海水冷卻系統(tǒng).doc

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1、海水冷卻系統(tǒng)在上篇的闡述中關于艙底水泵的類型有點出入,bilgepump需要有一定的自吸能力,還可以是離心泵、螺桿泵,氣動隔膜泵,往復泵……海水冷卻系統(tǒng),在我們的平臺上,很多機械在運行的時候都會產(chǎn)生大量的熱量。比如柴油機,它燃燒柴油推動活塞做功,通過曲軸把能量傳遞出去。在這個過程中,摩擦,燃燒產(chǎn)生的熱量都會使金屬產(chǎn)生疲勞,或者會使機械的過熱保護裝置啟動,使機械停止下來。,上面僅僅是一個例子,平臺上有很多機械設備需要冷卻。比如液壓單元,發(fā)電機組,變頻器,空氣壓縮機,高壓泥漿泵,絞車,推進器剎車片,推進器液壓單元

2、等。在海上最容易得到的冷卻介質(zhì)就是海水,成本幾乎是零。海水冷卻系統(tǒng)的作用就是,利用海水作為冷卻介質(zhì)進行熱交換,保證我們的系統(tǒng)和設備在一個正常的,穩(wěn)定的工況下工作。忘了說明一點,海水是有腐蝕性的,讓它直接接觸去冷卻設備的話,就很容易造成機械的腐蝕。在現(xiàn)代的平臺,包括船舶設計中,中央集中冷卻系統(tǒng),應用的最廣。這個系統(tǒng)包括:1.海水冷卻泵,大排量的離心泵。2.管路和附件,HDG熱浸鍍鋅的鋼管。3.熱交換器,cooler,有板式和管式的兩種,冷卻效果板式的比較好一點,所以用的要多。說明一下,冷卻器是個什么東東,打個比

3、方,把一杯裝滿開水的杯子放到冷水里面,一段時間以后,杯子里的水溫會下降,外面的水溫度會升高。只不過熱交換器里面一邊通過的是低溫的海水,另一邊通過的是相對高溫的淡水,大家把溫度平均一下。呵呵,就這么簡單。海水冷卻系統(tǒng)的原理圖:

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