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1、合建段引橋墩身外觀質(zhì)量缺陷及處理辦法一、缺陷及處理辦法1、錯(cuò)臺(tái)原因:引橋墩身模板為定型鋼模,分為兩種類型,一種是桁架無拉桿式鋼模,一種是拉桿式鋼模。桁架無拉桿式鋼模,上節(jié)立模時(shí)由斜角拉桿收緊在下節(jié)已完成墩身上,基本密貼,所以錯(cuò)臺(tái)基本控制在1mm,由于鋼模制作精度不高,兩節(jié)模板間拼縫有錯(cuò)臺(tái)。拉桿式鋼模在N15墩身調(diào)節(jié)段施工時(shí),模板底口未進(jìn)行有效加固,導(dǎo)致接縫處錯(cuò)臺(tái)較嚴(yán)重。處理方法:錯(cuò)臺(tái)小于10mm的部分用磨光機(jī)打磨,再用水泥干粉正色。錯(cuò)臺(tái)大于10mm的部分,先做試驗(yàn),用扁平鑿按1∶30(垂直水流向錯(cuò)臺(tái))和1∶20(順?biāo)飨蝈e(cuò)臺(tái))坡度鑿除,再用磨光機(jī)打
2、磨平整,使其與周邊混凝土保持平順連接,再用水泥干粉正色。預(yù)防措施:①澆筑砼前加強(qiáng)模板檢查,符合要求后進(jìn)行砼澆筑。對(duì)于錯(cuò)臺(tái)較大無法調(diào)整的模板返廠進(jìn)行處理。加強(qiáng)混凝土澆筑的過程控制,隨時(shí)進(jìn)行模板變形監(jiān)測(cè),發(fā)現(xiàn)模板變形應(yīng)及時(shí)加固。②拉桿式鋼模調(diào)節(jié)段施工,底口施加預(yù)應(yīng)力,調(diào)節(jié)段施工宜早不宜晚,防止支撐困難。2、麻面、氣孔、砂線原因:模板拼縫不嚴(yán)密,局部雙面膠粘貼不均勻,或立模時(shí)破損;拉桿孔、預(yù)留孔與模板間隙封堵不嚴(yán)密,往往會(huì)產(chǎn)生漏漿;振搗時(shí)間未掌握好,過振、漏振。處理方法:采用膠水拌制水泥漿將氣孔填滿,再用水泥干粉正色,較小的氣孔直接采用水泥干粉正色。麻面
3、、砂線處先用細(xì)砂紙打磨,再用水泥干粉正色。預(yù)防措施:混凝土入模后要求立即振搗,不允許出現(xiàn)砼堆積。振搗時(shí),以混凝土泛出浮漿、無明顯氣泡冒出且不顯著下沉為準(zhǔn),不允許過振或漏振。模板底部打玻璃膠、模板縫隙在0.5cm以下,采用黃油水泥拌和物堵縫;當(dāng)模板縫小于1cm而大于0.5cm時(shí),采用快硬性砂漿封堵,防止漏漿。3、顏色不均表現(xiàn)在節(jié)段間色差大,單節(jié)色差不均勻。有的地方顏色發(fā)青,有的地方顏色發(fā)白。原因:①振棒手的操作不統(tǒng)一,個(gè)人有差異;混凝土每盤塌落度不一致,導(dǎo)致限度小時(shí)混凝土提漿效果好,顏色發(fā)青,限度大時(shí),浮漿過多,表面發(fā)白,這樣就會(huì)出現(xiàn)顏色不均,或有明
4、顯水線形成;決定砼顏色的原材料主要是水泥、粉煤灰、外加劑等,一旦其品種或用量發(fā)生變化,都會(huì)導(dǎo)致砼顏色發(fā)生改變;當(dāng)砼和易性欠佳,或在下料過程中砼粗細(xì)骨料發(fā)生離析,或振搗不均勻等,導(dǎo)致某些部位粗骨料集中,某些部位砂漿過于豐富,待砼硬化后顏色不一致。②脫模漆涂刷不均勻,造成砼面色差大。處理方法:用細(xì)砂紙打磨顏色不一致區(qū)域,再用水泥干粉正色;采用稀釋的酸性溶液進(jìn)行清洗,然后再將處理后的表面用水徹底沖洗。預(yù)防措施:進(jìn)行統(tǒng)一現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底和培訓(xùn);對(duì)混凝土攪拌站操作手進(jìn)行培訓(xùn)和加強(qiáng)試驗(yàn)人員指導(dǎo)監(jiān)督力量,砂石料晴雨天含水量勤測(cè);水泥、粉煤灰、外加劑品種應(yīng)量選用同一廠
5、家、同一批號(hào)的產(chǎn)品;模板面清潔,不許有任何污物;脫模漆涂刷均勻,厚薄一致。3、修補(bǔ)后的拉桿孔與砼面有一定色差且不圓順原因:拉桿孔修補(bǔ)較隨意,修補(bǔ)的黑白水泥配比沒有進(jìn)行試驗(yàn)。處理方法:對(duì)于由pvc管成孔的拉桿孔,拉桿拆除后,先填塞小石塊和砂漿對(duì)拉桿孔進(jìn)行封堵,對(duì)于預(yù)埋拉桿貝紋螺母的拉桿孔直接用砂漿塞實(shí)。為防止修補(bǔ)材料收縮,在修補(bǔ)完成后2天內(nèi)進(jìn)行二次修補(bǔ),然后進(jìn)行手工打磨,使修飾后的拉桿孔平整、飽滿、圓順。修補(bǔ)的黑白水泥配比要經(jīng)過試驗(yàn),使修補(bǔ)后的拉桿孔與本節(jié)砼面顏色一致,不得隨意修補(bǔ)。4、預(yù)留通風(fēng)孔安裝質(zhì)量較差主要表現(xiàn)為預(yù)留孔與砼面不垂直、不密貼、端部
6、有漏漿現(xiàn)象、不規(guī)則、不圓順。原因:墩身預(yù)留孔PVC管下料長(zhǎng)度、安裝位置不符合要求,兩端未與模板頂緊,端部有漏漿現(xiàn)象,位置固定不牢靠。處理方法:在墩身內(nèi)找到預(yù)埋孔并將其端部鑿開,先從內(nèi)向外將通風(fēng)孔搗出一個(gè)小孔,再由外向內(nèi)慢慢鑿開,修成圓形。對(duì)通風(fēng)孔外側(cè)有漏漿的,先插入比通風(fēng)孔直徑略小的PVC管,在其外部用水泥漿修飾成規(guī)則形狀。修飾的水泥漿要經(jīng)過配比,與本節(jié)墩身大面顏色一致。預(yù)防措施:在設(shè)計(jì)位置固定好預(yù)埋孔(件),在施工過程中,防止埋件移位。5、缺棱掉角原因:拆除模板時(shí),出現(xiàn)碰掉墩身砼現(xiàn)象。處理方法:采用膠水拌制水泥漿進(jìn)行修補(bǔ),待水泥漿凝固后用細(xì)砂紙進(jìn)
7、行打磨,再用水泥干粉正色。預(yù)防措施:要求吊裝模板時(shí)設(shè)置纜風(fēng)繩,防止模板吊裝時(shí)隨意擺動(dòng)。二、缺陷修補(bǔ)注意事項(xiàng)1、修補(bǔ)時(shí)間:混凝土澆筑后進(jìn)行上節(jié)墩身施工,待上節(jié)墩身混凝土澆注后兩天才能拆除下節(jié)墩身模板,修補(bǔ)在拆模后馬上進(jìn)行,這樣可保障混凝土與修補(bǔ)材料顏色變化一致。2、修補(bǔ)人員:引橋成立了一個(gè)墩身外觀質(zhì)量修補(bǔ)小組,由一定修補(bǔ)經(jīng)驗(yàn)的人員組成,定期進(jìn)行專門技術(shù)交底和培訓(xùn)。并在現(xiàn)場(chǎng)操作時(shí)有專門的試驗(yàn)人員作指導(dǎo)。3、修補(bǔ)材料:砂紙為水砂紙細(xì)度為0#,材料為425海螺水泥配白水泥,配比經(jīng)試驗(yàn)確定,經(jīng)107膠水混合攪拌。膩刀及砂紙平板打磨機(jī)配備若干。4、大面積修補(bǔ)前
8、先進(jìn)行局部試驗(yàn),符合要求后進(jìn)行正式修飾。