新統(tǒng)沖積(Q4al)的粘性土層、砂層、中粗砂夾礫卵石層，下伏基巖為白堊-下第三系東湖群（K-E）泥質(zhì)粉砂巖砂礫巖及志留系（S2f）的砂巖。根據(jù)年代、成因、土層結(jié)構(gòu)特征及強(qiáng)度上的差異，場地土自上而下可分為4層，其中(3)層分四個亞層，(4)層分三個亞層，(15)層分三個亞層，(20)層

8、分兩個亞層。具體場地巖土層構(gòu)成與特征如下：1）、填土(1)雜填土（地層代號(1-1)）：雜色，濕，壓縮性不均，含有較多的磚渣、碎石等建筑垃圾，局部夾有少量的粘性土，部分地段為淤泥質(zhì)土，力學(xué)性質(zhì)不均，工程性能差，硬雜質(zhì)局部含量超過50%，堆積年限小于10年，層厚1.2～7.1m，場區(qū)均有分布。(2)素填土（地層代號(1-2)）：黃褐色及灰褐色，主要由粘性土組成，部分地段為淤泥質(zhì)土，局部含少量碎石、砂土，結(jié)構(gòu)松散，力學(xué)性質(zhì)不均，厚度1.0～1.7m，場區(qū)局部地段分布，堆填時間小于10年