道路橋梁路基施工技術(shù)探究

《道路橋梁路基施工技術(shù)探究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。

1、道路橋梁路基施工技術(shù)探究　　摘要：加強(qiáng)對(duì)道路橋梁的路基施工技術(shù)的探討，有利于提高道路橋梁路基質(zhì)量。本文筆者根據(jù)多年工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)從道路橋梁路基施工的特點(diǎn)和要求以及道路橋梁路基施工技術(shù)要點(diǎn)對(duì)道路橋梁的路基施工進(jìn)行了探討，希望對(duì)相關(guān)從業(yè)人員具有借鑒意義。關(guān)鍵詞：道路橋梁工程路基施工施工技術(shù)中圖分類號(hào)：U448.14文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A前言：盡管我國(guó)在道路橋梁路基施工技術(shù)方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)取得了重大進(jìn)展，但是在實(shí)際的道路橋梁路基施工過(guò)程中，很多問(wèn)題仍然存在。本文主要研究道路橋梁路基施工技術(shù)策略，為我國(guó)在道路橋梁路基施工

2、技術(shù)方面的進(jìn)一步發(fā)展提供借鑒。1.道路橋梁路基施工的特點(diǎn)和要求7在整個(gè)工程作業(yè)的施工過(guò)程中，由于不同季節(jié)受到自然因素變化的影響，施工進(jìn)度難以控制；施工的涉及面廣、工程相對(duì)比較復(fù)雜，路基的施工需要在任何條件下都要進(jìn)行，其中包括了氣候、地形、地質(zhì)等各種自然因素；工期長(zhǎng)，耗費(fèi)時(shí)間和勞動(dòng)力較多，往往一個(gè)工程需要一年半載的時(shí)間來(lái)完成，個(gè)別的工程則需要更加漫長(zhǎng)的時(shí)間，并且在資金方面也是需要大量的投入。道路橋梁路基的施工應(yīng)該按照設(shè)計(jì)進(jìn)行精心的施工建設(shè)，在確保了工期順利完成、質(zhì)量保證的前提下，因地制宜，合理的利用原材料和資

3、金。各項(xiàng)指標(biāo)要符合國(guó)家及相關(guān)部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)約用地面積，保護(hù)生態(tài)環(huán)境和資源。特別是的在橋梁路基施工方面，必須要按照橋梁結(jié)構(gòu)的施工順序，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)際安排，認(rèn)真的對(duì)圖紙進(jìn)行研究，做到準(zhǔn)確到位。嚴(yán)格的控制施工標(biāo)準(zhǔn)，隨時(shí)檢查模板有無(wú)問(wèn)題，并做好養(yǎng)生的工作，不達(dá)到國(guó)家統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)是不能夠進(jìn)行開(kāi)放和使用的。2.道路橋梁路基施工技術(shù)要點(diǎn)2.1路基填料施工路基填料因其在實(shí)際的生產(chǎn)加工過(guò)程中其本身成分的差異性而造成不同生產(chǎn)批次和廠家的路基調(diào)料性質(zhì)存在著較大的區(qū)別，因此在對(duì)路基填料進(jìn)行選擇時(shí)，應(yīng)首先根據(jù)道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)施工

4、的實(shí)際情況而有針對(duì)性的加以選擇。在路基的施工過(guò)程中，路基材料的含水量的多少作為影響路基壓實(shí)的重要因素，只有在對(duì)填料材料中的含水量進(jìn)行最佳調(diào)整后，才能有效的保證路基壓實(shí)達(dá)到最大的密實(shí)度，從而保證公路建設(shè)達(dá)到設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)要求。2.2路基填土與路基壓實(shí)7路基填土與路基壓實(shí)施工技術(shù)是道路橋梁路基施工的第一步，也是極為關(guān)鍵的一步。路基填土與路基壓實(shí)技術(shù)的好壞直接影響到路基的強(qiáng)度與穩(wěn)定性。路基填土與路基壓實(shí)施工技術(shù)主要包括以下幾個(gè)方面。第一，路基填料。國(guó)家對(duì)于道路橋梁路基填料有著嚴(yán)格的要求，而且對(duì)于路橋梁路基填料有著較為

5、詳細(xì)的規(guī)定。高速公路和一級(jí)公路路面底以下0-30cm的路床填料CBR值應(yīng)大于8，下路床及其下面的填土，也都給出相應(yīng)的規(guī)定值。第二，路基壓實(shí)。在對(duì)道路橋梁路基進(jìn)行壓實(shí)時(shí)應(yīng)該采用大噸位壓路機(jī)，這種大噸位壓路機(jī)可以極大地提高道路橋梁路基壓實(shí)度。然而，對(duì)于特別潮濕地區(qū)的路基，施工人員應(yīng)該采取特殊的手段進(jìn)行措施，例如可以在填土中加入定量的石灰。2.3路基排水7水是影響路基強(qiáng)度與穩(wěn)定性的關(guān)鍵因素，如果水過(guò)多的話，就很容易對(duì)路基造成侵蝕，影響道路橋梁路基穩(wěn)定性與壽命。因此，做好對(duì)于路橋梁路基的排水工作，可以有效地減少水對(duì)

6、于道路橋梁路基的破壞。因此，施工人員應(yīng)該注重對(duì)于道路橋梁路基的排水工作。道路橋梁路基排水工作主要包括以下幾點(diǎn)。第一，地面排水。地面排水是道路橋梁路基排水的重點(diǎn)，施工單位應(yīng)該更加注重對(duì)于地面排水的施工質(zhì)量控制。第二，地下排水。目前我國(guó)道路橋梁路基地下排水的主要方式有暗溝、盲溝、滲溝等，在對(duì)這幾種方式進(jìn)行地下排水施工時(shí)，施工單位應(yīng)該進(jìn)行仔細(xì)斟酌。第三，路面排水。路面排水主要是針對(duì)下雨水量過(guò)大造成路面沖刷，減少雨水對(duì)于路面的侵蝕。2.4路基防護(hù)路基防護(hù)是道路橋梁路基施工極為重要的一部分，由于路基長(zhǎng)時(shí)間暴露在外面，

7、受到雨雪風(fēng)霜的沖刷，路基出現(xiàn)問(wèn)題是肯定的。因此，加強(qiáng)對(duì)于路基防護(hù)是施工單位路基施工過(guò)程中所必需的。路基防護(hù)技術(shù)主要包括以下兩個(gè)方面的內(nèi)容。第一，坡面防護(hù)。邊坡防護(hù)是道路橋梁路基防護(hù)的基礎(chǔ)，隨著我國(guó)道路橋梁建設(shè)的加快，邊坡防護(hù)也就成了道路橋梁路基防護(hù)的重要部分。高等級(jí)公路的邊坡，多釆用種草防護(hù)邊坡較高時(shí)，采用砌石框格（方型、菱形、拱型、M型）種草防護(hù)。第二，沖刷防護(hù)。用高強(qiáng)土工格柵代替鐵絲做石籠，用聚脂或聚胺脂類土工織物混凝土護(hù)坡模袋做成的護(hù)面板防護(hù)受水沖浪擊的邊坡。2.5軟土地基處理軟土地基處理7是道路橋梁

8、路基施工的重要環(huán)節(jié)，軟土地基處理技術(shù)好壞直接影響著道路橋梁路基穩(wěn)定性與壽命。對(duì)于軟土地基處理的技術(shù)主要包括以下幾個(gè)方面。第一，灰土擠密樁?；彝翑D密樁主要適用于軟土層用水量過(guò)大或者過(guò)小時(shí)才用到的技術(shù)，軟土層用水量過(guò)大，可以加入適量的石灰粉，含水量過(guò)小時(shí)可以事先將內(nèi)土層內(nèi)部加入適量的水，保證灰土擠密樁充分發(fā)揮作用。第二，輕質(zhì)路堤。在道路橋梁路基施工過(guò)程中，在路基中加入輕質(zhì)材料，可以增強(qiáng)道路橋梁路基施工的穩(wěn)定性與強(qiáng)度。