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1、一、設(shè)計(jì)依據(jù)1、《青島藍(lán)色硅谷城際軌道交通工程》2、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50017-2003)3、《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ025-86）4、《熱軋型鋼》（GB/T706-2008）5、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTGD60-2004二、模板體系設(shè)計(jì)①.所有模板采用鋼結(jié)構(gòu)分片制作，螺栓組合拼裝使用。②.主要材料為面板：6mm鋼板；連接板：12mm*100鋼帶和10#角鋼；背肋：10#槽鋼；桁肋：16b#槽鋼；對拉螺栓M30。③.材料材質(zhì)均為Q235B。蓋梁模板斷面示意圖三．澆砼最大側(cè)壓力計(jì)算：采用內(nèi)部振搗器時(shí)的新澆混凝土對模板側(cè)面的壓力標(biāo)準(zhǔn)值（可按下兩式
2、計(jì)算，取較小值）：F=0.22rct0β1β2V1/2或F=rcH式中：F----新澆混凝土對模板側(cè)面的最大側(cè)壓力（KN/m2）rc----鋼筋混凝土的重力密度（25KN/m3）t0---新澆混凝土的初凝時(shí)間（h）（混凝土入模溫度T=10攝氏度考慮，則t0=200/(T+15),則取值為8h）V----混凝土的澆筑速度（m/h）（澆注速度控制在2m/h）H----混凝土側(cè)壓力計(jì)算位置處至新澆混凝土頂面的總高度（m）(按照最高1.7米計(jì)算)β1--------外加劑影響修正系數(shù)，不摻外加劑時(shí)取1.0，摻具有緩凝作用的外加劑時(shí)取1.2β2----混凝土塌落度影響修正系數(shù)，泵送
3、混凝土一般取1.15F=0.22*25*8*1.0*1.15*21/2=71.6KN/m2F=rcH=25*1.7=42.5KN/m2（則按照較小值42.5KN/m2計(jì)算）側(cè)向振搗壓力為4KN/m2水平振搗壓力為2KN/m2Pmax=42.5+6=48.5KN/m2（一）面板驗(yàn)算：可以將面荷載轉(zhuǎn)化為線荷載考慮，所以取10cm板條簡化為三跨連續(xù)梁驗(yàn)算（其跨度30cm）：Ix=cm4Wx=cm3荷載q=QL1=48.5*0.1=4.85KN/mM＝0.1qL2=0.1*4.85*0.32=0.044KN.mб＝0.044*1000/（0.6*10-6）＝73.3Mpa<145
4、MpaΔL＝0.677qL4/100EI＝0.677*4850*0.34/100*2100*0.18＝0.0007m＝0.7mm綜上所述，符合強(qiáng)度及變形要求。（二）背肋驗(yàn)算根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，背肋[10最大跨度為95cm，間距為0.3m，則其線荷載為：q=QL2=48.5*0.3=14.55KN/m查表可知[10的材料性能為：Wx＝39.7cm3Ix=198.3cm4M＝1/8qL2=0.125*14.55*0.952=1.64KN.mб＝1.64*1000/(39.7*10-6）＝41.31Mpa<145MpaΔL＝5qL4/384EI＝5*14550*0.954/(384*
5、2100*198.3)＝0.0004m＝0.4mm綜上所述，符合強(qiáng)度及變形要求。（三）桁肋驗(yàn)算根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，背肋][16B最大跨度為1.96cm，間距為0.95m，則其線荷載為：q=QL2=48.5*0.95=46.075KN/m查表可知[16B的材料性能為：Wx＝117cm3Ix=935cm4M＝1/8qL2=0.125*46.075*1.962=11.29KN.mб＝11.29*1000/(2*117*10-6）＝48.25Mpa<145MpaΔL＝5qL4/384EI＝5*46075*1.964/(384*2100*935*2)＝0.002m＝2mm綜上所述，符合強(qiáng)
6、度及變形要求。(四)螺栓強(qiáng)度驗(yàn)算：對拉螺栓采用C級M30普通螺栓2組，按照間距0.95m米，跨度1.99m的荷載計(jì)算螺栓承受的拉力為：q=QA=48.5=91.69KN（則單組荷載為91.69/2=45.84KN）根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50017-2003)7.2.1節(jié)相關(guān)內(nèi)容計(jì)算如下：受剪承載力設(shè)計(jì)值=d-----螺栓在螺紋處的有效直徑（28mm）---普通螺栓的抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值（C級螺栓取值170Mpa）則：=＞45.84KN則滿足要求。(五)風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值計(jì)算橫橋向風(fēng)荷載假定水平地垂直作用于橋梁各部分迎風(fēng)面積的形心上，其標(biāo)準(zhǔn)值按下式計(jì)算：Fwh=K0K1K3WdA
7、whWd=W0=Vd=K2K5V10r=0.e-0.0001Z式中：Fwh——橫橋向風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值（KN）；W0——基本風(fēng)壓（KN/m2）；Wd——設(shè)計(jì)基準(zhǔn)風(fēng)壓（KN/m2）；Awh——橫向迎風(fēng)面積（m2），根據(jù)模板的側(cè)面尺寸計(jì)算可知：Awh=10.88×1.99=21.65m2；V10——橋梁所在地區(qū)的設(shè)計(jì)基本風(fēng)速（m/s），根據(jù)（《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTGD60-2004）附錄A，查詢山東省青島市十年一遇最大風(fēng)速為27.2m/s；Vd——高度Z處的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)風(fēng)速（m/s）；Z——距地面或水面得高度（m），Z=12m；r——
