雨季、汛期、暑季、臺(tái)風(fēng)天氣行車安全安全防范措施.doc

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1、雨季、汛期、暑季、臺(tái)風(fēng)天氣行車安全安全防范措施一、雨季、汛期駕駛員安全駕駛常識(shí)廣西地處亞熱帶，毗鄰北部灣，進(jìn)入夏季臺(tái)風(fēng)、暴雨、高溫等惡劣氣候?qū)乙姴货r。作為專業(yè)道路運(yùn)輸企業(yè)，我們一定要本著“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，針對(duì)惡劣自然環(huán)境的特點(diǎn)要未雨綢繆，防范于未然，提前做好各項(xiàng)行車安全防范工作。防范工作的重點(diǎn)應(yīng)該是以人為本，充分發(fā)揮駕駛員的主觀能動(dòng)性，加強(qiáng)駕駛員針對(duì)性安全宣傳教育，強(qiáng)化駕駛員的安全意識(shí)，提高駕駛員應(yīng)對(duì)災(zāi)害性天氣的駕駛技能水平。1、勤看預(yù)報(bào)，防冒險(xiǎn)在雨季，作為運(yùn)輸企業(yè)管理人員、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、乘?wù)員及經(jīng)濟(jì)責(zé)任人，每天都要堅(jiān)持及時(shí)收聽、收看電視廣

2、播播發(fā)的氣象預(yù)報(bào)和地質(zhì)災(zāi)害預(yù)報(bào)，必要時(shí)及時(shí)調(diào)整運(yùn)輸計(jì)劃，特別是行車路線，避開暴雨區(qū)域及有可能發(fā)生洪水、泥石流的區(qū)域，防止冒險(xiǎn)進(jìn)入上述區(qū)域而遇險(xiǎn)。?2、留足間距，防追尾雨天，路面濕滑往往會(huì)影響車輛制動(dòng)性能，加之駕駛?cè)藢?duì)車速、安全車距把握不好，常有追尾前車或多車連環(huán)追尾的道路交通事故發(fā)生。為此，在雨天或路面積水濕滑的情況下行車，前后車之間必須保留足夠的安全間距。?3、低速點(diǎn)剎，防打滑?駕駛員在行車中，應(yīng)集中注意力，仔細(xì)觀察，提前處理道路上的各種情況，及時(shí)預(yù)測(cè)險(xiǎn)情，采取預(yù)見性制動(dòng)，保證車輛安全平穩(wěn)的行駛、減速或停車。雨天路面濕滑，行車時(shí)一定要切記，在留足間距的前提下，

3、低速行駛，遇到情況需剎車時(shí)要采取點(diǎn)剎緩?fù)５姆绞?，以免車輛在濕滑的路面上高速行駛時(shí)緊急剎車導(dǎo)致車輛擺尾打橫引發(fā)碰撞或翻車事故。?4、莫走路邊，防陷翻?在雨季，充沛的雨量導(dǎo)致路基被水長(zhǎng)期浸泡而松軟。在路基松軟的路面上行車，切忌不要因?yàn)槌嚭蛽尩蓝x開水泥或柏油路面駕車行駛。否則，車輪壓在裸露松軟的路肩上，極易形成輪陷、側(cè)翻之類的交通事故。并且在靠近路基的路邊時(shí)常有淤泥覆蓋容易導(dǎo)致車輪打滑。?5、規(guī)范裝載，防失控?規(guī)范裝載主要是指在雨季或特別是雨天駕車上路，千萬不能超載超員。一旦在超載、超員狀態(tài)下，在路基松軟、路面濕滑的道路上行駛，就會(huì)因剎車距離延長(zhǎng)，路面凹陷，導(dǎo)致車

4、輛失控，引發(fā)事故。?6、勤查性能，防意外要在出車前、行車途中或收車后，勤檢查車輛各項(xiàng)安全性能，以免因車輛安全性能出現(xiàn)問題而為行車安全埋下隱患。在雨季車輛安全檢查的重點(diǎn)包括剎車、方向、雨刮、燈光、輪胎。避免在雨天路面濕滑的路面上行駛，因方向剎車失靈而失控、因雨刮器停擺影響視線、輪胎磨損導(dǎo)致打滑等原因而發(fā)生意外事故。?7、先探后行，防魯莽?汛期遇到洪水泛濫，交通受阻，行至漫水路、漫水橋時(shí)，駕駛員切不可心存僥幸冒險(xiǎn)通過，必須做到：在遇到路面積水較深、路況不明的情況時(shí)，首先要停下車來，然后再本著先探后行的原則，采取以下兩種安全對(duì)策：一是在有當(dāng)?shù)剀囕v安全通過時(shí)再跟進(jìn)，二是

5、在只身探明路況又絕對(duì)能保障車輛安全通過把握時(shí)再通過，避免陷車、翻車事故發(fā)生。需要注意的是通過有危險(xiǎn)的路段時(shí)一定要讓旅客下車步行通過，客車空車通過危險(xiǎn)路段。不具備通行條件的路段一定要改道繞行。?8、集中精力，防走神?在雨中、雨后，在路基被雨水長(zhǎng)期浸泡的道路上行駛，發(fā)生事故的幾率很高，所以駕車時(shí)需要駕駛?cè)说木Ω叨燃性谟^察分析路況上。否則一旦分神，前方出現(xiàn)險(xiǎn)情不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，錯(cuò)過采取避險(xiǎn)措施的最佳時(shí)機(jī)，必然會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生。?9、慢轉(zhuǎn)穩(wěn)拐，防水淹?下雨天在邊溝較深，積滿雨水的路段上駕車行駛，除切忌行車莫溜邊外，還要注意在轉(zhuǎn)彎時(shí)做到慢轉(zhuǎn)穩(wěn)拐，應(yīng)提前減速，然后再打轉(zhuǎn)向

6、盤，轉(zhuǎn)向盤不要打得太死，假如轉(zhuǎn)彎時(shí)猛踩制動(dòng)踏板猛打轉(zhuǎn)向盤，車輛很容易失去控制導(dǎo)致側(cè)滑或側(cè)翻。10、勤打燈光，防碰撞行車時(shí)，如遇下大雨或暴雨，因雨霧視線不好，為了保證安全，應(yīng)開啟前后霧燈和大燈，提醒對(duì)向來車注意。能見度太低時(shí)應(yīng)找路寬處或停車帶停車，并開啟警示燈以提醒后面車輛注意。11、靠中線行駛，防高空落石雨季汛期進(jìn)入山區(qū)公路，要注意道路兩側(cè)的山體是否有滑坡的跡象，路邊是否有防高空落石的警示標(biāo)志，遇到上述情況要減速慢行，留心觀察，盡量遠(yuǎn)離危險(xiǎn)區(qū)域，選擇較安全的路線行駛。如果滑坡、落石嚴(yán)重的路段應(yīng)繞道行駛。二、暑季高溫行車安全防范措施暑季高溫，駕駛員體力消耗大，易犯

7、困；人易煩躁，導(dǎo)致注意力不集中；在陽光強(qiáng)烈的地方，水泥路面反光嚴(yán)重，易引起駕駛員視覺疲勞。故此要嚴(yán)格執(zhí)行休息制度，保持足夠的睡眠時(shí)間以確保精力充沛。日間連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過2小時(shí)，每次停車休息時(shí)間應(yīng)不少于20分鐘，在24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過8小時(shí)，任意連續(xù)7日內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過44小時(shí)。長(zhǎng)途車輛駕駛員要按規(guī)定進(jìn)入集團(tuán)公司或本總站指定的中途休息站（點(diǎn)）休息。行車中如果感到困倦或不適，應(yīng)及時(shí)輪換或停車休息，待精力恢復(fù)后再繼續(xù)開車。同時(shí)，高溫天氣下，由于車輛發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高溫運(yùn)轉(zhuǎn)、輪胎長(zhǎng)時(shí)間與高溫地面摩擦極易引起自燃或爆胎等車況

8、不良導(dǎo)致的機(jī)械事故。因此