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《市政道路工程施工質(zhì)量和控制探析》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、市政道路工程施工質(zhì)量和控制探析 摘要：市政道路是一個城市現(xiàn)代化建設(shè)的重要組成部分，與城市居民的生活息息相關(guān)。但是，在進(jìn)行市政道路建設(shè)中，往往會出現(xiàn)一些工程質(zhì)量問題，這就影響了人們的日常生活和工作。本文根據(jù)多年的市政道路施工管理經(jīng)驗，分析了其質(zhì)量控制的難點(diǎn)和問題，提出了施工中存在的質(zhì)量通病，并給出了控制措施。關(guān)鍵詞：市政道路工程施工質(zhì)量控制Abstract:Municipalroadisanimportantpartofthemodernizationofthecity,andiscloselyrelatedtocityresidentsl
2、iving.However,inthemunicipalroadconstructionitoftenhassomeengineeringqualityproblems,whichaffectspeople’sdailylifeandwork.Thispaperanalysesthedifficultiesandproblemsofthequalitycontrol,thequalityproblemsexistinginconstruction,proposescontrolmeasures,accordingtothemunicipal
3、roadconstructionmanagementexperienceformanyyearsKeywords:municipalroad;construction;qualitycontrol;7中圖分類號：TV523文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：引言市政道路工程質(zhì)量事關(guān)政府形象和城市的市容市貌，與市民生活息息相關(guān)。隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)和城市化迅速發(fā)展，市政道路建設(shè)發(fā)展迅速，對道路施工技術(shù)個工藝的要求也越來越高。但是由于市政道路施工質(zhì)量監(jiān)管體系不健全，施工的水平參差不齊，施工操作不很規(guī)范，就容易造成了一些質(zhì)量缺陷，嚴(yán)重威脅了人民的生命安全，因此做好市
4、政道路施工質(zhì)量的管理就顯得十分重要。1施工前的質(zhì)量控制1.1原材料控制7施工當(dāng)中所使用的各種原材料是評定建設(shè)施工質(zhì)量好壞的基礎(chǔ)，沒有一個合格的原材料作基礎(chǔ)，想建造出一條合格的平坦大道是萬萬不可能的。因此，這就要求我們要有嚴(yán)格把控原材料的質(zhì)量觀，堅決抵觸不合格的材料進(jìn)入施工現(xiàn)場。同時，我們要嚴(yán)格規(guī)范原材料進(jìn)場的申報制度，對于那些監(jiān)理沒有驗收的原材料或者沒有合格證的原材料堅決不允許其進(jìn)施工場地，對于已進(jìn)入施工場地的原材料，我們還需要進(jìn)行現(xiàn)場見證取樣做試驗，以確定是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。對于不合格的原材料我們要杜絕使用，并要求監(jiān)理馬上書面通知，責(zé)令施工
5、單位運(yùn)出施工場地。對于合格的原材料，我們在使用前，對出廠的廠家、日期、數(shù)量、價格等等項目要登記清楚，如違反上述規(guī)定的，我們要給予嚴(yán)厲的懲罰。1.2測量控制7首先我們需要測量前的技術(shù)準(zhǔn)備，比如測量儀器的檢定和檢校，對設(shè)計圖紙要熟悉，審核圖紙中的各種結(jié)構(gòu)的平面位置和高程，軸線的關(guān)系，特別是針對精度要求比較高的部分結(jié)構(gòu)，我們必須嚴(yán)格把控，以保證定位條件的準(zhǔn)確性和可靠性。此外在測量的過程中我們要嚴(yán)格遵從接收控制樁（針對控制樁的交接一般是由勘測單位對項目部進(jìn)行交樁，并且還要辦理相關(guān)的交接手續(xù)）→控制樁的復(fù)測（接樁后，測量主管要對該樁進(jìn)行相關(guān)的核算，看
6、其各項計算的各項指標(biāo)是否有誤，對于發(fā)現(xiàn)的問題要及時與交樁單位進(jìn)行聯(lián)系。此外，由于受各種因素的影響，在地面所確認(rèn)的控制點(diǎn)可能發(fā)生變化，所以我們應(yīng)該進(jìn)行復(fù)測，以確其保準(zhǔn)確可靠。）→對復(fù)測的結(jié)果進(jìn)行提交（復(fù)測合格后我們還要出具復(fù)測報告，復(fù)測成果必須得到認(rèn)可之后方能使用。）→現(xiàn)場情況的勘測→施工控制網(wǎng)的加密（我們應(yīng)該將測量的控制點(diǎn)盡量布設(shè)在視線比較開闊的較高建筑物上面，接著根據(jù)所確定的控制點(diǎn)，將導(dǎo)線布設(shè)成一種環(huán)形網(wǎng)的形狀，并且要保證導(dǎo)線不受障礙物或者高壓線的電磁場等干擾。此外，為了更好的保護(hù)施工期間的點(diǎn)位，我們一般采取埋石設(shè)點(diǎn)或者深埋鋼筋樁的方法。
7、）→總結(jié)施工控制網(wǎng)測量成果→施工范圍放樣（在此，我們要根據(jù)圖紙中的不同結(jié)構(gòu)中施工部位來選擇不同的測量方法，進(jìn)而來滿足不同的施工標(biāo)準(zhǔn)要求。）→定位測量→竣工測量這一測量的工藝流程。2施工中的質(zhì)量控制2.1路基質(zhì)量控制為保證道路結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，不易因車輛荷載或者其它自然因素等作用下發(fā)生整體結(jié)構(gòu)的變形和損壞，我們就必須保證路基施工的質(zhì)量。并且在特定情況下我們還要采取一定的保障措施來鞏固路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，下面我就分別介紹一下我們應(yīng)該從哪幾個方面來控制路基的施工質(zhì)量：7首先，采用合理的施工方法，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，目前我國的施工模式大多數(shù)已被機(jī)
8、械化施工或者綜合機(jī)械化施工模式所代替，形成了機(jī)械化的作業(yè)，不僅大大降低了施工成本，提高了施工效率，而且也大大減輕了施工人員的勞動強(qiáng)度，同時也使得施工安全得到了進(jìn)一步的保障。因此這
