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1、生活廢舊塑料和SBS改性瀝青高溫性能對比探究 摘要：通過常規(guī)試驗方法，對生活廢舊塑料改性瀝青及其混合料的性能與SBS改性瀝青進行對比研究。通過實驗結(jié)果的對比，發(fā)現(xiàn)兩種改性瀝青及其混合料的高溫性能相近，表明了廢舊塑料改性瀝青可以提高普通基質(zhì)瀝青的高溫穩(wěn)定性能以及混合料的抗車轍能力，有效改善瀝青的路用性能。關(guān)鍵詞：廢舊塑料SBS高溫性能路用性能中圖分類號：O643.5文獻標識碼：A文章編號：1概述4生活廢舊塑料（主要指聚乙烯-PE）作為用途和用量最大的合成高分子材料之一，給人類帶來了許多方便和發(fā)展的同時，大量的白色污染——塑料廢棄物，也帶來了一系列的環(huán)境問題，對人們的
2、生活環(huán)境造成極大的威脅，并且成為了世界性難題。同時，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，交通量迅速增長，長途運輸車輛大型化，軸載不斷不增加，超載現(xiàn)象嚴重，以及交通渠化等問題，致使現(xiàn)在常用的高等級路面——瀝青混凝土路面，病害頻出。對于高溫多雨地區(qū)，推擠、擁包、車轍等路面病害屢見不鮮。高溫車轍已然成為瀝青混凝土路面最為嚴重的路面病害之一。而其帶來的裂縫，也間接的成為了路面水損害的主要導(dǎo)火線之一。針對這些現(xiàn)象，瀝青改性劑被廣泛的應(yīng)用于瀝青混凝土路面當中。如熱塑性橡膠類改性劑——SBS，在道路工程路面膠結(jié)料改性中已被廣泛應(yīng)用。然而對于熱塑性樹脂改性劑，雖國內(nèi)外均有研究[1～4]，但依然沒有大規(guī)
3、模的應(yīng)用于工程當中。研究表明[5]，回收的廢塑料經(jīng)加工處理后，加入到瀝青中可以顯著提高瀝青的路面使用性能。本文采用經(jīng)過加工處理的生活廢舊塑料為改性劑，通過改性瀝青以及改性瀝青混合料的高溫性能，與SBS改性瀝青及其混合料進行對比研究。2材料與試驗方法2.1實驗原材料基質(zhì)瀝青：國產(chǎn)AH-70重交通道路石油瀝青。廢舊塑料：經(jīng)加工處理的廢舊塑料顆粒。SBS：市售SBS顆粒。2.2改性瀝青制備兩種改性劑在相同的條件下制備改性瀝青。通過高速剪切機，在170℃條件下，將瀝青與改性劑共混，加工改性瀝青。經(jīng)過高速剪切，使瀝青與改性劑經(jīng)過溶脹，分散磨細，繼續(xù)發(fā)育三個階段，使改性劑充分溶
4、于基質(zhì)瀝青中，然后放置備用。2.3改性瀝青性能對比4經(jīng)試驗測定，瀝青的各技術(shù)指標如表1表1基質(zhì)瀝青及改性瀝青技術(shù)指標由表1可以看出，摻加改性劑的的AH-70瀝青，針入度要比基質(zhì)瀝青提高很多，且滿足規(guī)范要求。廢舊塑料改性瀝青的軟化點要優(yōu)于SBS改性瀝青。15℃延度兩者相差不多。2.4改性瀝青混合料性能的對比研究改性瀝青混合料性能試驗采用相同級配的AC-13型，連續(xù)級配的瀝青混凝土進行對比試驗，經(jīng)試驗，AC-13瀝青混合料的性能指標見表2表2改性瀝青混合料性能技術(shù)指標由表2可以看出，兩種改性瀝青混合料的穩(wěn)定度，流值，動穩(wěn)定度指標均接近，且都滿足規(guī)范要求。說明廢舊塑料改性
5、瀝青有助于提高普通瀝青混合料的抗車轍能力。由表1與表2的實驗結(jié)果對比可知，生活廢舊塑料改性瀝青可以提高普通基質(zhì)瀝青的高溫穩(wěn)定性，瀝青混凝土的抗車轍能力，有助于改善和提高瀝青路面的使用性能。3結(jié)語經(jīng)過生活廢舊塑料改性的普通基質(zhì)瀝青，有效的提高了其高溫穩(wěn)定型，軟化點滿足規(guī)范奧求。4生活廢舊塑料改性瀝青混合料的抗車轍能力顯著提高，有助于改善瀝青路面的使用性能。生活廢舊塑料應(yīng)用于道路工程，為“白色垃圾”的處理提供了另一條可行途徑，實現(xiàn)了資源的回收再利用，具有一定的經(jīng)濟效益。參考文獻：[1]張爭奇.聚乙烯塑料改性瀝青[J].重慶交通學(xué)院學(xué)報,2000,19(4):30-32[
6、2]楊錫武,劉克.對研究廢舊塑料改性瀝青的思考[J].西藏大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版),2010,25(1):68-75[3]原建安.PE改性瀝青中幾個問題的討論[J].西安公路交通大學(xué)學(xué)報,1999,19(1):13-16[4]S.Hınıslıoğlu，E.Ağar.Useofwastehighdensitypolyethyleneasbitumenmodifierinasphaltconcretemix[J]MaterialsLetters58(2004)267-271[5]張爭奇,張登良.聚乙烯改性瀝青研究[J].
7、中國公路學(xué)報,1996(3)作者簡介：方宇亮（1987-）男，重慶交通大學(xué)碩士研究生，主要從事道路工程及道路工程材料方面的研究。4
