網(wǎng)絡(luò)通信鏈路故障排查技術(shù)在AIS方面的應(yīng)用.doc

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1、網(wǎng)絡(luò)通信鏈路故障排查技術(shù)在AIS方面的應(yīng)用林澤強王樹茂（天津海事局）摘要：本文介紹了中國沿海AIS岸基網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備在AIS系統(tǒng)中的作用，針對日常運行中出現(xiàn)的典型故障，提出了網(wǎng)絡(luò)通信鏈路排查要點，并結(jié)合工作中具體的網(wǎng)絡(luò)排查案例總結(jié)AIS網(wǎng)絡(luò)排查中的經(jīng)驗與教訓(xùn)，從而使鏈路故障排查更加快速有效。關(guān)鍵詞：通信故障排查AIS應(yīng)用一、前言中國沿海AIS岸基系統(tǒng)已經(jīng)建成，基本覆蓋全國沿海海域、港口和水道，在海上安全管理和航運經(jīng)濟建設(shè)等方面發(fā)揮了巨大的作用，無論是在船舶交通組織、海上搜救、海事調(diào)

2、查、航路規(guī)劃上，為海事事業(yè)的又快又好發(fā)展提供了科學(xué)的依據(jù)和基本的保障。作為AIS系統(tǒng)不可或缺的基礎(chǔ)部分，網(wǎng)絡(luò)通信鏈路的正常與否，將直接影響AIS系統(tǒng)的運行正常率。在日常工作中，由于各種因素導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)通信鏈路的暫時中斷，將直接影響AIS數(shù)據(jù)的應(yīng)用，對于重大的搜救或海上交通指揮系統(tǒng)造成影響，AIS數(shù)據(jù)的完整性就會大打折扣，如何及時有效地排除網(wǎng)絡(luò)故障就成為重中之重。二、AIS網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浼霸O(shè)備介紹如圖，AIS網(wǎng)絡(luò)具體由AIS基站、轄區(qū)AIS中心、海區(qū)AIS中心三級組成。每個基站包括2個R40（一主一備）收發(fā)設(shè)

3、備，以及負(fù)責(zé)與轄區(qū)AIS中心連接的協(xié)議轉(zhuǎn)換器、光端機、路由器、交換機等。轄區(qū)AIS中心連接各個基站，除了有同樣的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備之外，還架設(shè)服務(wù)器來轉(zhuǎn)發(fā)和保存實時數(shù)據(jù)。海區(qū)AIS中心作為總控制中心,連接著轄區(qū)AIS中心的網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)設(shè)備，將整個海區(qū)的AIS信息匯總，同時為AIS客戶端提供服務(wù)。協(xié)議轉(zhuǎn)換器簡稱協(xié)轉(zhuǎn)，協(xié)議轉(zhuǎn)換器也就是網(wǎng)關(guān)，它能使處于通信網(wǎng)上采用不同高層協(xié)議的主機仍然互相合作，完成各種分布式應(yīng)用。它工作在傳輸層或更高。接口協(xié)議轉(zhuǎn)換器一般用一個ASIC芯片就可以完成，成本低，體積小。它可以將IEEE

4、802.3協(xié)議的以太網(wǎng)或V.35數(shù)據(jù)接口同標(biāo)準(zhǔn)G.703協(xié)議的2M接口之間進行相互轉(zhuǎn)換。它將以太網(wǎng)信號或V.35信號轉(zhuǎn)換為E1信號，以E1信號形式在同步/準(zhǔn)同步數(shù)字網(wǎng)上進行長距離傳輸。主要目的是為了延長以太網(wǎng)信號和V.35信號的傳輸距離，是一種網(wǎng)絡(luò)接入設(shè)備?？偠灾?，“協(xié)議轉(zhuǎn)換器用于構(gòu)架網(wǎng)絡(luò)連接，將一種協(xié)議轉(zhuǎn)換為另一種協(xié)議”。我們現(xiàn)有的協(xié)議轉(zhuǎn)換器主要分為E1/以太網(wǎng)系列和E1/V.35系列。在AIS中心兩種協(xié)議轉(zhuǎn)換器同時存在：在北方海區(qū)AIS內(nèi)網(wǎng)機柜中，各個轄區(qū)的E1信號進入?yún)f(xié)議轉(zhuǎn)換器中轉(zhuǎn)換成V.

5、35信號，通過串口進入路由器中。在國家AIS中心機柜中,負(fù)載均衡的兩條鏈路則是E1信號轉(zhuǎn)成以太網(wǎng)信號，通過網(wǎng)口進入路由器。在網(wǎng)絡(luò)排查中，無論是哪種協(xié)議轉(zhuǎn)換器，都可以做成環(huán)路在網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障的時候供網(wǎng)絡(luò)排查使用。光端機光端機就是光信號傳輸?shù)慕K端設(shè)備,由于目前技術(shù)的提高,光纖價格的降低，使它在各個領(lǐng)域得到很好的應(yīng)用。兩根光纖經(jīng)過光端機從下邊的配線架中進入?yún)f(xié)議轉(zhuǎn)換器。在北方海區(qū)AIS管理維護中心設(shè)有中國聯(lián)通公司的光端機，作為和各轄區(qū)AIS中心的鏈接，分成2M1/2M2------2M8等等鏈路來進行AIS

6、信息傳輸。光端機的指示燈標(biāo)示著光端機的運行狀況，同時在下邊的配線架上有專門的易操作的打環(huán)裝置。路由器連接因特網(wǎng)中各局域網(wǎng)、廣域網(wǎng)的設(shè)備，它會根據(jù)信道的情況自動選擇和設(shè)定路由，以最佳路徑，按前后順序發(fā)送信號的設(shè)備。在AIS岸基系統(tǒng)中，路由器連接著各級AIS網(wǎng)絡(luò)?；九c轄區(qū)AIS中心、轄區(qū)AIS中心與海區(qū)AIS中心、以及海區(qū)AIS中心之間都通過路由器鏈接。通過路由器可以指定路由的指向，比如只允許NMR-1000、NMR-800服務(wù)器的信息通過路由器進行傳輸（比如國家中心服務(wù)器中東海海區(qū)、南海海區(qū)的數(shù)據(jù)

7、與東海、南海海區(qū)AIS中心鏈路監(jiān)控服務(wù)）。三、AIS網(wǎng)絡(luò)通信鏈路的排查（一）通過協(xié)議轉(zhuǎn)換器外部情況的診斷：1、LOS：告警指示燈，LOS是轉(zhuǎn)換器E1信號丟失指示信號，正常時此燈滅；2、AIS：告警指示燈，AIS是轉(zhuǎn)換器E1輸入至傳輸設(shè)備線纜連接正常，但無信號。此時轉(zhuǎn)換器只收到傳輸設(shè)備發(fā)送的全“1”碼，正常時此燈滅；3、TD：數(shù)據(jù)發(fā)指示燈，TX是轉(zhuǎn)換器V.35數(shù)據(jù)發(fā)送指示信號，正常時此燈亮并且閃動；4、RD：數(shù)據(jù)收指示燈，RX是轉(zhuǎn)換器V.35數(shù)據(jù)接收指示信號，正常時此燈亮并且閃動。（二）故障的種類、

8、排查、分析及解決1、故障：V.35線路不通，轉(zhuǎn)換器LOS告警指示燈長亮。分析：轉(zhuǎn)換器出現(xiàn)LOS告警，說明傳輸設(shè)備接入轉(zhuǎn)換器的E1信號出現(xiàn)信號丟失。2、故障：V.35線路不通，轉(zhuǎn)換器AIS告警指示燈長亮。分析：轉(zhuǎn)換器出現(xiàn)AIS告警，說明連接光端機E1發(fā)送和轉(zhuǎn)換器E1接收的E1線纜連接正常，但無信號，此時轉(zhuǎn)換器收到本端光端機發(fā)送的全“1”碼。3、故障：V.35線路不通，RD燈不亮。分析：轉(zhuǎn)換器出現(xiàn)RD燈不亮，說明轉(zhuǎn)換器未接到路由器發(fā)送的信號。故障：V.35線路不通，TD燈不亮。分析：對