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1、熱火頭(火咀)知識I模型車用的熱火頭與真車的火花塞是有明顯的不同的，其主要區(qū)別是模型用的是長燃式的，即在引擎工作的時候，始終保持發(fā)熱（啟動時由外界電源點(diǎn)燃，啟動后則由汽缸內(nèi)混合氣體被點(diǎn)燃后的溫度來保持）。而汽車的火花塞是依靠分火器或者電子點(diǎn)火系統(tǒng)控制，在活塞到上死點(diǎn)時才會產(chǎn)生火花的。從兩者的英語名GlowPlug和SparkPlug中，大家可能比較容易看出其區(qū)別。分類和（TURBO和普通)模型用的熱火頭大致可分為兩類：TURBO和非TURBO（普通）的。（左圖為非turbo的普通熱火頭，右為turbo熱火頭，請留意差別）????TURBO在模型引擎中并非指渦輪增壓，而是純粹兩種
2、不同的盤頂設(shè)計。單從外觀上這兩種熱火頭非常容易分別，TURBO的在發(fā)熱的鉑金絲端有個斜面（有點(diǎn)錐度）；而非TURBO的熱火頭一般是平頭的，并且附有墊圈作為氣密之用。兩種熱火頭不能互換使用。在這兩個大類下，一般會再以適合的工作溫度區(qū)分不同特性。我們經(jīng)常聽到的“冷頭”“熱頭”，大致就是形容熱火頭發(fā)熱時的相對溫度。選擇合適的熱火頭???首先，盡量選擇與引擎一個品牌的熱火頭。一般來說，每臺引擎的說明書都有指示最匹配的熱火頭度數(shù)，大家可以此作為參考去選配。其次可以留意引擎的容積及燃油內(nèi)NITRO的含量，這也是選擇熱火頭度數(shù)的因素之一，通常是容積越小，就需要較“熱”的熱火頭，相反容積較大，
3、則需要“冷”一些的熱火頭；NITRO含量越高，熱火頭可“冷”一點(diǎn)，反之，熱火頭便需要“熱”一點(diǎn)。此外，引擎的壓縮比越高，熱火頭可更“冷”些，越低則需要“熱”些。甚至于空氣濕度也會有影響，潮濕時需要“熱”些，干燥時需要“冷”些。但是壓縮比和空氣濕度一般只是作為一個參考，畢竟前面兩個因素是首先需要考慮的。???那么如何判斷熱火頭是否合適呢？記住，過熱的熱火頭會令引擎產(chǎn)生爆震，即混合氣過早燃燒。一般而言，當(dāng)高速時有“打炮”現(xiàn)象或者突然而有不規(guī)律的爆鳴聲均可診斷為“爆震”。而過冷的熱火頭則會令怠速不暢順，并且排出大量未經(jīng)燃燒的燃油，此外還會嚴(yán)重影響到加速度和極速。遇到以上情況時，不妨試
4、著更換一個熱火頭可能會輕松地改善引擎的表現(xiàn)，而不是一味地調(diào)整各個油針或怠速。???補(bǔ)充：備有三種不同溫度（熱、中、冷）的熱火頭對于大家來說還是很有必要的。熱火頭(火咀)知識II我們中的大多數(shù)人都忽略了了解熱火頭的技術(shù)。當(dāng)然，我們都知道引擎的啟動和運(yùn)作是離不開熱火頭的，但是除此之外，我們就什么都不知道了。事實(shí)上，對于引擎的總體性能來說，熱火頭是很關(guān)鍵的一環(huán)。???為了揭開有關(guān)熱火頭的科技內(nèi)幕，使大家有所了解，我訪問了在RC業(yè)中幾個很有學(xué)問的人物。這些朋友為我們提供了寶貴的知識。什么是熱火頭？???熱火頭就是您的遙控車的發(fā)動機(jī)的點(diǎn)燃系統(tǒng)。區(qū)別于汽車引擎上的火花點(diǎn)燃系統(tǒng)，模型發(fā)動機(jī)的
5、熱火頭要簡單得多，但作用也是點(diǎn)燃在汽缸里的燃料。熱火頭沒有任何活動的部分，也不可被調(diào)教。它只是靠簡單的線圈來產(chǎn)生作用。圖：熱火頭并不是天生都相同的，它的接入部分，金屬絲，電鍍層，以及孔的直徑?jīng)Q定了熱火頭的相對工作溫度范圍。熱火頭如何工作？???熱火頭的其中一個功能是啟動引擎。當(dāng)點(diǎn)火器接觸到熱火頭的時候。其電流使熱火頭的線圈發(fā)熱至白熱狀態(tài)。當(dāng)引擎啟動的時候，線圈就點(diǎn)燃了汽缸中的空氣燃料混合氣。一旦引擎運(yùn)轉(zhuǎn)起來，汽缸中壓縮和燃燒產(chǎn)生的熱量就足以使熱火頭的線圈保持溫度，從而不斷的點(diǎn)燃新的混合氣，而不需要電源的幫助。這就是熱火頭工作原理的最簡單解釋。什么是TURBO熱火頭？???有兩種
6、類型的熱火頭出售：標(biāo)準(zhǔn)的和TURBO的。多數(shù)引擎配的是標(biāo)準(zhǔn)熱火頭。它們固定到汽缸頂?shù)慕尤氩糠值穆菁y比較疏，也比較平直。TURBO熱火頭的接入部分則有很大的區(qū)別。它伸入燃燒室的末段是錐型的，燃燒室的熱火頭孔也是錐型的，而且螺紋也比較密，是專為turbo熱火頭而設(shè)計的。顯而易見的優(yōu)點(diǎn)是：這減少了汽缸壓縮時的在熱火頭部分空氣泄露，對燃燒室的沖擊也比較小。因為讓熱火頭伸入燃燒室的孔比較小，而且熱火頭末端也比較平整，比較少粗糙的邊緣，減少了產(chǎn)生不必要的“熱點(diǎn)”的機(jī)會。圖：左面的TURBO熱火頭的安裝孔末端是錐型的，而標(biāo)準(zhǔn)熱火頭使用密封銅墊圈應(yīng)該使用什么型號的熱火頭？???當(dāng)您的原裝熱火頭
7、燒壞了之后，自然需要更換一個新的。那應(yīng)該買什么樣的新熱火頭呢？您大概想要買一個和原裝的牌子和型號都一樣的熱火頭。但很大一部分情況是您只能從附近的模型店中買到其他牌子的類似型號的熱火頭。???由于熱火頭有很多不同的型號，因此決定選什么樣的熱火頭經(jīng)常令人困惑。每一家制造商都提供了一系列的熱火頭，從比較小的標(biāo)號（比如3或4）到10那樣高的標(biāo)號。標(biāo)號通常是用來表示熱火頭工作時的溫度范圍。請注意，這里的溫度并不是指引擎的工作溫度，也不是室外的空氣溫度，而是指熱火頭的線圈的溫度。但是，每一個制造商的評定
