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《工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)畢業(yè)論文》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、淺談工程機(jī)械的維護(hù)與保養(yǎng)工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)畢業(yè)論文題目：淺談工程機(jī)械的維護(hù)與保養(yǎng)專業(yè)：工程機(jī)械應(yīng)用與維護(hù)第24頁(yè)淺談工程機(jī)械的維護(hù)與保養(yǎng)摘要工程機(jī)械自90年代以來(lái)發(fā)展速度加快，應(yīng)用也愈來(lái)愈廣。我國(guó)由于經(jīng)濟(jì)形勢(shì)走上快車道，工程機(jī)械的應(yīng)用非常廣泛。本文主要敘述工程機(jī)械使用以及主要部件的維護(hù)保養(yǎng)。關(guān)鍵詞：工程機(jī)械使用保養(yǎng)液壓系統(tǒng)第24頁(yè)淺談工程機(jī)械的維護(hù)與保養(yǎng)目錄引言（前言）.........................................第3頁(yè)第一章：工程機(jī)械液壓油污染的原因、控制方法..........第4頁(yè)第二章：工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng).............
2、........第8頁(yè)第三章：工程機(jī)械電動(dòng)機(jī)保養(yǎng)及維護(hù)措施...............第12頁(yè)第四章：高寒地區(qū)設(shè)備特殊維護(hù)與保養(yǎng).................第17頁(yè)結(jié)論............................................第23頁(yè)參考文獻(xiàn)............................................第24頁(yè)第24頁(yè)淺談工程機(jī)械的維護(hù)與保養(yǎng)引言（前言）隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，各種大型、特大型工程建設(shè)項(xiàng)目越來(lái)越多，為之提供裝備的工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展也日新月異?，F(xiàn)在，工程機(jī)械在結(jié)構(gòu)和性能方面已經(jīng)發(fā)生了巨大的變
3、化，其功能更加完善，可靠性更高，并向著自動(dòng)化和智能化方向發(fā)展，具體表現(xiàn)：(1)傳動(dòng)系大量采用液力傳動(dòng)；采用既改善性能，又提高傳動(dòng)效率的外功率分流式液力機(jī)械變矩器；采用使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化的全液壓傳動(dòng)；在變速箱、減速箱、輪邊減速器中采用行星傳動(dòng)等。(2)工作裝置中，廣泛采用了新材料、新結(jié)構(gòu)，使工作裝置的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度、耐磨性得到提高，自重減輕；同時(shí)在設(shè)計(jì)和制造過程中普遍采用了CAD、CAM和優(yōu)化技術(shù)。(3)液壓系統(tǒng)的工作壓力進(jìn)一步提高(比如大多數(shù)挖掘機(jī)的額定工作壓力達(dá)到31～35MPa)，負(fù)荷傳感的工作液壓系統(tǒng)日趨成熟并成為主流，電液比例技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。(4)傳動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系乃
4、至工作裝置的操縱控制系統(tǒng)進(jìn)一步完善和電子化，利用電子技術(shù)進(jìn)行操作、監(jiān)控和保護(hù)，即采用機(jī)電液一體化技術(shù)。其中自動(dòng)控制技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越普遍，包括：檢測(cè)和識(shí)別工作對(duì)象與工作條件；根據(jù)識(shí)別結(jié)果和工作目標(biāo)，自行作出決策；響應(yīng)決策，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)伺服控制。這樣使工程機(jī)械的作業(yè)精度和作業(yè)效率得到明顯提高，作業(yè)安全也有了保障。第24頁(yè)淺談工程機(jī)械的維護(hù)與保養(yǎng)第一章工程機(jī)械液壓油污染的原因、控制方法 1液壓油污染的原因及危害 1.1液壓油氧化變質(zhì) 工程機(jī)械在工作時(shí)，液壓系統(tǒng)由于各種壓力損失產(chǎn)生大量的熱量，使系統(tǒng)液壓油溫度上升，系統(tǒng)溫度過高時(shí)液壓油容易氧化，氧化后會(huì)生成有機(jī)酸，有機(jī)酸會(huì)腐蝕金屬元件
5、，還會(huì)生成不溶于油的膠狀沉淀物，使液壓油的粘度增大，抗磨性能變差?！ ?.2液壓油中混入水分和空氣 液壓油新油有吸水性，含有微量水分；液壓系統(tǒng)停止工作時(shí)系統(tǒng)溫度降低，空氣中的水氣凝結(jié)成水分子混入油中。液壓油中混入水分后，將降低液壓油的粘度，并促使液壓油氧化變質(zhì)，還會(huì)形成水氣泡，使液壓油的潤(rùn)滑性能變差還會(huì)產(chǎn)生氣蝕?！ ∫簤河湍苋芙獠糠挚諝?，有時(shí)還會(huì)吸入氣泡?？諝饣烊胍簤河椭锌杉涌煲簤河脱趸冑|(zhì)，還會(huì)引起噪聲、氣蝕、振動(dòng)等?！ ?.3液壓油中混入顆粒污物 液壓系統(tǒng)及元件在加工、裝配、儲(chǔ)運(yùn)中將污物混入系統(tǒng)中；使用中漏氣或漏水后形成不溶物；使用中金屬零部件磨損后產(chǎn)生的磨屑；空氣中灰
6、塵的混入等，這些都易形成液壓油中的顆粒污物。液壓油中混入顆粒污物，容易形成磨料磨損，降低液壓油的潤(rùn)滑性能，冷卻性能。固體顆粒污染的原因有以下幾種：第24頁(yè)淺談工程機(jī)械的維護(hù)與保養(yǎng) (1)液壓系統(tǒng)本身原有殘留雜質(zhì)，如制造裝配過程中產(chǎn)生的，又未得到徹底清除； (2)新油中含有雜質(zhì)，因?yàn)橛鸵毫鹘?jīng)的油管和儲(chǔ)存油液的油桶含有雜質(zhì)； (3)野外露天作業(yè)環(huán)境惡劣，各種飛揚(yáng)的物質(zhì)顆粒浸入液壓系統(tǒng)； (4）液壓系統(tǒng)維護(hù)時(shí)拆裝元件和管路等過程中造成污染物的侵入，或加油、換油時(shí)使用了不潔的過濾容器帶進(jìn)的污染物等； (5）來(lái)自機(jī)械摩擦、變形和化學(xué)反應(yīng)等方面的污染?！ ?液壓油污染的控制 為
7、保證工程機(jī)械的作業(yè)性能，就必須保證液壓系統(tǒng)正?？煽康墓ぷ?，要保證液壓系統(tǒng)正?？煽康墓ぷ?，必須對(duì)液壓油污染進(jìn)行控制 2.1控制液壓油的工作溫度 液壓油工作溫度過高對(duì)液壓系統(tǒng)的工作元件不利，同時(shí)會(huì)使液壓油加速氧化。一般機(jī)械液壓系統(tǒng)的工作溫度最好控制在65℃以下，工程機(jī)械液壓系統(tǒng)工作溫度以控制在80℃以下。控制液壓油的工作溫度主要是對(duì)液壓系統(tǒng)的冷卻器性能的控制，整個(gè)液壓系統(tǒng)液壓油油量的合理控制，液壓系統(tǒng)元器件負(fù)荷及轉(zhuǎn)速的控制。 2.2元件和系統(tǒng)在加工和裝配過程中進(jìn)行清潔第24頁(yè)淺談工程機(jī)械的
