采購(gòu)需求說(shuō)明.docx

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1、采購(gòu)需求說(shuō)明國(guó)航增強(qiáng)型氣象系統(tǒng)，旨在整合各類氣象支持?jǐn)?shù)據(jù)，并在分析和計(jì)算的基礎(chǔ)上，結(jié)合公司航路及航班執(zhí)行情況開展綜合預(yù)警與分析，向簽派人員提供及時(shí)準(zhǔn)確的氣象預(yù)報(bào)產(chǎn)品，更好的支持航線及放行評(píng)估，進(jìn)一步提升運(yùn)行保障能力，提高安全運(yùn)行裕度。為實(shí)現(xiàn)以上核心能力，本系統(tǒng)建設(shè)主要涵蓋以下功能：1、氣象數(shù)據(jù)管理匯集各類不同渠道來(lái)源的氣象數(shù)據(jù)及公司運(yùn)行數(shù)據(jù)，解析處理成可分析的數(shù)據(jù)格式并進(jìn)行存儲(chǔ)與管理。同時(shí)具備對(duì)數(shù)據(jù)的監(jiān)控與修訂功能。2、航空氣象信息可視化與預(yù)警實(shí)現(xiàn)對(duì)氣象資料以及航線、航班等運(yùn)行信息的疊加，實(shí)現(xiàn)氣象數(shù)據(jù)、航班運(yùn)行數(shù)據(jù)、城市地圖數(shù)據(jù)多層加載及渲染，實(shí)現(xiàn)二三維可視化，提供靈活

2、的人機(jī)交互編輯、標(biāo)繪、設(shè)置、配置等功能。基于氣象數(shù)據(jù)，結(jié)合用戶設(shè)置的危險(xiǎn)天氣報(bào)警參數(shù)，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)及航線氣象要素（如能見(jiàn)度、溫度、風(fēng)速等）展現(xiàn)、天氣實(shí)況告警及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)警等功能。3、航空氣象產(chǎn)品制作在數(shù)據(jù)解析、診斷分析的基礎(chǔ)上進(jìn)行氣象預(yù)報(bào)產(chǎn)品的編寫、修訂、保存、預(yù)覽、審核、發(fā)布工作，并預(yù)留有相應(yīng)的產(chǎn)品模板。用戶可對(duì)發(fā)布的預(yù)報(bào)產(chǎn)品進(jìn)行實(shí)時(shí)查詢。4、歷史數(shù)據(jù)趨勢(shì)分析與統(tǒng)計(jì)可設(shè)定一個(gè)或多個(gè)條件進(jìn)行數(shù)據(jù)的分類、統(tǒng)計(jì)，統(tǒng)計(jì)天氣現(xiàn)象在某一時(shí)期出現(xiàn)的概率等；并基于歷史數(shù)據(jù)與現(xiàn)階段天氣因素結(jié)合，通過(guò)數(shù)據(jù)分析，用于天氣對(duì)航班的影響分析或新開航航線氣象分析。1.系統(tǒng)功能性要求1.1.功能點(diǎn)要求

3、3.1.1氣象數(shù)據(jù)管理匯集氣象數(shù)據(jù)與公司運(yùn)行數(shù)據(jù)，解析處理成數(shù)據(jù)集文件并進(jìn)行存儲(chǔ)與管理。主要功能包括數(shù)據(jù)的收集、解析、監(jiān)控與修訂。使之能夠被氣象人員和其他運(yùn)行人員便捷地獲取和使用，亦能被相關(guān)信息系統(tǒng)調(diào)取和訪問(wèn)。3.1.1.1氣象數(shù)據(jù)收集按照不同來(lái)源方式收集、接入經(jīng)局方認(rèn)可或批準(zhǔn)的氣象數(shù)據(jù)。具備數(shù)據(jù)自動(dòng)備份、手工導(dǎo)入的功能。1.基礎(chǔ)數(shù)據(jù)種類（1）圖片類數(shù)據(jù)：天氣雷達(dá)圖、氣象衛(wèi)星云圖、重要天氣預(yù)告圖、高空風(fēng)溫圖等。（2）報(bào)文類數(shù)據(jù)：實(shí)況報(bào)、預(yù)報(bào)、重要?dú)庀笄閳?bào)（顛簸、積冰、雷暴、風(fēng)切變、火山灰等）、重要?dú)庀笞稍儓?bào)（熱帶氣旋、火山灰等）、低空氣象情報(bào)等。（3）數(shù)值類數(shù)據(jù)：Gri

4、b2數(shù)據(jù)（顛簸/高空風(fēng)溫?cái)?shù)據(jù)/積雨云）、地面觀測(cè)站信息、高空觀測(cè)站信息、閃電定位、自觀數(shù)據(jù)等。（4）網(wǎng)站類數(shù)據(jù)：可從相關(guān)網(wǎng)站上抓取數(shù)據(jù)，例如KMA/中央氣象臺(tái)實(shí)況等14/14分析資料、NCEP/WAFC/EC等數(shù)值預(yù)報(bào)資料。數(shù)據(jù)格式以文本和圖片類為主。（5）運(yùn)行類數(shù)據(jù)：航班計(jì)劃及調(diào)整、飛行計(jì)劃、機(jī)場(chǎng)數(shù)據(jù)、航線數(shù)據(jù)、航路數(shù)據(jù)、情報(bào)區(qū)數(shù)據(jù)、國(guó)家數(shù)據(jù)、機(jī)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)值、航行通告、ADS-B數(shù)據(jù)、監(jiān)控機(jī)組下發(fā)的實(shí)時(shí)天氣信息。（6）其它類數(shù)據(jù)：包括人工錄入的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)（如氣象席位工作人員記錄處置的事件等）。此系統(tǒng)從不同來(lái)源匯集氣象數(shù)據(jù)，其來(lái)源方式包括：FTP、網(wǎng)站、郵件、標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)接口等。

5、運(yùn)行類數(shù)據(jù)的抽取將主要來(lái)源于SOC外圍整合系統(tǒng)、航行通告系統(tǒng)等，在抽取源系統(tǒng)數(shù)據(jù)的過(guò)程中，將按照服務(wù)化進(jìn)行解耦設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)間的松耦合關(guān)系。2、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與管理數(shù)據(jù)存儲(chǔ)周期從系統(tǒng)數(shù)據(jù)初始化起保存。數(shù)據(jù)接入后，一部分將直接分析、解析后入庫(kù)，另一部分，則直接轉(zhuǎn)入文件系統(tǒng)進(jìn)行存儲(chǔ)；實(shí)時(shí)觀測(cè)類數(shù)據(jù)按日為單位進(jìn)行存儲(chǔ)，可以根據(jù)資料的特殊情況，采用不同的時(shí)間跨度保存。數(shù)據(jù)存儲(chǔ)按照調(diào)用頻率進(jìn)行區(qū)分。具體如下：類別實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)歷史數(shù)據(jù)報(bào)文5年20年雷達(dá)30天1年衛(wèi)星云圖30天1年重要天氣預(yù)告圖/高空風(fēng)溫圖90天5年閃電定位30天1年自觀數(shù)據(jù)30天5年航路天氣預(yù)報(bào)30天1年數(shù)值預(yù)報(bào)30天1年機(jī)

6、場(chǎng)警報(bào)30天1年飛機(jī)下發(fā)/機(jī)組報(bào)告90天1年3、靜態(tài)數(shù)據(jù)維護(hù)根據(jù)數(shù)據(jù)內(nèi)容的變化、標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整、案例的更新等實(shí)現(xiàn)對(duì)靜態(tài)數(shù)據(jù)的維護(hù)。3.1.1.2氣象數(shù)據(jù)解析對(duì)危險(xiǎn)天氣的水平和垂直范圍、高度和強(qiáng)度解析，衛(wèi)星云圖云頂高、積雨云范圍解析，雷達(dá)解析，根據(jù)不同資料數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行數(shù)據(jù)預(yù)處理、報(bào)文拆解、格式檢查、解碼譯碼、質(zhì)量控制、格式轉(zhuǎn)換、元數(shù)據(jù)提取、重命名、人工錄入數(shù)據(jù)解析等?？膳渲米远x報(bào)文格式模板：根據(jù)可配置報(bào)文模板拆解報(bào)文或自定義格式文件；具備氣象報(bào)文（實(shí)況、預(yù)報(bào)、火山灰、臺(tái)風(fēng)、SIGMET）自動(dòng)翻譯功能。具備解析后的數(shù)據(jù)查詢功能。3.1.1.3氣象數(shù)據(jù)監(jiān)控對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行完整性及準(zhǔn)

7、確性驗(yàn)證，當(dāng)數(shù)據(jù)出現(xiàn)錯(cuò)誤、延遲、缺失或重復(fù)時(shí)，能夠顯示異常，并發(fā)出相應(yīng)提示，同時(shí)對(duì)異常狀態(tài)進(jìn)行詳細(xì)記錄，并提供人工自定義編輯功能，輸出完整的故障信息報(bào)告。3.1.1.4氣象數(shù)據(jù)校驗(yàn)修訂14/141.主動(dòng)發(fā)現(xiàn)預(yù)報(bào)、實(shí)況氣象報(bào)文內(nèi)容的重要變化。2.主動(dòng)發(fā)現(xiàn)預(yù)報(bào)、實(shí)況等氣象報(bào)文內(nèi)容的錯(cuò)誤，并可人工修訂異常報(bào)文。3.1.2航空氣象信息可視化與預(yù)警實(shí)現(xiàn)對(duì)氣象資料以及航線、航班等運(yùn)行信息的疊加與二三維可視化，并基于用戶設(shè)置的危險(xiǎn)天氣預(yù)警值，提供機(jī)場(chǎng)及航線氣象要素（如能見(jiàn)度、溫度、風(fēng)速等）展現(xiàn)、天氣實(shí)況預(yù)警等功能。3.1.2.1地理信息展示與交互通過(guò)不