探究市政道路瀝青路面質(zhì)量控制

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1、探究市政道路瀝青路面質(zhì)量控制　　摘要：市政道路作為城市基礎(chǔ)設(shè)施中重要的公共設(shè)施,它的質(zhì)量關(guān)系到全體民眾福利。文章分析市政道路瀝青路面施工現(xiàn)狀及存在問題，并探討市政道路瀝青路面建設(shè)質(zhì)量控制。關(guān)鍵詞：市政道路；瀝青路面；質(zhì)量控制中圖分類號：U416.217文獻標(biāo)識碼：A文章編號：近年來，隨著城市化進程不斷加快,瀝青路面的大量建設(shè),由于技術(shù).管理以及原材料選擇等原因,市政道路瀝青路面使用過程中出現(xiàn)的病害較高速公路要嚴(yán)重得多。下面，筆者從施工角度對市政道路瀝青路面建設(shè)質(zhì)量控制進行探討。一、市政道路瀝青路面施工現(xiàn)狀及存在問題目前,我省市政道路瀝青路

2、面基本采用水泥穩(wěn)定碎石半剛性基層,從通車后觀察主要表現(xiàn)為:(1)路面裂縫多,平均7～8m就有一條橫向裂縫,還伴有較多縱向裂縫,較高速公路30～40m一條橫向裂縫,病害發(fā)生率明顯偏高;(2)連續(xù)降雨后,路面網(wǎng)裂嚴(yán)重.坑洞多;(3)道路交叉路口及公交汽車站臺周邊,多有面層細料脫落.車轍嚴(yán)重等病害。究其原因,與施工過程存在的問題有著直接關(guān)系,其突出問題有以下幾個方面。1.剛性施工質(zhì)量低劣6市政道路水泥穩(wěn)定碎石基層普遍存在下列違反規(guī)范的行為:(1)集料級配嚴(yán)重失控,集料大于40mm顆粒數(shù)量占粗集料總量的30～40%,10～40mm顆粒數(shù)量嚴(yán)重不足

3、,混合料產(chǎn)生嚴(yán)重的粗細集料離析現(xiàn)象;(2)水泥穩(wěn)定碎石混合料采用普通(強制式)攪拌機攪拌,人工攤鋪,嚴(yán)重影響了拌和料的均勻性,導(dǎo)致混合料離析現(xiàn)象產(chǎn)生;(3)為保證混合料成型,采取提高水泥用量并用細料罩面;(4)施工縫多但處理草率等。這些問題導(dǎo)致半剛性基層裂縫增加,直接影響到通車后瀝青路面反射裂縫增多。2.層間連接施工質(zhì)量沒有保證市政道路路面施工與高速公路相比,其層間連接施工質(zhì)量更難以保證,主要表現(xiàn)為:(1)未能封閉施工的客觀環(huán)境,更易造成連接層面間污染,導(dǎo)致瀝青路面結(jié)構(gòu)層層間連接不嚴(yán)密;(2)基層透層油噴灑往往在鋪筑瀝青層時進行,由于污染

4、和粉塵,實際上不能達到透和聯(lián)的作用,而半剛性基層暴曬時間過長將產(chǎn)生干縮裂縫;(3)瀝青面層間粘層油施工沒有按規(guī)范進行,現(xiàn)實中因急剎車導(dǎo)致面層整塊滑移.撕裂或脫落現(xiàn)象時有發(fā)生。如果層間連接不緊密,易導(dǎo)致地表水浸入,此時若在層間有浮塵或松散顆粒,水進入層間縫隙后,縫隙中飽和水在行車荷載作用下產(chǎn)生動水壓力及以后荷載重復(fù)作用,對縫隙產(chǎn)生沖刷,形成唧漿,使縫隙處結(jié)構(gòu)層強度降低,最終形成空洞,造成路面損壞。63.瀝青面層施工工藝粗糙市政道路瀝青路面攤鋪,由于通車的需要,在施工中往往是半幅施工.半幅通車,由此導(dǎo)致縱向冷接縫現(xiàn)象較為普遍。但由于處理冷接縫

5、的工藝粗糙,影響了路面施工質(zhì)量,其主要表現(xiàn)為:(1)壓實機具配置不合理,碾壓操作未能按工藝要求嚴(yán)格進行,影響路面壓實度和平整度;(2)交叉路口鋪筑分塊不合理,人工作業(yè)增加,影響路面鋪筑質(zhì)量;(3)冷接縫處常產(chǎn)生骨料離析現(xiàn)象,影響路面質(zhì)量且易產(chǎn)生路面病害。二、對策措施1.加強集料質(zhì)量控制資料表明,瀝青砼面層的使用性能和耐久性的最關(guān)鍵因素是集料質(zhì)量和集料級配。集料應(yīng)符合下面兩項要求:(1)碎石表面微觀粗糙度大,且形狀接近立方體,質(zhì)地堅硬;(2)使用人工砂,限制使用圓形顆粒的天然砂。從目前市政道路就地采購的碎石來看,其規(guī)格普遍不符合要求,因此瀝

6、青路面施工用碎石必須向無風(fēng)化片石料場定點采購,要求料場采用二次破碎工藝進行碎石加工。一破采用鍔式破碎機進行破碎,二破采用錐式或反擊式軋石機進行,以減少針片狀碎石含量,且篩孔的尺寸應(yīng)與要求碎石的最大粒徑相匹配。6采購進場集料應(yīng)按規(guī)范進行檢驗,盡可能加大抽檢密度,不合格的材料要堅決退場。堆場必須進行場地硬化,避免堆場表土摻合于集料中。不同規(guī)格的集料要設(shè)置隔倉堆放,以免不同規(guī)格碎石混雜。各種不同的集料堆場要設(shè)置有料源.粒徑.用途等內(nèi)容的標(biāo)志牌,便于抽檢,防止上料差錯。2.提高基層施工質(zhì)量(1)改變施工方式。淘汰水泥穩(wěn)定碎石層現(xiàn)場拌和.人工攤鋪的

7、施工方式;采用水泥穩(wěn)定土拌和樓集中拌和,機械攤鋪的方式。(2)抓好原材料控制。水泥等級應(yīng)選用低于32.5級且不帶R的初凝在5h以上.終凝時間12h以上的普通硅酸鹽水泥;碎石集料用做基層時最大粒徑不得超過31.5mm,并形成良好級配。(3)嚴(yán)格控制水泥用量太大。這既不經(jīng)濟,還會使基層裂縫增多增寬;水泥用量宜控制在5%以內(nèi)。(4)重視混合料攤鋪接縫的處理。盡量減少施工縱縫,采用全幅攤鋪或兩機并鋪;當(dāng)縱縫不可避免時,務(wù)必把松散部分挖除并做成垂直整齊的下切面,把握好松鋪厚度按規(guī)范要求碾壓;對于橫向接縫,一般以兩構(gòu)筑物間作為一個施工段落,無構(gòu)筑物較

8、長路段,應(yīng)加大一個作業(yè)班次內(nèi)的施工長度,盡量減少橫縫。橫縫的處理方法同縱縫。(5)壓實.養(yǎng)護環(huán)節(jié)不可忽視。壓實時,壓路機的機型.激振力應(yīng)與基層厚度相匹配,碾壓長度需根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況確定,