最新的關(guān)于車輛保險(xiǎn)新規(guī).doc

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1、此資料由網(wǎng)絡(luò)收集而來，如有侵權(quán)請(qǐng)告知上傳者立即刪除。資料共分享，我們負(fù)責(zé)傳遞知識(shí)。最新的關(guān)于車輛保險(xiǎn)新規(guī)4此資料由網(wǎng)絡(luò)收集而來，如有侵權(quán)請(qǐng)告知上傳者立即刪除。資料共分享，我們負(fù)責(zé)傳遞知識(shí)。最新的關(guān)于車輛保險(xiǎn)新規(guī)4此資料由網(wǎng)絡(luò)收集而來，如有侵權(quán)請(qǐng)告知上傳者立即刪除。資料共分享，我們負(fù)責(zé)傳遞知識(shí)?！　≤囯U(xiǎn)一旦真正實(shí)現(xiàn)費(fèi)率市場化，好車主的保費(fèi)將被降下來，因?yàn)檫@一部分不出險(xiǎn)或出險(xiǎn)很少的車主;而常出險(xiǎn)的車主，今后的保費(fèi)就可能很貴了，每出一次險(xiǎn)保費(fèi)可能就會(huì)大幅上升。以下就是范文網(wǎng)小編做的整理，希望對(duì)你們有用?！　∽钚萝囯U(xiǎn)規(guī)定

2、　　同價(jià)車不同級(jí)別，保費(fèi)也不同　　即使兩輛價(jià)錢相同的車，因?yàn)檐囆偷牟煌?，保險(xiǎn)費(fèi)用也會(huì)有所不同。費(fèi)改之后，不同的車型也會(huì)成為保費(fèi)額度高低的重要因素，權(quán)威評(píng)測(cè)安全系數(shù)較高，修理便捷(零部件較為便宜)的車輛，保費(fèi)用將會(huì)更低?！　∨e例：同樣價(jià)格為28萬元的大眾邁騰和BMW3系轎車，這兩輛車的維修和更換零部件費(fèi)用之間有很大的差異。在費(fèi)改前，這兩輛車的保險(xiǎn)費(fèi)用幾乎是差不多的，但改革之后，大眾邁騰的保險(xiǎn)費(fèi)用將會(huì)比BMW3系更低一些?！　“磳?shí)際價(jià)值計(jì)算保費(fèi)　　費(fèi)改前，，車主購買保險(xiǎn)時(shí)是按新車購置價(jià)來確定保險(xiǎn)費(fèi)用的?！　±纾盒萝?/p>

3、價(jià)位10萬元的家用車，使用兩年后，仍以10萬元來計(jì)算保費(fèi)，實(shí)際這時(shí)該車折舊后的價(jià)值只有8萬元左右。但是一旦發(fā)生事故，車輛全部損毀或被盜，賠償則是按照折舊后的實(shí)際價(jià)值來計(jì)算，很多車主都對(duì)此政策不滿?！　≠M(fèi)改后，如果車輛是以實(shí)際價(jià)值確定保費(fèi)投保車損險(xiǎn)的，發(fā)生全損時(shí)，車輛即可獲得實(shí)際損失的賠償。比對(duì)費(fèi)改前，消費(fèi)者需要支付的費(fèi)用也會(huì)更低。　　車損險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額按投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的實(shí)際價(jià)值確定，在賠償時(shí)，全損按照保險(xiǎn)金額計(jì)算賠付，部分損失在保險(xiǎn)金額內(nèi)按照實(shí)際修理費(fèi)用賠付?！　±纾海惠v購買時(shí)為20萬元的轎車，使用3年后大

4、約實(shí)際估價(jià)為12萬元左右，之前車主投保車損險(xiǎn)一般按20萬元的原價(jià)支付保費(fèi)，而全損理賠時(shí)卻只按12萬元進(jìn)行賠付。根據(jù)費(fèi)改新條款，消費(fèi)者投保該車輛僅需按車輛投保時(shí)的實(shí)際估價(jià)12萬元左右來支付相應(yīng)保費(fèi)，對(duì)應(yīng)的賠付也為12萬元左右?！　￠_車撞了自家人也能理賠　　新條款擴(kuò)大了保險(xiǎn)責(zé)任范圍，提高了服務(wù)保障的能力?！　±纾罕槐ｋU(xiǎn)人或司機(jī)的家人可在三責(zé)險(xiǎn)項(xiàng)下進(jìn)行賠付，解決了以往多有爭議的“撞了自家人保險(xiǎn)不賠”的問題。　　除此之外，因?yàn)榕_(tái)風(fēng)、熱帶風(fēng)暴、暴雪、冰凌、沙塵暴、冰雹等自然災(zāi)害所導(dǎo)致的車輛損失，也增加到車損險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任中，

5、各險(xiǎn)種也均刪除了多項(xiàng)責(zé)任免除約定?！　『玫鸟{駛習(xí)慣可“折價(jià)優(yōu)惠”　　很多人都知道，上一年出險(xiǎn)的次數(shù)較少，第二年享受的保險(xiǎn)費(fèi)用優(yōu)惠就越大。費(fèi)改后保險(xiǎn)公司給出的價(jià)格高低，不僅會(huì)取決于車主上一年的出險(xiǎn)率，還要參照車主的駕駛行為習(xí)慣和駕駛風(fēng)險(xiǎn)。簡單地說費(fèi)改后后，駕駛習(xí)慣好、車輛違章少的車主將會(huì)得到更多的費(fèi)用優(yōu)惠。上一年如果沒有出險(xiǎn)，綜合算下來，車險(xiǎn)費(fèi)率最低可以享受到基準(zhǔn)費(fèi)率的6折，如果連續(xù)兩年沒出險(xiǎn)，保費(fèi)最低可以打5折，如果連續(xù)3年(或以上)沒出險(xiǎn)，保費(fèi)最低可以打到4折左右。　　這次費(fèi)改整合了全行業(yè)的汽車資源，針對(duì)十余萬

6、種車型進(jìn)行了梳理和標(biāo)碼，這將會(huì)形成車險(xiǎn)行業(yè)獨(dú)有的車型身份編碼體系，來為各種車型制定相應(yīng)的基準(zhǔn)費(fèi)率?！　≤囯U(xiǎn)產(chǎn)品將更加個(gè)性豐富　　根據(jù)調(diào)查，當(dāng)前商業(yè)險(xiǎn)最低允許的折扣是7折左右，對(duì)于電銷和網(wǎng)絡(luò)銷售的車險(xiǎn)，允許在7折的基礎(chǔ)上再優(yōu)惠15%左右。費(fèi)改方案實(shí)施后，試點(diǎn)地區(qū)的保險(xiǎn)公司將會(huì)有更多的自主權(quán)，費(fèi)用折扣方面也會(huì)擴(kuò)大范圍。不久后，車險(xiǎn)公司在市場化競爭中會(huì)最大限度的豐富更新產(chǎn)品，為消費(fèi)者提供更多樣化、個(gè)性化、差異化的商業(yè)車險(xiǎn)保障和服務(wù)。　　互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)的異軍突起　　車險(xiǎn)費(fèi)改之后，各加保險(xiǎn)公司都會(huì)在18個(gè)試點(diǎn)地區(qū)推出相應(yīng)的新的

7、車險(xiǎn)服務(wù)政策，保險(xiǎn)公司的自主程度越來越高，相應(yīng)的電話銷售和網(wǎng)絡(luò)銷售的優(yōu)勢(shì)也更加凸顯。電話銷售作為現(xiàn)在各大保險(xiǎn)公司的重頭發(fā)展，各家保險(xiǎn)公司規(guī)模強(qiáng)大的電銷團(tuán)隊(duì)和后勤團(tuán)隊(duì)都讓各加保險(xiǎn)公司的業(yè)績穩(wěn)步增長，但是電話銷售的弊端也在慢慢呈現(xiàn)?！　≈袊F(xiàn)在的社會(huì)發(fā)展?fàn)顩r正在改變，消費(fèi)發(fā)展?fàn)顩r也在逐步改變，人口老齡化的增多、70、80、90后進(jìn)入主體消費(fèi)市場，更年輕化的有車族群，更專業(yè)化的知識(shí)了解和更全面化的渠道方式。年輕的族群對(duì)電話車險(xiǎn)的接收程度很大意義上在于是否影響到他們的日常生活節(jié)奏，車險(xiǎn)算是生活中一筆不小的開銷，少則20x

8、x元多則近萬元甚至上萬元?；ヂ?lián)網(wǎng)+時(shí)代的到來，是更加便捷、節(jié)省資源4此資料由網(wǎng)絡(luò)收集而來，如有侵權(quán)請(qǐng)告知上傳者立即刪除。資料共分享，我們負(fù)責(zé)傳遞知識(shí)。時(shí)代的到來，車險(xiǎn)是否可以不用那么麻煩的通電話?是否可以在任何時(shí)候任何地點(diǎn)購買車險(xiǎn)?是否可以在早晨上班的途中、午飯后的閑暇、晚上散步的路上就能把愛車的車險(xiǎn)問題解決?　　當(dāng)然可以，互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)就是以這樣的角色出現(xiàn)在保險(xiǎn)市場，保險(xiǎn)市